McLaren 765LT Uudistus: Novitecin Hiilikuituinnostus Kohtaa Raivokkaan Longtailin

Olen viettänyt muutaman liian lyhyen mutta unohtumattoman hetken McLaren 765LT:ssä—yhdellä kraaterisella B-tiellä, jossa se tuntui kofeiinilla ladatulta kolibriltä, ja toisella sileällä radalla, jossa se käytännössä hävisi suorat. Auto on jo itsessään huikea. Mutta kun näin tämän Novitecin rakentaman 765LT:n henkilökohtaisesti—Badlands Green, oranssit korostukset, hiilikuitua joka puolella—sain sellaisen “ah, tehdään tämä” hymyn. Se on sellainen päivitys, joka saa harvinaisen superauton näyttämään räätälöidyltä ilman, että se vaimentaa sen villiä luonteenpiirrettä.

Miksi McLaren 765LT Tuntuu Yhä Mittapuulta

McLarenin longtail-kaava ei ole hienovarainen: vähemmän painoa, enemmän downforcea, enemmän vauhtia. McLaren 765LT ottaa 720S:n ohjeet ja keventää autoa noin 80 kiloa, sitten nostaa 4.0-litraisen twin-turbo V8:n teho 755 hevosvoimaan ja 590 lb-ft vääntöön. Seitsemännopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto siirtää vaihteita kuin se saisi palkkansa millisekunnin mukaan. Virallisesti se kiihtyy 0–60 mph 2.7 sekunnissa ja 0–124 mph 7.2 sekunnissa. Epävirallisesti? Tuntuu kuin se vetäisi horisonttia puoleensa kalastusköydellä.

Novitecin Hiilikuitu McLaren 765LT: Koska “Riittää” Ei Ole

Tässä kohtaa virittäjän taika tulee mukaan. Tämä malli on saanut päällensä Fostla.de Badlands Green -kalvon, joka yhdistyy kauniisti paljaaseen hiilikuitukudokseen, jota on jo LT:ssä. Sitten Novitec lisää oman komposiittityönsä: N-Largo peräluukun ja kunnollisen katon ilmanottoaukon, joka tekee enemmän kuin vain näyttää hienolta—se ohjaa, ruokkii ja vähentää korkean nopeuden sekasortoa. Sivuilmanottoaukot saavat teräväkulmaisempaa hiilikuitukoristetta, ja koko aeropaketti toimii McLarenin alkuperäisten parannusten kanssa, jotka jo lisäävät noin 25 prosenttia enemmän downforcea verrattuna 720S:ään.

Oranssit Korostukset, Suuri Asenne

Oranssi piriste jäljittelee etusplittkiä, sivuplateja, etukuormaa, katon linjaa, siipiä ja takadiffuusoria. Se on äänekäs—mutta 765LT:ssä hillintä tuntuu väärältä valinnalta. Auringonvalossa kontrasti on terävä; hämärässä se näyttää kuin salaperäinen hävittäjä, joka käyttää huulipunaa. Tarkoitin tätä parhaalla mahdollisella tavalla.

Renkaat, Asetus ja Käännöksissä Liikkuminen

Novitec tekee yhteistyötä Vossenin kanssa MC3-kiristyspaineisille renkaalle—keskilukolla, erikoiskokoisella 20/21-tuumaisella setillä. Testiautossa niissä oli tarttuva kumiseos koossa 255/30ZR20 edessä ja 325/25ZR21 takana. Tämä iso takapinta ansaitsee paikkansa ensimmäisellä painalluksella kaasupolkimeen keskikokoisesta mutkasta. Jouset laskevat 765LT:tä noin 20 mm (noin 0.8 tuumaa). Tämä spesifikaatio usein tulkitaan virheellisesti 0.078 tuumaksi—ei, se on paljon merkityksellisempää. Alempi painopiste, terävämpi vaste, suurempi “istuimen tunne”. Mutta varo ajotien kulmia.

McLaren 765LT Spider: Sama Raivo, Lisätaivas

Jos olet “aurinko pään päällä” -tyyppi, 765LT Spider säilyttää mielettömyyden ja lisää ilmavirran. Katto avautuu noin 11 sekunnissa jopa 31 mph nopeudessa, jota testasin toistuvasti valoissa (Cayenne-kuskien huvittumiseksi vieressä). Katto alhaalla imuääni muodostuu ääniraidaksi—vähemmän Spotifyta, enemmän vihaista vaskisektiota.

Miltä McLaren 765LT:n Elämä Tuntuu

Anteeksi, mutta karkeilla teillä LT on rajusti sosiaalinen. Se on myös koko pointti. Tunnet renkaiden puhuvan istuimessa kuin kuiskaus, joka ajoittain huutaa. Ohjaus on scifi-tasoa—kevyt mutta elävä, palautteen tyyppi, joka saa sinut jarruttamaan myöhemmin pelkästään siksi, että luotat ohjaukseen. Huonot puolet? Infotainment voi olla hieman jäljessä, nokka on innokas suutelemaan jyrkkiä ramppia (käytä nostoa uskomattoman säännöllisesti), ja matkustamon säilytys… no, tuo mukana takki taskuilla. Se on tarpeeksi hiljainen kuullaksesi matkustajasi, mutta myös tarpeeksi karkea, että matkustajasi valitsee joskus olla puhumatta. Kohtelias kauppa.

