BMW Ilmatyyny ja Ratsastin Poistamisen & Asennuksen Opas (F10 F11 F07 F12 F13 F06 F01)
Olen vaihtanut enemmän BMW-rattaita kuin olen juonut kahvia joillakin tiedotusmatkoilla—okei, pieni yliampuminen—mutta tarpeeksi voidakseni sanoa tämän: BMW:n ilmatyynyjen ja rattien poistaminen ei ole mustaa magiaa. Jos omistat F-korin (F10/F11/F07/F12/F13/F06/F01) 5, 6 tai 7 -sarjan, voit tehdä tämän kotona, kunhan sinulla on kärsivällisyyttä, oikeat työkalut ja kunnioitusta ilmatyynyä kohtaan. Jatkuva hyöty? Uusi ratti, ehkä M Sport -päivitys, ehkä lämmitys tai vaihdevivut. Ja kyllä, huomaat sen heti—ratti on se osa, jota kosketat joka kilometrillä.
Turvallisuus Ennen Kaikkea: Lue Tämä Ennen BMW Ilmatyynyjen ja Rattien Poistamista
- Parkkaa suorassa: Keskitettyjen etupyörien ja rattin keskittämisen varmistaminen helpottaa kokoonpanoa ja säätöä.
- Tallenna asetukset: Tallenna istuimen/peilin muistiasetukset—ratti voi liikkua työn aikana.
- Irrti akku: Irrota negatiivinen napaa (10 mm) ja odota vähintään 10–15 minuuttia järjestelmän purkamiseksi.
- Staattisuus ja säilytys: Maanitsesi itsesi ja tallenna ilmatyyny aina kasvoillaan ylöspäin vakaalle pinnalle.
- Kädet ja silmät: Käsineet ja silmäsuojaus eivät ole liioittelua tässä. Kysy minulta, miten tiedän.
Tarvitsemiasi Työkaluja (Ei mitään erikoista)
- 10 mm avain (akun negatiivinen napaa)
- 16 mm hylsy ja vääntömomenttiavain (ratin keskikierre)
- Pitkä litteä ruuvimeisseli tai koukkupihdit (ilmatyynyn jousikiinnikkeiden vapauttamiseen)
- Muoviset trimmaustyökalut (muovin naarmuuntumisen välttämiseksi)
- Värikynä tai maalarinteippi (ratin ja käyttöakselin kohdistuksen merkitsemiseksi)
- Torx T20/T25 (tarvittaessa trimmi- tai kytkinpaketeille)
Vaiheittain: BMW Ilmatyynyn ja Ratin Poistus (F10 F11 F07 F12 F13 F06 F01)
- Irrota virta. Avaa tavaratila, nosta oikean puolen paneeli ja irrota negatiivinen akkunapaa. Odota 10–15 minuuttia. Juot kahvia. Vastusta kiireen tarvetta.
- Etsi ilmatyynyn vapautusreikät. Käännä rattiä hieman nähdäksesi puikkojen takana. Useimmissa F-sarjan rattaita on kaksi pääsyaukkoa vasemman ja oikean puikon takana (noin kello 9 ja 3). Tunnette joustavan langan.
- Vapauta jouset. Työnnä ruuvimeisseli suoraan sisään ja paina sisäänpäin ohjataksesi jousta samalla kun vedät ilmatyynyä eteenpäin varovasti. Tee ensin toinen puoli, sitten toinen. Tämä on "tunnustyötä"—älä käy väkivaltaiseksi. Jos se vastustaa, et ole jousessa.
- Irrota ilmatyyny. Kallista moduuli eteenpäin. Nosta keltaiset lukitusnappulat, irrota sitten sytytinliitännät. Älä käytä voimaa johtojen varassa. Aseta ilmatyyny kasvoillaan ylöspäin johonkin turvalliseen paikkaan.
- Merki kohdistus. Käytä värikynää ja piirrä viiva akselin ja ratin keskiön yli. Estää syrjään suuntautuvan ratin asennuksessa.
