Koe Ferrari 812 GTS: Paranna AutoWin-mattojen avulla

Olen viettänyt muutaman unohtumattoman päivän Ferrari 812 GTS:n kanssa, katto taitettuna siististi pois, pitkä tie avautumassa edessä, ja tuo luonnollisesti imetty V12 laulaa kuin se olisi La Scalan pääesiintyjä. Ferrari 812 GTS on nostalginen parhain päin: etumoottori, takaveto, suuri sydän, suuri luonteenpiirre. Se on ensisijaisesti grand tourer, toissijaisesti superauto, ja jotenkin täydellinen kumppani auringonnousun kiihdytykselle rannalle tai myöhäiselle ajelulle kaupungissa, kun kadut kuuluvat sinulle.

Miksi Ferrari 812 GTS tuntuu edelleen erityiseltä

Se on ääniraita. No, se ja kaikki muu. Edessä oleva 6,5 litran luonnollisesti imetty V12 tuottaa intensiivistä voimaa, jota et yksinkertaisesti saa turboahtimilta tai sähköisiltä temppuilta. Huomasin heti, kuinka välitön kaasupolkimiin reaktio on – ei odottelua, ei turhaa. Pelkkää vääntöä ja kierroksia, valtava virtaenergia. Epätasaisella maantiellä alusta vaimensivat tärinää paremmin kuin odotin; ohjaus – kevyt mutta tarkka – muistutti minua siitä, miksi Ferrari GT:t ovat niin tyydyttäviä pitkillä matkoilla.

Ferrari 812 GTS suorituskyky: numerot melun takana

• Moottori: Etumoottorinen, luonnollisesti imetty V12
• Teho: Noin 789 hv (800 CV) ja noin 530 lb-ft vääntöä
• 0–60 mph: Noin 2,9–3,0 sekuntia
• Huippunopeus: Noin 211 mph

Ferrarin Virtuaalinen Lyhyt Akseliväli 2.0 takakääntösysteemi auttaa 812 GTS:ää kääntymään uskomattomalla ketteryydellä. Se on iso auto, joka kutistuu ympärillesi, kun puristetaan. Entä kun et purista? Se liukuu seitsemännellä vaihteella kuin hyvin kasvatettu GT, niin hiljaisesti, että voit kuulla matkustajasi kysyvän toista espresso taukoa.

Ferrari 812 GTS sisustus: grand touring Ferrarin tapaan

Ohjaamo on ensisijaisesti kuljettajalle, alhaisen kavit sähköillä ja näkymä voimakkaiden etutukien yli saa jokaisen ramppisiirtymisen tuntumaan kuin se olisi varikkosuunnitelman lähtö. Super-GT:lle on kohtuullista käytettävää säilytystilaa – viikonloppulaukut mahtuvat sisään, ei ongelmaa – ja istuimet ovat pitkän matkan ystävällisiä. Muutamat omistajat mainitsivat minulle tarvitsevansa hetken aikaa habituoituakseen ohjauspyörän haptisiin ohjauksiin ja infotainment-logiikkaan (Ferrari tekee asiat omalla tavallaan), mutta kun olet asettanut mieltymyksesi, se on hieno kumppani maan halki matkustamisessa. Kuljettaja-apuvälineet ovat läsnä, mutta huomaamattomia – juuri niin kuin haluat autossa, joka viestii näin selkeästi.

Ostajan opas: Ferrari 812 GTS hinta, saatavuus ja mitä etsiä

Jos etsit Ferrari 812 GTS:ää myytävänä, löydät terveen sekoituksen hyvin varusteltuja esimerkkejä. Monet autot maksavat uutena noin keskivälin ja korkean $300K:n tienoilla; rakennuskompleksisuus, personointi ja ajomäärä liikuttavat neulaa siitä. Olen nähnyt vuosien 2021–2023 autoja, joilla on toimitusmailia, ja muutamia myöhemmin rekisteröityjä esimerkkejä ilmestyy markkinoille. Tavallinen tarkistuslista toimii: huoltohistoria, renkaan valmistuspäivät ja tarkka katsaus hiilikeraamijarrujen kulumiseen, jos edellinen omistaja nautti muutamista radoista (siinä ei ole häpeää).

Mitä tulee siihen, onko Ferrari 812 GTS "lopetettu," erät vaihtelevat alueittain ja aikarajoissa. Käytännössä useimmat ostajat tutkivat saatavilla olevaa varastoa ja alhaisen mailin autoja sen sijaan, että odottavat uusia tehtaan tilauksia. Hyvät autot eivät viivy kauaa.

Yksityiskohdat, jotka ilahduttavat (ja muutamat, jotka eivät)

• Katon mekanismi: Nopeaa, draamattomasti ja hämmästyttävää katsottavaa reunalta.
• Ohjaus: Elävä ilman hermostuneisuutta; takakääntösavon taikuutta tiukoissa käännöksissä.
• Käynti: Jäykkä kaupungissa, upeasti sidottu avonaisella tiellä.
• Infotainment-koukerot: Voi kestää hetken oppia; kannattaa määrittää profiilit heti.

