mikä on nopein auto maapallolla?

Kysyt kymmeneltä autoharrastajalta, "mikä on nopein auto maapallolla?" ja saat kaksitoista vastausta—koska nopeus tuo mukanaan monia merkityksiä. On huippunopeus (pääkategoria), kiihtyvyys (vatsanpohjaa puistattava tunne) ja ratakierrokset (kellon todellisuus). Kahden vuosikymmenen ajon ja kaikesta säädetystä hot hatchista seitsemän numeron hyperautoihin kirjoittamisen myötä olen oppinut, että vastaus riippuu siitä, mitä arvostat ja, mikä on tärkeää, miten mittaat sen.

Kuinka määritämme "nopeimman" (ja miksi se on tärkeää)

• Huippunopeus: Korkein nopeus, ihanteellisesti kahden suuntainen keskiarvo samalla osuudella, jotta tuulen/kaltevuuden vaikutus saadaan neutraaliksi.
• Kiihtyvyys: 0–60, neljännesmaili tai raaka 0–400–0 km/h juoksut, joita Koenigsegg nyt suosii.
• Ratakierrosaika: Mikä voittaa radalla—missä aerodynamiikka ja pitoa nostavat raakoja mph-lukuja.
• Tuotanto ja laillisuus: Rakennettu mitattavissa olevissa numeroissa, myynnissä asiakkaille, rekisterikilvillä ja renkailla, joita voit todella ostaa.

mikä on nopein auto maapallolla? Nykyinen tulostaulu

Huippunopeuskuningas (todistettu, kahden suuntainen)

Koenigsegg Agera RS asetti itsenäisesti todistetun kahden suuntaisen keskiarvon 277.9 mph (447.2 km/h) jo vuonna 2017. Kyllä, siitä on kulunut vuosia. Kyllä, se pitää yhä paikkansa. Monet brändit puhuvat 300:sta; Koenigsegg toi mukanansa ajastimia, todistajia ja erittäin pitkän, erittäin tyhjähkön osan Nevadasta.

mikä on nopein auto maapallolla? Yhden suuntaisen otsikkosuoritus

Bugattin erityisesti valmistettu Chiron Super Sport 300+ kulki 304.77 mph (490.48 km/h) vuonna 2019 Ehra-Lessienin loputtomalla suoralla—rajoittamaton yhden suuntaisen juoksu, joka sytytti internetin. Se ei ollut kahden suuntainen keskiarvo ja auto ei ollut identtinen jälleenmyyntimallin kanssa, mutta insinööritaidon saavutuksena se on Everest ilman happea. Muistan ensimmäisen kerran, kun painoin tavallisen Chironin kaasupolkimen raskaalla ranskalaistiellä; kiihdytys tuntui kuin juna yhdistyisi selkärankasi—kulttuurinen, kyllä, mutta hulvattoman armoton.

Siitä hoikasta ja virtaviivaisesta Bugatti Chironin muotoilusta Koenigsegg Jeskon raakavoimaan, nämä pedot elävät fysiikan rajalla.

Sähköinen nopeus: Rimac-luku

Rimac Nevera on kirjoittanut kiihtyvyyden käsikirjan uusiksi: alle 2 sekunnin 0–60 mph nousut, käsittämätön neljännesmaili ja todistettu huippunopeus noin 258 mph sähköautoilijoille. Kokeilin yhtä viileänä aamuna, ja rehellisesti sanottuna en ollut varma, oliko niskani allekirjoittanut luopumisen. Rauha sisällä—ei vaihteita, tuskin melua—tekee siitä tuntuvan vilpilliseltä. Se on niin hiljaista, että kuulet lastesi riitelevän takana… jos vain voisit mahtua sisään, mikä ei ole mahdollista.

mikä on nopein auto maapallolla? Väitetyty vs. Todistettu

• Koenigsegg Jesko Absolut: Teoreettisesti liukas tarpeeksi 300+ mph. Odotamme yhä todistettua kahden suuntainen suoritusta.
• Hennessey Venom F5: Texas-kokoisia väitteitä, ja laitteisto näyttää aidolta. Täydelliset, itsenäisesti todistetut numerot ovat viimeinen puuttuva pala.
• SSC Tuatara: Alkuperäisiä väitteitä kyseenalaistettiin; myöhemmät juoksut paransivat uskottavuutta, mutta Agera RS kantaa edelleen todistettua kruunua, joka useimmat hyväksyvät.

