Kuinka monta Rolls Royce Spectreä on olemassa? Sähkökäyttöinen Rolls, selitettynä joltakin, joka on oikeasti ajanut sitä

Rolls-Royce ei niinkään "astunut" sähköautojen maailmaan, vaan saapui sinne tyylillä, kuin frakki päällä. Rolls Royce Spectre on merkin ensimmäinen täysin sähköinen tuotantoauto, ja vietettyäni aikaa sellaisessa – vaellellen Sussexin teillä, lipuen Côted'Azurin rantoja pitkin – voin kertoa, että se tuntuu aivan oikealta Rollsilta. Hiljainen, vaivaton, hieman surrealistinen. Kuin ohjaisi omaa loungemaisemaansa, jossa on oma sääjärjestelmänsä.

Mutta kysymykseen, jota kaikki googlaavat: kuinka monta Rolls Royce Spectreä on olemassa? Lyhyt vastaus: Rolls-Royce ei julkista tarkkaa lukua, ja Spectre ei ole numeroitu rajoitettu erä. Sitä valmistetaan tilauksesta Goodwoodissa, niin kuin kaikki modernit Rollsit. Kysyntä on ollut niin kovaa, että aikaisia valmistusvakoja varattiin jo pitkälle vuoteen 2025, joten autoja on jo tuhansia joko toimitettu tai tulossa. Lisätietoja asiasta alapuolella, samoin hinta, tekniset tiedot, lataus ja muutama omituisuus, jotka huomaat vain properilla ajelulla.

Mikä on Rolls Royce Spectre?

Spectre on täysikokoinen, ultra-luksus sähköinen grand tourer. Kaksi ovea, neljä istuinta ja sellainen läsnäolo, joka saa vahtimestarit suoristamaan solmionsa. Voima tulee kahtena sähkömoottorina (neliveto), jotka tuottavat noin 577 hevosvoimaa ja 664 lb-ft vääntöä. Virallinen 0–60 mph aika on keskimäärin 4 sekunnin tienoilla, mutta se, miten se sen tekee – rauhallisesti, ilman draamaa – erottuu. Et niinkään kiihdy, vaan "edistyt".

Kuinka monta Rolls Royce Spectreä on olemassa?

Ja tässä on se käytännöllinen osa. Rolls-Royce ei julkaise tuotantomääriä mallikohtaisesti. Goodwoodin tehdas valmistaa asiakastilausten mukaan, eikä Spectreä rajoiteta kuten erikoiserä Ferraria. Mitä tiedämme:

• Rolls-Royce on rikkonut tuotantoennätyksensä viime vuosina (yli 6000 autoa vuodessa).
• Johto on ilmoittanut, että Spectre täytti nopeasti ensimmäiset tilaukset, ja jakeluvaraukset jatkavat pitkälle seuraavaan vuoteen.
• Tyypillisten mallijakaumien perusteella on kohtuullista sanoa, että maailmalla on tuhansia Spectrejä, joko toimitettu tai matkalla – globaalisti jakautuneita, voimakkaasti räätälöityjä.

Jos haluat sellaisen omalla kokoonpanollasi, puhu jälleenmyyjän kanssa mahdollisimman pian. Niin kuin kaikissa Rolls-autoissa, odottaminen on osa teatteria.

Rolls Royce Spectre -hinta ja vaihtoehdot: Mitä se todella maksaa

Virallisesti Yhdysvaltojen hinnat alkavat matalassa 400 000 dollarin tasossa (ajattelen noin 420 000 dollaria ennen määränpäätä ja veroja). Todellisuudessa useimmat asiakkaat valitsevat puolen miljoonan dollarin auton. Miksi? Koska pelkkä maalaus voi olla tarina. Kaksiväriset pinnat, käsinmaalatut koristelinjat, räätälöidyt vaneerit, tilatut kankaat – kaikki nämä lisäävät kustannuksia, ja tämä on ennen kuin mennään ainutlaatuisiin brodeerauksiin tai tähtitaivasta kuvaaviin päälaattoihin.

• Arvioitu perushinta: noin 420 000 dollaria+
• Tyypillisten asiakkaiden autot: 500 000–600 000 dollaria+ räätälöinnistä riippuen
• Takuu ja huolto: verrattavissa muihin moderneihin Rolls-Royce-malleihin, voimakkaalla concierge-tuesta

Rolls Royce Spectren ajaminen: Hiljaista draamaa

Huomasin heti, kuinka erilaiselta Spectre tuntuu nopeilta sähkösedaneilta. Se ei yritä vaikuttaa sinuun niskaluja käännöksillä. Sen sijaan voimananto on kermaista, täydellisesti hallittua ja omituisen hiljaista – hiljaista, että kuulet lasten riitelevän takana soittolistasta. Kyyti? Kuin ajaisi tossuissa. Vaikka 23-tuuman vanteet ovat valtavat, "Planar"-jousitus tasoittaa epätasaisia teitä. Hyvin huonolla tiellä Goodwoodin lähellä kori vain liiteli, mutta ei koskaan valu.

Ajon tuntu on kevyt mutta tarkka, ja takavetojousitus saa ahtaat hotellin ajoväylät tuntumaan leveämmiltä. Olet aina tietoinen siitä, että se on iso, raskas auto – fysiikkaa ei voi kiertää – mutta jarrujen säätö on progressiivinen ja luonnollinen. Jos jotain pientä kritisoitavaa on, niin se koskee infotainment-valikoita. Ne ovat parempia kuin aikaisemmat versiot, ja käyttöliittymä tuntuu nyt oikein Rolls-malliselta, mutta joskus minun piti kaivautua syvemmälle kuin odotin yksinkertaisiin säätöihin. Saat kuitenkin langattoman CarPlayn ja kaikki modernit mukavuudet.

