Moderni Klassikko: Tutustu Ferrari Romaan

Olen viettänyt tarpeeksi aikaa Roma:n hoikalla ohjauspyörällä ymmärtääkseni tämän: Ferrari Roma on hiljaisin mahdollinen kerskailija. Pysäköitynä pienen trattorian eteen, se ei huuda; se hymyilee ivallisesti. Suosikki takatiellä se muuttaa silkin nopeudeksi. Ja tiistaiaamun työmatkalla tuntuu siltä, kuin olisit onnistunut huijaamaan elämää antamaan sinulle viikonlopun.

Ferrari määrittelee Roman suurena touring-autona, ja se on osuva kuvaus. Se lainaa puhtaan, selkeän 1960-luvun Ferrarihenkeä ja yhdistää siihen modernin nopeuden ja teknologian. Numerot kertovat tarinaa edelleen: 3,9-litrainen twin-turbo V8, joka tuottaa 612 hevosvoimaa ja 561 lb-ft vääntöä, 0–60 mph vain hieman yli 3 sekunnissa, ja huippunopeus lähentelee 200 mph. Suositushinta alkaa noin 243 000 dollarista—ennen kuin lisäät hurjasti vaihtoehtoja (ja tulet varmasti tekemään niin).

Ferrari Roma -suunnittelu: vanhan koulun tyyliä, modernia hillittyyttä

Ferrari Roma näyttää siltä, että sen on muokannut makua omaava henkilö. Ei suuria tuuletusaukkoja, ei jättimäisiä siipiä—vain pitkä konepelti, siisti takaosa ja kaarteet, jotka vangitsevat valoa kuin klassinen coupe. Hepokattousmerkit puhuvat puolestaan. Huomasin heti, että Roma toimii missä tahansa: mustassa solmiossa, vuoristopassilla tai vain myöhäisillan kierroksella, kun et voi nukkua.

• Puhdas, alhaisen ilmanvastuksen rakenne aktiivisella takaspoilerilla
• LED "valoterä" ajovalot ja leveä, katkeamaton säleikkö
• Kauniin kompakti takaosa, jossa neljä pakoputkea

Ferrari Roma -suorituskyky: V8, joka rakastaa laulamista

Ferrarin 3,9-litrainen twin-turbo V8 on yksi niistä moottoreista, joka jää mieleen. Se herää hiljaisena, ja kiihtyy punarajalle metallisella murinalla, joka sijaitsee jossain oopperan ja ukkosen välissä. 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto on tarkka, kun pusket ja lempeä, kun et. Kokeilin sitä oikein huonokuntoisilla kaupunkikaduilla; Roman mukautuvat iskunvaimentimet tarjoavat juuri sopivasti joustoa Comfort-tilassa, jotta kahvi pysyy kupissa. Vaihda Sport- tai Race-tilaan, ja auto jännittää itseään ilman, että kärsit.

• 612 hv, 561 lb-ft (760 Nm)
• 0–60 mph: ~3,2 sekuntia; Huippunopeus: ~199 mph
• Takaveto, Ferrari Dynamic Enhancer ystävällisiin rajoihin
• EPA-polttoainetehokkuus: noin 17–22 mpg riippuen ajosta

Tykkään siitä, kuinka lähestyttävä Roma on, kun siihen nojataan. Ohjaus on nopea, mutta ei herkkä, jarrut räjähtävät kauniisti Ferrarin tuntumalla, ja alusta antaa palautetta ilman hälinää. Jos olet ajanut 911 Turboa, Roma tuntuu hieman romanttisemmalta, hieman vähemmän kliiniseltä. Aston Martin Vantage on lähempi tunnelma—vaikka Ferrarin vaihteisto on makeampi, kun vaihdat vaihteita suurilla metallipaddleilla.

Ferrari Roman sisustus: kaksinkertaiset ohjaamot ja ripaus teatteria

Avaa ovi ja saat "kaksikkohallintamo"-asettelun—kuljettajalla ja matkustajalla on oma tilansa. Digitaalisessa mittaristossa on selkeä näkymä, keskimmäinen 8,4 tuuman näyttö ohjaa ilmastointia ja navigaatiota, ja lisävarusteena on matkustajan näyttö, jotta kakkoskuljettaja voi toimia DJ:nä, asettaa navigoinnin tai vain katsoa kierrosten nousua. Apple CarPlay ja Android Auto ovat valikoimassa, ja ADAS-paketti tuo mukautuvan vakionopeussäätimen, jos valitset sen.