Ratakysymys: Toinen tapa vastata "mikä on nopein auto maapallolla?"

Radalla aerodynamiikka ja alasvienti ovat todellista hevosvoimaa. Mercedes-AMG One pitää Nürburgringin tuotantoautojen kierrosennätystä, muistuttaen meitä siitä, että isot siivet ja hybridikikkailu voittavat usein suuret nopeudet oikealla radalla.

Vertailu: Nopeimmat tuotantoautot (Yhteenvetona)

mikä on nopein auto maapallolla? Se on myös tunteistaa kiinni

Olen ajanut Bugattilla sateisten teiden päällä, missä traktorit ylittävät superautot kymmenen kertaista. Yllättävä osa? Kuinka ystävällinen se voi olla järkevillä nopeuksilla—kuin ajaisi tossuissa, jotka sattuvat olemaan rakettimoottorilla varustettuja. Samaan aikaan jotkin autot, kuten McLaren 720S tuntuvat puolet kevyemmiltä; tapa, jolla se kääntyy ympyrätiellä kello 7 aamulla koulumatkalla on lähes ilkikurinen.

Ja kyllä, omistajat ovat huolissaan sisustuksen yhtä paljon kuin huippunopeudesta. Muutama omistaja mainitsi minulle, että oikeat matot pitävät kimaltelevat kivet etäällä nahasta—pieniä juttuja? Ehkä. Tehokasta? Ehdottomasti. Jos kiinnität huomiota hyperauton sisustukseen (tai vain ylpeyteesi), Autowinin premium-lattiamatot ovat sellaisia yksityiskohtia, jotka pitävät asiat tuoreina. Olen nähnyt Alcantaraa, hiilikuitua muistuttavia kankaita—juttuja, jotka oikeasti kestävät likaisia viikonloppuja näyttämättä siltä.

Nopeimmat autot maailmassa: Mitä lasketaan "tuotannoksi"?

On syy, miksi väittelyt käyvät kuumina täällä. Jotkut juoksut käyttävät prototyyppiaerodynamiikkaa, turvakehyksiä tai nopeusrajoittimia on poistettu. Toiset ovat asiakaskäytössä olevia autoja, rekisterikilvillä. Itselleni "tuotanto" tarkoittaa, että sinä tai minä voimme tilata lähes identtisen version, se on hyväksytty maantiekäyttöön, ja se kulkee renkailla, joita yleisö voi ostaa. Siksi Agera RS -ennätys on edelleen voimakkaan kaunis—selkeät säännöt, puhdas data.

Hoikka suorituskyky: Legendat, jotka muovasivat jahti

Vanhat mestarit merkitsevät yhä. McLaren F1 opetti meille, että alhaiset painot ja puhdas aerodynamiikka voittavat raakan voiman. Pagani Huayra muunsi nopeuden taiteeksi. Bugatti Veyron Super Sport opetti maailmalle lämpöhallinnan tärkeyden: W16:n rauhoittaminen suurella nopeudella on vain puoli taistelua.

