Most Popular Blogs
Difference between AutoWin Floor Mats and Lamborghini’s Originals
If you own a Lamborghini, you’re already familiar with luxury and performance. But when it comes to floor mats, the originals might leave you a bit underwhelmed. Let’s dive into why AutoWin floor mats aren’t just an alternative but an upgrade in every possible way.
Let's Make Dimensions of Your Car Mats!
Are you tired of ill-fitting car mats that slide around or don't provide the coverage you need? It's time to take matters into your own hands and create perfectly sized car mats tailored to your vehicle.
Short Stories About Cars
Paras Lamborghini-matto: Pieni päivitys, joka saa superautosi tuntumaan täydelliseltä
Parhaat Lamborghini-matto: Pieni päivitys, joka saa superautosi tuntumaan huolitellulta Olen menettänyt laskut siitä, kuinka monta kertaa olen astunut ulos Lamborghini-sta hienon ajelun jälkeen, vain huomatakseni hiekkaa siellä, missä sitä ei...
Superautot vs Hyperautot: Erojen tutkiskelu ja huippumerkit
Superautot vs Hyperautot: Erojen ja huippubrändien tutkiminen Ensin pyörittelin silmiäni superautojen ja hyperautojen keskustelulle. Markkinointihömpötystä, eikö vain? Sitten vietin viikon McLaren 720S:llä, ennen kuin hyppäsin Bugatti Chironin kyytiin lyhyelle, hurjasti...
Mikä on nopein auto maapallolla?
mikä on nopein auto maapallolla? Kysyt kymmeneltä autoharrastajalta, "mikä on nopein auto maapallolla?" ja saat kaksitoista vastausta—koska nopeus tuo mukanaan monia merkityksiä. On huippunopeus (pääkategoria), kiihtyvyys (vatsanpohjaa puistattava tunne) ja...
Nopeusennätyksiä rikkova poliisiauto – Bugatti Veyron
Nopein Poliisiauto – Bugatti Veyron Muistan hyvin ensimmäisen kerran, kun näin Dubain poliisin Bugatti Veyronin livenä: valkoinen ja vihreä häivähdys, joka näytti enemmän olevan kotiinpaluumatkalla concours-ruohikolle kuin edessä patrullikameran vieressä....
Ferrari Dino GT4 (1973–1979): Keskimoottorinen 2+2, joka kirjoitti Ferrarin säännöt uusiksi
Ferrari Dino GT4 (1973–1979): Keskimoottorinen 2+2, joka muutti Ferrarin säännöt Liukusin ensimmäistä kertaa Ferrari Dino GT4:ään sateisena tiistaina Modenassa. Yksi niistä päivistä, jolloin laatat kiiltelevät ja kaasuttimista tulee hieman rikkaampi...
Ferrari F8 (2019–2023): Tupla-Turbomalli Ferrari, joka saa edelleen ihon kananlihalle
Ferrari F8 (2019–2023): KaksoisturboFerrari, Joka Valtasi Sydämesi Muistan ensimmäisen kerran, kun astuin Ferrari F8:aan – Tributo, Rosso Corsa, aurinko juuri laskeutui sypressirivin taakse. Huomasin heti, kuinka kevyet ohjaus ja pedaalit...
Ferrari 512 TR (1992–1994): Elämää 12-sylinterisessä aikakapselissa ja pienet tarvikkeet, jotka pitävät sen erityisenä
Ferrari 512 TR (1992–1994): Elämän eläminen 12-sylinterisellä aikakapselilla sekä pienet lisävarusteet, jotka tekevät siitä erityisen Olen päässyt kokeilemaan Ferrari 512 TR:ta muutamaan otteeseen vuosien varrella—kerran viileänä aamuna Modenan ulkopuolella, kerran...
Ferrari F355 (1994–1999): Elämää Legendan Kanssa, Älykkäät Ostokset ja Miksi Oikeat Lattiamatot Ovat Tärkeitä
Ferrari F355 (1994–1999): Eläminen Legendan Kanssa, Älykäs Ostaminen ja Miksi Oikeat Lattiamatot Ovat Tärkeitä Muistan edelleen ensimmäisen kerran, kun liu'uin Ferrari F355:een. Ohjaamon tuoksu oli lämmin nahka ja hentoa kilpailubensiiniä;...
Ferrari F430 (2004–2009): Miksi tämä V8 edelleen saa ihon kananlihalle
Ferrari F430 (2004–2009): Miksi Tämä V8 Vieläkin Saa Sinut Vilunväristyksiin Muistan ensimmäisen kerran, kun astuin Ferrari F430:een ja käynnistin sen. Neula liikahti, 4,3-litrainen V8 heräsi karjumaan, ja koko auto asettui...
Ferrari FF (2011–2016) Arvostelu: V12-mallinen shooting brake, jota käyttäisin mielelläni päivittäin, AutoWinin avulla.
Ferrari FF (2011–2016) Arvostelu: V12 shooting brake, jota käyttäisin mielelläni päivittäin, AutoWinin avustuksella Muistan ensimmäisen kerran, kun sujahdin Ferrari FF:ään: se tuntui hieman kuin suuren pianon salakuljettamiselta hiihtomajaan. Ylellistä. Hiukan...
Ferrari Testarossa (1984–1996): Elämää ikonin kanssa, joka muutti makuuhuoneet näyttelytiloiksi
Ferrari Testarossa (1984–1996): Elämää ikonin kanssa, joka teki makuuhuoneista showroomit Muistan ensimmäisen kerran, kun liukumatta Ferrari Testarossaan ja napsautin oven kiinni. Ohjaamo vaipui hiljaisuuteen, jota ei odottaisi 80-luvun superautolta, ja...
Ferrarin Voittoperinne Paljastuu: 5 000 Palkintoa ja Lisää Tuloillaan
Ferrarin Voittojen Perinnön Paljastaminen: 5,000 Palkintoa ja Jatkoa Muistan vielä ensimmäisen kerran, kun seisoin Monzan radalla, painautuneena aitaan, kun kirsikkapunainen häivähdys kiiti ohi sellaisella tunnistettavalla ulvonnalla. Ilma tärisi; Tifosit huusivat;...