- Poista keskitappi. Käytä 16 mm hylsyä kiinnityksen löysentämiseen. Se on tiukka, mutta ei kohtuuton. Jätä se pariksi kierrokseksi, sitten vetä pulla ratti kohti itseäsi niin, että se irtoaa ilman, että se iskeytyy hampaisiin. Irrota tappi kokonaan ja vedä ratti pois, ohjaten johdot varovasti läpi.
- Varmista kellojousi. Älä käännä liukurenkaasta/kellojousesta ratin takana. Jos sinun täytyy poistua, kiinnitä se teipillä paikoilleen. Kääntäminen voi rikkoa nauhapiuhan tai vinouttaa sen, mikä tarkoittaa uusia osia ja uusia sanoja.
Ratin ja Ilmatyynyn Asennus (Käänteinen, Varovasti)
- Reitti ja istuta. Syötä johdot uuden tai alkuperäisen ratin läpi ja liu'uta ratti koloonsa, kohdistamalla maaliviivat.
- Väännä keskitappia. Asenna 16 mm tappi ja väännä tyypillisesti BMW:n spesifikaation mukaan 62 Nm:n (46 lb-ft) tasolla. Spesifikaatiot vaihtelevat VIN:in mukaan—varmistakaa aina oman autoosi liittyvät tiedot.
- Liitä johdot uudelleen. Liitä nappulat, lämmitys ja vaihdevivut (jos varustettu). Varmista, etteivät johdot puristu.
- Kiinnitä ilmatyyny. Liitä keltaiset sytytinliitännät ja lukitse napit. Paina ilmatyyny suoraan sisään, kunnes jousikiinnikkeet napsahtavat. Vedä varovasti varmistaaksesi, että se on paikoillaan.
- Liitä akku uudelleen. Kiinnitä negatiivinen napaa takaisin. Käynnistä virta, käännä ratti lukolta lukolle paikallaan ollessa, jotta ohjauskulma kalibroidaan uudelleen. Varmista, ettei varoitusvalo syty.
Katso Prosessi (Hyödyllinen Visuaalinen Viite)
Tässä on selkeä kävely, joka vastaa yllä olevia vaiheita. Katsoin sen ensimmäisen kerran, kun yritin F10 M Sport -rattia, ja se pelasti minut muutamilta pahalta iskun:
Millainen Tunne Vaihdon Jälkeen
Ensimmäinen ajokerta M Sport -ratilla F10:ssä: tukeva rimmi saa auton tuntumaan tukevammalta, vaikka ohjausakseli ei ole muuttunut lainkaan. Se on psykologista, totta, mutta se on tärkeää. Myöhäisillan lentokenttäajossa lämmitetty ratti tuntui kuin ajaisi tossuissa. Niin hiljaista, että saat kuulla lasten riitelevän takana—kunnes nostat äänenvoimakkuuden yhdellä pykälällä.
Yleisiä Virheitä, Näen BMW Ilmatyynyjen ja Rattien Poiston Aikana
- Akun irrottaminen unohtuu. Se ilmatyynyn valo ei itse poista itseään. Huonoimmassa tapauksessa voit aktivoida moduulin—älä ota riskiä.
- Kellojousen kääntäminen. Vinoutuminen johtaa rikkinäiseen nauhaan tai ohjauskulmaongelmiin. Teippaa se, jos olet epävarma.
- Kohdistusviivojen ohittaminen. Hieman vinossa oleva ratti tulee häiritsemään sinua ikuisesti.
- Koodauksen unohtaminen uusille toiminnoille. Vaihdevivut, lämmitys tai kaistavahdin napit voivat tarvita koodausta.
- Puristuneet johdot. Varmista, etteivät ilmatyynyn johdot jää loukkuun kun napsautat moduulin takaisin paikoilleen.