Ominaisuuksia? Ohjauspyörässä oleva kosketusherkkä kytkin voi tuntua hieman yliherkältä talvikäsineillä, ja haptiset liukuvalitsimet vievät hetken oppia. Takapenkki on perinteinen 2+2: hyvä lapsille, ystäville lyhyillä matkoilla tai viikonloppulaukulle. Miami-illalla ne ovat lähinnä symbolisia—ja se on ok.

Ferrari Roma Spider: avointa iloa, sama voima

Pidätkö suurista touring-autoista tuulen kanssa? Ferrari Roma Spider vaihtaa kiinteän katon kangaskattoon, joka mahtuu siististi. Tuulisuojan ollessa ylhäällä, pystyin keskustelemaan moottoritienopeudella huutamatta—pieni ihme. Suorituskyky ei juuri laske coupeen verrattuna, mikä tarkoittaa, että auringonlaskun rannatunnelma saapuu silti ajoissa.

Arki: hinta, omistus, päivittäinen todellisuus

Ferrari Roma maksaa noin 243 000 dollaria, ja Ferrari pitää tuotantoa yleensä hillittynä—ei numeroitua kiintiötä, vain luonnollisesti rajallista tarjontaa. Uusien Ferrari-mallien luotettavuus on parantunut merkittävästi, ja späivittäjiltä saamani aikaiset palautteet Roman omistajilta kertovat vähäisestä dramatiikasta—lähinnä ohjelmistohäiriöitä, jotka on korjattu päivityksillä. Huoltoväli on kohtuullinen segmentissä, ja auto tuntuu onnelliselta sekä kouluajeluissa että vuoristopoluilla. Muista vain: vaihtoehdot lisääntyvät nopeasti. Ja kyllä, se on vain takaveto.

Lisää räätälöity kosketus: matot, jotka sopivat Roman tunnelmaan

Jotta sisustus pysyisi yhtä moitteettomana kuin muotoilu ansaitsee, harkitse mittatilaustyönä tehtyjä mattoja AutoWin:lta. He tarjoavat vaihtoehtoja, jotka on muotoiltu erityisesti Roman mukaan—nappa-nahkaa, hiilikuitukuviota, alcantara, jopa lampaanvillaa niille, jotka nauttivat pienestä rock-tähden hemmottelusta.

Tarjolla on myös nahkareunuksellinen setti, joka sopii kauniisti sisustuksen ompeluun:

Ferrari Roma vs tavanomaiset kilpailijat

Oletko ostamassa segmentissä? Tässä on, miten Roma vertautuu muutamaan kilpailijaan, joiden kanssa olen keskustellut omistajien kanssa:

Tuomio: Ferrari Roma täyttää tehtävänsä

Rehellisesti sanottuna, en ollut varma aluksi. Voiko "hillitty" Ferrari silti tuntua erityiseltä? Viikon jälkeen en halunnut palauttaa avaimia. Ferrari Roma on moderni klassikko—nopea tarpeeksi aiheuttamaan superauton omistajien hermostumista, tyylikäs tarpeeksi mahtuakseen minne tahansa, ja käytettävä tarpeeksi, jotta saat oikeasti ajokilometrejä kasaan. Jos tuo ei ole koko pointti suurissa touring-autoissa, niin mikä sitten on?

UKK: Ferrari Roma

• Kuinka paljon Ferrari Roma maksaa? Ferrari Roma maksaa noin 243 000 dollaria ennen vaihtoehtoja.
• Onko Ferrari Roma avoauto? Coupe:ssa on kiinteä katto, mutta Ferrari Roma Spider on pehmeäkattoinen versio, jossa on sama 612 hv V8 ja siisti tuulisuojus.
• Onko Ferrari Roma 4-paikkainen? Se on 2+2. Takapenkki sopii parhaiten lapsille tai lyhyille matkoille, mutta on kätevä ylimääräisille laukuilla.
• Kuinka pitkä Ferrari Roman 0–60 aika on? Noin 3,2 sekuntia coupe:ssa, riippuen olosuhteista ja renkaista.
• Onko Ferrari Roma luotettava? Aikaiset omistajapalautteet ovat olleet positiivisia. Kuten kaikissa korkean suorituskyvyn autoissa, noudata huoltoaikatauluja ja pidä ohjelmisto ajan tasalla.

Etsitkö räätälöityjä tarvikkeita? Tutustu Roma-erityisiin mattoihin täältä tai laajempaan Ferrari-valikoimaan saadaksesi lisää vaihtoehtoja.