Punaisen Start/Stop Moottoripainikkeen Asennusopas BMW 5 Sarjan F10/F11/F07 Malleille

Olen aina uskonut, että pienillä muutoksilla voi olla suuri vaikutus auton sisustukseen. Esimerkkinä: tehdasvalmisteisen start/stop-painikkeen vaihtaminen punaiseksi BMW 5 Sarjassa F10. Se kuulostaa vähäpätöiseltä, lähes leikiltä. Mutta ensimmäisellä kerralla, kun painoin tuota helmiäispunaista nappia harmaana maanantaiaamuna, koko auto tuntui eloisammalta—kuin vetäisi ylleen punaiset lenkkarit laivastonsinisellä puvulla. Jos sinulla on BMW 5 Sarja F10, F11 Touring tai F07 Gran Turismo, tämä on nopea, tyydyttävä päivitys, joka onnistuu kotona alle 30 minuutissa. Ei koodauksen tarvetta. Vain vähäisiä työkaluja. Maksimaalinen tunnelma.

Tarvitsetko punaisen start/stop moottoripainikkeen asentamiseen BMW 5 Sarjaan

• Yhteensopiva punainen start/stop moottoripainike (F10/F11/F07; OEM tai laatu aftermarket)
• Muoviset trimminpoistotyökalut (vältä voiveitsiä, trimmi kiittää sinua)
• Pieni litteä ruuvimeisseli (tabien vapauttamiseen)
• Microfiber-liina ja maalarinteippi (piano black -trimmin suojaamiseksi)
• Valinnainen: nitrailihanskat, jotta uusi nappi pysyy sormenjäljiltä puhtaana

Yhteensopivuus ja asennusaika

Vaiheittain: Punaisen start/stop moottoripainikkeen asennus BMW 5 Sarja F10/F11/F07

Rehellisesti sanottuna, en ollut varma ensimmäisellä kerralla. Trimmini saavat minut hikoilemaan—yksi väärä nostaminen ja tilaat uuden piano black -palan. Mutta ota rauhallisesti, niin se on suoraviivaista.

1) Valmistele alue

• Parkkeeraa tasaiselle maalle, sammuta sytytys, poista avain/fob ja avaa ovi, jotta elektroniikka pääsee lepotilaan.
• Suojaa ympäröivä trimmi maalarinteipillä ja microfiberilla.
• Lisävarotoimena voit irrottaa negatiivisen akun navan. Ei ole ehdottomasti tarpeen tässä, mutta se estää vahingossa tapahtuvia sytytyskiertoja.

2) Poista trimmi start/stop-painikkeen ympäriltä

• Start/stop-painike F10/F11/F07-mallissa sijaitsee ylemmässä kojelaudassa ohjauspyörän lähellä.
• Käytä muovista avustustyökalua vapauttaaksesi varovasti ympäröivän trimmin. Työskentele hitaasti reunojen ympäri—tunnustele klippejä.
• Kun se on irti, vedä paneelia eteenpäin vain sen verran, että pääset kytkimen taakse. Älä repi; viereisissä painikkeissa (hätävilkku, ovenlukko jne.) on johdotusliittimiä.

3) Pääsy ja vapautus painikkeelle

• Start/stop-kytkimen takana näet pieniä pidikkeitä.
• Käytä pientä litteää ruuvimeisseliä painaaksesi pidikkeitä alas samalla kun työnnät alkuperäistä painikekansi taaksepäin.
• Jos vaihtokappaleesi on täydellinen kytkin, se ponnahtaa ulos yhtenä kappaleena. Jos se on kansityyppinen, poistat vain etulevyn.

4) Asenna punainen start/stop moottoripainike

• Napsauta punainen nappi paikalleen. Sen pitäisi napsahtaa tiukasti ja olla tasainen—ei huoju.
• Ennen kuin kokoat kaiken takaisin, paina nappia kevyesti (jalkaa ei ole jarrupedaalilla) varmistaaksesi, että kytkin toimi normaalisti.