Pukeudu ohjaamoon: AutoWinin mittatilaustyönä valmistetut matot Ferrari 812 GTS:ään

Ferrarin ohjaamot keräävät pölyä ja hiekkaa kuin magneetit – erityisesti katto auki olevilla rannikkoretkillä. Stock-mattojen vaihtaminen mittatilaustyönä valmistettuihin, premium-malleihin on pieni päivitys, joka tekee suuren eron joka päivä. Asensin setin AutoWinilta ja huomasin heti kaksi asiaa: parempaa peittävyyttä (erityisesti kuollut poljin) ja rikkaamman ilmeen, joka täydentää nahkaa ja hiilikuitukoristusta.

• Materiaalit: nappa-nahkaa, hiilikuitunahkaa, lampaanvillaa ja alcantarahannea
• Sovitus: muotoiltu 812 GTS:n lattia- ja jalkatilakontuurien mukaan
• Toiminta: suojaa kantapään kulumiselta, hiekalta ja satunnaisilta espresso-läikkiltä

Kaksi suosittua vaihtoehtoa, joita olen kokeillut:

Pidätkö väripilkusta? Tämä hiilikuitunahkainen setti sinisellä viimeistelyllä lisää hienovaraisen moottoriurheilun tunnelman:

Ferrari 812 GTS vs kilpailijat: missä se sijoittuu grand-tourer maailmassa

Paperilla kilpailijat näyttävät läheisiltä. Tiellä Ferrarin välittömyys ja se, kuinka se kiihdyttää taivaaseen, tekevät siitä erityisen.

Ferrari 812 GTS muotoilun yksityiskohdat, jotka ansaitsevat maininnan

• 20 tuuman vanteet ja siisti takadiffuusori antavat autolle vakaannutta asennetta.
• Hiilikeraamiset jarrulevyt kestävät löysättämistä innokkaissa vuoristoretkeilyissä.
• Katon edestä ei pilata linjoja – harvinainen super-GT:lle.

Viimeiset ajatukset: Ferrari 812 GTS on tuleva klassikko, jota voit ajaa nyt

Rehellisesti sanottuna en ollut aluksi varma, kadottiko avokatos versio 812:n intensiivisyyden. Se ei tee niin. Pikemminkin Ferrari 812 GTS korostaa dramatiikkaa, antaen sinun kuulla jokaisen metallisen imuriotuksen ja jokaisen huippunopeuden ulvonnan. Oli kyseessä 2021 malli tai myöhemmin rekisteröity esimerkki, hyvin hoidettu GTS pysyy yhtenä suurista moderneista grand tourerista – nopea, yllättävän käytettävä ja täynnä tunnetta. Ja jos haluat pitää ohjaamon tehtaankaltaisena uutena, AutoWinin mittatilaustyönä valmistetut matot ovat fiksu ja hyvin näyttävä päivitys, joka vastaa auton tunnelmaa.

Ferrari 812 GTS UKK

Kuinka monta Ferrari 812 GTS:ää valmistettiin?

Ferrari ei ole virallisesti julkaissut kokonaisvalmistuslukua 812 GTS:stä, mutta sitä rakennetaan rajatuin määrin – osa viehätystä ja syy siihen, miksi arvot yleensä pysyvät korkeina.

Kuinka paljon Ferrari 812 GTS maksaa?

Uutena hinnat alkavat yleensä noin $365,000, ja lopulliset hinnat nousevat personoinnin, hiili-option ja erityisten viimeistelyjen mukaan. Käytetty markkina vaihtelee laajasti variantin ja ajomäärän mukaan.

Onko Ferrari 812 GTS lopetettu?

Tehdasjakelut vaihtelevat alueittain ja ajoittain, ja saatavuus voi olla rajallista. Useimmat ostajat ostavat tänään olemassa olevaa varastoa tai alhaisen ajomäärän autoja markkinoilla sen sijaan, että he odottavat uusia rakennustilanteita.

Kuinka nopea Ferrari 812 GTS on?

Se on äärimmäisen nopea: noin 2.9–3.0 sekuntia 60 mph:iin ja noin 211 mph huippunopeudella – katto ylhäällä tai alhaalla, se on todellakin nopea.

Mitkä lisävarusteet kannattaa lisätä ensimmäisenä?

Suojaa jalkatilat ja pidä ohjaamo näyttävänä mittatilaustyönä valmistetuilla matoilla. AutoWin tarjoaa premium-vaihtoehtoja, jotka on muotoiltu 812 GTS:ään materiaaleista kuten nappa, alcantara ja hiilikuitunahka – selataksesi Ferrari-kokoelmaa löytääksesi autonvoittoisen.