Nopeus ja tyyli: Arjen superautotodellisuudet

Kerran teimme aikaisella aamulla juoksun Lamborghini Aventadorilla—ei mitään laillista, vain tyhjät kaistat ja kahvia myöten lisätty optimismi. Näkymä on humoristisen dramaattinen; matkanteko on yllättävän joustavaa, kunhan kunnioitat sitä. Silti pitkät matkat? Etutavaratila mahtuu viikonloppulaukkuun ja parhaaseen aikomukseen. Jos olet tyyppi, joka värisoinnuttaa yksityiskohtia (syyllinen), myös asioita löytyy.

mikä on nopein auto maapallolla? Huippunopeus ei ole koko tarina

Koenigsegg dominasoi myös yhdistelmäennätyksiä (ajattelin 0–400–0 km/h), hämmästyttävillä ajoilla, jotka näyttävät enemmän kuin voimaluku—ne näyttävät hallintaa. Samaan aikaan autot kuten Aston Martin Valkyrie tuovat F1-tason aerodynamiikkaa numerokilvelle. Kiemurtelevalle asfaltille ne ohittavat "nopeammat" koneet, jotka heräävät vain yli 250 mph.

mikä on nopein auto maapallolla? Tehokkuus liikkeessä

Kun insinöörit tavoittelevat 300 mph, pienet yksityiskohdat ovat ratkaisevan tärkeitä—peilin muoto, alusrakenneventuri, renkaan seos. Olen nähnyt kehitysajajien hikoilevan poikittaistuulissa, jotka tuntuvat miltei olemattomilta 70:llä. Kolminkertaisella nopeudella tuuli muuttuu epäonnistumisen tuntiseksi.

mikä on nopein auto maapallolla? Jännittävän nopeuden tutkiminen

Olipa kyseessä uusin Bugatti tai klassinen McLaren, parhaat näistä autoista tarjoavat enemmän kuin numeroita—ne tarjoavat kokemuksia. Tällaisia, jotka muuntavat tyhjät moottoritiesuorat jälleen muistoiksi, joita toistat vuosia.

Johtopäätös: Joten… mikä on nopein auto maapallolla?

Jos kysyt kaikista hyväksytyistä, itsenäisesti todistetuista vastauksista, Koenigsegg Agera RS pysyy nopeimpana laillisena tuotantoautona maapallolla kahden suuntaisen huippunopeuden mukaan. Jos haluat suurimman yksittäisen numeron, joka on koskaan nähty autolla, Bugatti Chiron Super Sport 300+ yhden suuntainen juoksu on kuunlento. Ja jos olet kiihtyvyyden addikti, Rimac Nevera järjestelee käsityksesi "välittömästä" uusiksi. Eri makuja nopeudesta, kaikki päteviä—ja kaikki todistavat, että nopeuden tavoitteleminen edelleen työntää insinööritaitoja ja mielikuvituksia rajalle.

UKK: mikä on nopein auto maapallolla?

Mikä on nopein tuotantoauto todistetun huippunopeuden mukaan?

Koenigsegg Agera RS 277.9 mph (kahden suuntainen keskiarvo, 2017). Tämä on ennätys, jonka useimmat viranomaiset tunnustavat.

Onko Bugatti todella päässyt yli 300 mph?

Kyllä—Chiron Super Sport 300+ saavutti 304.77 mph yhdensuuntaisessa juoksussa. Se ei ollut kahden suuntainen keskiarvo, ja ennätysauto poikkesi showroom-spesifikaatioista.

Kumpi auto kiihtyy nopeimmin juuri nyt?

Rimac Nevera pitää useita todistettuja kiihtyvyysennätyksiä, mukaan lukien hämmästyttävät 0–60 ja neljännesmailin juoksut tuotanto EV:lle.

Entä Koenigsegg Jesko Absolut ja Hennessey Venom F5?

Molemmilla on yli 300 mph -tavoitteet. Tällä hetkellä harrastajat odottavat täysin todistettuja, itsenäisesti mitattuja kahden suuntainen juoksuja.

Onko Nürburgringin kierrosennätys paras mittari "nopeimmalle"?

Se on paras mittari radan suorituskyvylle, ei huippunopeudelle. Mercedes-AMG One pitää tuotantoautojen 'Ring-ennätystä, osoittaen hybridivoiman ja massiivisen aerodynamiikan, ei raakoja mph-lukuja.