5) Asenna trimmi takaisin ja testaa

• Yhdistä uudelleen kaikki johdot, jotka irrotit, kohtea trimmi paikalleen ja paina sitomaan klippejä.
• Aloita auto normaalisti. Punaisen start/stop-painikkeen tulisi toimia täysin kuten alkuperäinen.

Omaan kokemukseen perustuvat havainnot vaihdon jälkeen

Ensimmäisellä ajolla asennuksen jälkeen huomasin sen heti. Punainen start/stop moottoripainike tuo hienovaraisen moottoriurheiluviittauksen BMW 5 Sarjan F10:n liiketoiminta-tyyliseen sisustukseen. Yöllä taustavalaistus vastaa edelleen BMW:n amber/punaisia teemoja, joten mikään ei näytä väärältä. Pieni moite: kiiltävät punaiset napit näyttävät sormenjälkiä, joten pidä microfiber käytännössä ovitaskussa.

Käytin sitä kylmänä aamuna työmatkalla ja myöhemmin nopealla ajolla B-tiellä; se on pieni muutos, joka tekee 5:stä tuntuvan hieman erityisemmältä joka kerta, kun painoin sitä. Muutamat omistajat kertoivat, että he yhdistivät sen punaisiin M-tyylisiin vaihdevipuihin. Ymmärrän—liukastumisreitti.

BMW 5 Sarjan punaisen start/stop-painikkeen nopeita kohokohtia

• Soveltuu BMW 5 Sarjaan F10, F11 ja F07 (pre-LCI ja LCI)
• Ei koodausta tai huoltokäyntiä vaadita
• 15–30 minuutin tee-se-itse projekti perus muovityökalujen avulla
• OEM-tyylinen sovitus; säilyttää tehdastaustavalaistuksen
• Pieni muutos, suuri visuaalinen hyöty

Amatööritaitot ja pienet ongelmat

• Suojaa piano black -pinnat—yhden liukastumisen seurauksena voi jäädä pysyvä naarmu.
• Älä paina jarrupoljinta testatessasi nappia trimmi irti.
• Jos hätävilkku tai lukituspainike lakkaa toimimasta asennuksen jälkeen, liitin on löysällä. Poista trimmi uudelleen ja aseta se paikalleen.
• Osta luotettavasta lähteestä; halvat kannet voivat haalistua ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta kesän tai kahden jälkeen.

Onko tämä muutos oikea valinta BMW 5 Sarjalle F10/F11/F07?

Jos pidät hienovaraisista, OEM-tyylisistä muutoksista, ehdottomasti. Tämä on edullista, palautettavissa ja ei vaikuta auton elektroniikkaan. Niille, jotka suosivat huomaamatonta sisustusta, standardi musta tai hopea painike on jo siisti ja siisti—joten tämä on enemmän henkilökohtaisuudesta kuin suorituskyvystä. Joka tapauksessa, suosittelen tätä muokkausta kaikille 5 Sarjan omistajille, jotka nauttivat omistamisen pienistä rituaaleista.

UKK: BMW 5 Sarjan punainen start/stop moottoripainike

Voiko punainen start/stop-painike mitätöidä takuuni?
Ei voi. Se on kosmeettinen osa ja palautettavissa. Jos huolto näyttää pahaa, voit asentaa alkuperäisen takaisin minuuteissa.

Tarvitseeko minun koodata mitään asennuksen jälkeen?
Ei koodausta vaadita. Kytkimen toiminta ei muutu.

Onko se yhteensopiva sekä pre-LCI että LCI BMW 5 Sarjan F10/F11/F07 kanssa?
Kyllä. Kaikki yllä luetellut F10/F11/F07-mallivuodet käyttävät yhteensopivia kytkinrakenteita. Osta vain osa, joka on lueteltu omalle vankkamallillesi.

Voinko asentaa sen ilman, että irrotan koko trimmpalaa?
Sinun täytyy löysätä trimmi tarpeeksi, jotta pääset kytkimen taakse. Älä yritä kiskaista nappia edestä—se pilaa etulevyn.

M mitä jos uusi nappi tuntuu löysältä?
Sen pitäisi napsahtaa paikalleen tiukasti. Jos se huojuu, tarkista, että pidikkeet ovat täysin paikallaan ja kansi ei ole kallellaan.