Toimintamatka ja lataus: Oikea maailmankuva

Spectren akku tarjoaa todellista toimintamatkaa keskitasolla 200 mailia riippuen vanteen valinnasta ja ajotavasta. Riviera-kierroksella olin mukavasti menossa kohti 260 mailin päivää ilmastointia ja muutamia innokkaita ohituksia käyttäen. Auto tukee DC-nopeaa latausta, ja olen nähnyt 10–80% latauksen kestävän noin 30 minuutin kohdalla riittävän tehokkaassa latausasemassa. Tärkeintä on vaivattomuus eikä akkujen maksimoiminen. Suurin osa omistajista "lataa kotona" ja käyttää pitkiä taukoja kahvi- ja sähköpostitaukoina.

• Teho: ~577 hv, 664 lb-ft
• 0–60 mph: noin 4.4 sekuntia
• Toimintamatka: noin 250–300 mailia riippuen kokoonpanosta ja olosuhteista
• DC-nopealataus: noin 10–80% ~34 minuutissa ideaalitilanteissa

Elämä Rolls Royce Spectren kanssa

Suurena grand tourerina se on loistava. Takapenkille mahtuu kaksi aikuista illalliselle kaupungin toiselle puolelle; pidemmät matkat sujuvat hyvin, jos he ovat kärsivällisiä ja sinä olet antelias jalkatilassa. Tavaratila on muotoiltu enemmän räätälöityjä viikonloppulaukkuja varten kuin hankalia laatikoita – itselleni aivan okei. Ohjaamo on älykäs, ja ovien sateenvarjot ovat edelleen hauska jippo. Tähtitaivasta kuvaava päälaatta on oma viihde. Myöhäisillan ajelulla Monacosta Ezelle kytkin ohjaamon valot alas ja annoin tähtikuvioiden tehdä työtään. Hölmöä? Kyllä. Myös ihanaa.

Rolls Royce Spectre vs. Luksusvaihtoehdot

Suoraa kilpailijaa kahden oven ultra-luksus sähköiselle coupe-autolle ei ole, joten vertaatkin enemmän tuntemuksia kuin korityylejä: yltäkylläisyys, hiljaisuus, pitkänmatkan keveys. Tässä nopea katsaus.

Tarvikkeet ja personointi

Puoli iloista on rakentaa se juuri omannäköiseksi. Olen nähnyt omistajia, jotka ovat menneet täyteen Palm Beach -tyyliin vaaleilla sisustuksilla ja samppanjalaseilla, sekä muita, jotka ovat valinneet tumman ilmeen harmaassa maalauksessa, mustilla yksityiskohdilla ja hienovaraisella neonreunuksella. Jos olet jo kiinnostunut yksityiskohdista, nämä tuloivat huomioni:

Rolls Royce Spectre: Nopeat kohokohdat

• Se on täysin sähköinen – ei bensiinimoottoria, ei hybridimallia.
• Ei rajoitetun erän tuotanto; se rakennetaan tilauksesta voimakkaalla personoinnilla.
• Aikaiset valmistusvakat täyttyivät nopeasti; toimitusaikataulu riippuu markkinastasi ja kokoonpanostasi.
• Kyyti on erinomaista; infotainment on hyvä, mutta silti priorisoi rauhallisuutta vempaimien yli.
• Loistava Alppihiihdon viikonloppuihin tai myöhäisen yön kaupunkiajeluun; tuntuu myös täydelliseltä yöelämään Miamissa.

Entä jos, kuinka monta Rolls Royce Spectreä on olemassa? Loppusanan loppu

Tarkka luku ei ole julkinen, ja se on hyvin Rolls-Roycea. Tärkeintä on se, että Spectre ei ole vilahdus erikoisessa; se on mannermerkin tulevaisuuden tukipylväs. Jos näet yhden, katso tarkasti. Viimeistely, hiljaisuus, tapa, jolla se liikkuu – mikään ei ole oikein verrattavissa. Ja jos olet epävarma? Rehellisesti sanottuna en ollut aluksi varma. Kymmenen minuuttia ratin takana muutti sen.

UKK: Rolls Royce Spectre

• Onko Rolls Royce Spectre sähköauto?
  Kyllä. Se on täysin sähköinen luksus coupe, jossa on kaksimoottorinen neliveto.
• Kuinka paljon Rolls Royce Spectre maksaa?
  Yhdysvalloissa hinnat alkavat matalasta 400 000 dollarista. Useimmat räätälöidyt mallit päätyvät lähemmäksi 500 000 dollarin hintaa.
• Milloin Rolls Royce Spectre on saatavilla?
  Toimitukset alkoivat ja jatkuvat; saatavuus riippuu markkinastasi ja jakelusta. Monet aikaiset paikat varattiin jo pitkälle seuraavaan vuoteen.
• Kuinka monta Rolls Royce Spectreä on olemassa?
  Ei virallista lukua. Se ei ole rajoitettu; odota tuhansia maailmanlaajuisesti koko elinkaarensa aikana.
• Kuka omistaa Spectren Intiassa (tai muualla)?
  Rolls-Royce ei paljasta asiakaslistoja. Useita on toimitettu merkittäville markkinoille, mukaan lukien Intia, mutta omistustiedot pysyvät yksityisinä.