BMW Ilmatyynyjen ja Rattien Poistaminen: Yhteensopivuus & Nopeuspöytä
| BMW Korimalli | Mallivuodet | Ilmatyynyn Kiinnitys | Keskikierre | Tavallinen Väännön | Akun Sijainti |
|---|---|---|---|---|---|
| F10/F11 5-sarja | 2011–2016 | Kaksinkertaiset jousikiinnikkeet (takapääsy) | 16 mm | 62 Nm (46 lb-ft) | Tavaratila, oikea puoli |
| F07 5-sarja GT | 2010–2017 | Kaksinkertaiset jousikiinnikkeet (takapääsy) | 16 mm | 62 Nm (46 lb-ft) | Tavaratila, oikea puoli |
| F12/F13/F06 6-sarja | 2012–2018 | Kaksinkertaiset jousikiinnikkeet (takapääsy) | 16 mm | 62 Nm (46 lb-ft) | Tavaratila |
| F01/F02 7-sarja | 2009–2015 | Kaksinkertaiset jousikiinnikkeet (takapääsy) | 16 mm | 62 Nm (46 lb-ft) | Tavaratila |
Huom: Varmista aina väännön ja osien yhteensopivuuden VIN:in avulla. BMW muuttaa pieniä asioita kesken syklin vain pitääkseen meidät rehellisinä.
Miksi vaivautua? Perusteet Ratinpäivitykselle
- Katsomo ja tunne: M Sport -rattit ovat tukeampia ja mukavampia kädessä. Tunnet sen jokaisessa mutkassa.
- Lämmitettävä ratti: Talven välttämättömyys. Kun kokeilet, et halua enää palata takaisin.
- Vaihteenvivut: Loistava vuoristokäynneissä ja salakäytävien nousuissa.
- Uudet napit/kytkimet: Korjaa tahmeat tai haalistuneet kontrollit yhdellä kertaa.
- Ulkonäkö: Ohjaamo tuntuu heti uudelta.
Aika, Kustannus ja Käytännön Valmistelu
- Aika: 30–60 minuuttia, jos olet tehnyt sen aiemmin; varaa itsellesi 90 minuuttia, jos se on ensimmäinen kerta.
- Osat: Käytetty M Sport -ratti: 250–600 dollaria; uusi ilmatyyny (tarvittaessa): 300–1000 dollaria; trimmi/napit vaihtelee.
- Koodaus: 0 dollaria, jos teet itse; 50–150 dollaria asiantuntijalta.
- Ammattilaisvinkki: Valokuvaa jokainen yhteys ennen irrottamista. Pelastaa arvauspeliltä myöhemmin.
Yhteenveto: BMW Ilmatyynyjen ja Rattien Poistaminen Oikein
Jos seuraat vaiheita, kunnioitat ilmatyynyä ja vahvistat väännön, BMW:n ilmatyynyjen ja rattien poistaminen F10, F11, F07, F12, F13, F06 ja F01 -autoista on hyvin saavutettavissa huolelliselle tee-se-itse -tekijälle. Päivitys muuttaa päivittäistä kosketusta autoon—ja rehellisesti sanottuna, juuri siellä on ilo. Muista vain irrottaa akku ja olla kääntämättä kellojousia. Kysy minulta, miten opin tämän.
FAQ: BMW Ilmatyynyjen ja Rattien Poistaminen
Tarvitsenko koodausta uuden rattin jälkeen?
Vain jos lisäät uusia toimintoja (vaihdevivut, lämmitys, kuljettajaturvalaitteet). Perusvaihto vastaavilla osilla ei yleensä tarvitse koodausta.
Mikä on rattitapin vääntö?
Yleisesti ottaen 62 Nm (46 lb-ft) näissä F-koreissa, mutta vahvista VIN:isi mukaan BMW:n huoltokirjasta.
Ilmatyynyn valo syttyi vaihdon jälkeen—entä nyt?
Tarkista, että keltaiset liitännät ovat paikoillaan ja lukittuna. Tarvitset todennäköisesti skannausvälineen poistaaksesi SRS-virheen ongelman korjaamisen jälkeen.
Voinko asentaa M Sport -ratin ei-M-autoon?
Yleensä kyllä saman korimallin sisällä, usein käyttäen omaa ilmatyynyäsi. Vahvista osien yhteensopivuus VIN:in mukaan ja valmistaudu koodavaan vaihdevivuille/lämmitykselle.
Onko laillista poistaa tai vaihtaa ilmatyyny?
Viaton ilmatyyny tai yhteensopivan moduulin vaihtaminen on okei; ilmatyynyjen poistaminen tai häiritsminen ajokäytössä on lailla kielletty monilla alueilla. Pidä SRS ehjänä.