McLaren 765LT vs Kilpailijat: Missä Se Sijoittuu

Luvut ovat valmistajan väittämiä tai tyypillisiä testituloksia; rohkeutesi ja renkaidesi lämpötilat voivat vaihdella.

Kabinassa: Pienet Yksityiskohdat Merkitsevät

Olen tarkka sisustuksista, ja superautot yleensä rangaisevat päivittäisessä käytössä. AutoWin -väki on tässä oikeassa: hyvät lattiamatot pitävät hiilikuitukylvyn näyttämästä naarmuuntuneelta ja surulliselta viikonlopun kahvirundien ja uteliaiden portinvartijoiden jälkeen. 765LT jakaa suuren osan ohjaamonsa asettelusta 720S:n kanssa, joten löydät runsaasti McLaren-spesifisiä sovitusvaihtoehtoja. Jos olet erityinen (liity kerhoon), tarkista tarkka yhteensopivuus ennen ostosnopulaa—erityisesti LT-spesifisten osien kanssa.

Lisävarusteet McLaren 765LT:lle

• Räätälöidyt matot, jotka vastaavat McLarenin kylvyn muotoa
• Laadukkaat materiaalit, jotka kestävät soratiäkin vaikutuksia
• Suunnitelmat, jotka täydentävät Alcantara-rikkaita ohjaamoja
• Helppo sisään/ulos puhdistusta varten radan päivien tai rantahetkien jälkeen

Suositeltu: AutoWinin räätälöidyt vaihtoehdot

Haluatko suojata ja personoida McLaren 765LT:si? AutoWin tarjoaa räätälöityjä mattoja, joissa on siisti ommel ja tiukka istuvuus, suunniteltu McLarenin omistajille. Tunne jalkopohjassa on oikein pehmeä ilman, että se tuntuu kömpelöltä polkimien ympärillä—pieni harmi ratkaistu.

Lattiamatot McLaren 765LT:lle - Paras Valinta

• Räätälöidyt lattiamatot, jotka on valmistettu tarkasti vastaamaan McLaren 765LT:n jalansijaa
• Erinomainen käsityö ja laadukkaat materiaalit, jotka tarjoavat ylivoimaista kestävyyttä
• Personoi sisätilasi tyylikkäillä ja nykyaikaisilla muodoilla
• Suojaa investointiasi laajalla katteella likaa, roskaa ja roiskeita vastaan
• Helppo asennus ja poistaminen vaivattomaan puhdistukseen ja ylläpitoon

Viimeinen Sana: Novitecin McLaren 765LT On Äärettömän Äänekäs Vastaus Hiljaiseen Kysymykseen

“Tarvitseeko McLaren 765LT enemmän?” Paperilla ei. Elävänä tämä Novitecin rakenne tekee silti vakuuttavan väitteen. Hiilikuituyksityiskohdat, toiminnallinen aerodynamiikka, asento—kaikki tämä nostaa LT:n tarkoitusta ilman, että se hiomapinnasta. Ajaisin sen vuoristopassille auringonnousussa, juonisi huonoa kahvia keskipäivällä, ja sitten suuntaisin radalle lounaan jälkeen. Se on sellainen peto. Lisää pari hyvin valittua sisustustarviketta (matoilla, kiitos) ja sinulla on superauto, joka näyttää kuratoidulta, ei vain valitulta.

UKK: McLaren 765LT x Novitec

• Kuinka paljon tehoa McLaren 765LT:llä on? 755 hp ja 590 lb-ft 4.0-litraisesta twin-turbo V8:stä, joka on yhdistetty 7-nopeuksiseen kaksoiskytkimeen.
• Mitä Novitecin paketti lisää? Hiilikuitukappaleita, kuten N-Largo peräluukkua, katon ilmanottoaukkoa ja aerodynamiikkakoristeita, plus valettuja renkaita ja valinnaiset 20 mm alennusjouset.
• Onko 765LT Spider yhtä nopea kuin coupe? Todellisessa maailmassa, kyllä—se säilyttää raivon ja lisää avointa draamaa 11 sekunnin katolle jopa 31 mph nopeudessa.
• Voiko 765LT:llä ajaa päivittäin? Mahdollista, mutta rehellinen varoitus: se on kova, äänekäs ja matala. Käytä nokan nostoa ja valitse reittejä viisaasti. Palkinto on ylimaallinen palaute.
• Ovatko älykkäät lisävarusteet? Räätälöidyt matot AutoWinilta pitävät jalkatiet siisteinä ja suojaavat jälleenmyyntiarvoa—pieni kulu, suuri tyytyväisyys.