Kuinka monta mailia Aston Martin Vanquish kestää?

Olen aina ajatellut, että Aston Martin Vanquish tuntuu olevan passi johonkin hienoon paikkaan. Et niinkään aja sitä, vaan liidät läpi maakuntien, V12-moottorin tehden laiskaa, aristokraattista työtään, jota vain suuri vapaasti hengittävä moottori voi tehdä. Mutta tässä on kysymys, jota kuulen eniten—yleensä henkilöiltä, jotka katsovat käytettyä mallia tärisevin odotuksin: kuinka monta mailia Aston Martin Vanquish kestää?

Lyhyt vastaus: paljon enemmän kuin luulet, jos kohdellaan sitä käsin rakennettuna grand tourerina, mikä se onkin. Olen nähnyt toisen sukupolven Vanquish-malleja (2013–2018) kulkevan yli 100 000 mailia ilman ongelmia, ja yksi hyvin asiakirjoitettu auto lähestyy 140 000 mailia. Kaava ei ole salaperäinen—säännöllinen huolto, ennaltaehkäisevä kunnossapito ja kuljettaja, joka tietää eron "lämpötilan nostamisessa" ja "päästäminen."

Aston Martin Vanquishin kestävyys: todellisuus

Kun vietin pitkän viikonlopun viimeisimmän mallin Vanquish S:n kanssa, huomasin heti, miten vähäisellä rasituksella V12 tuntuu moottoritiellä. Se on rakennettu pitkille matkoille. Suoralla asfalttitiellä auto asettuu kunnolliseen GT-tasapainoon; jopa epätasaisilla B-teillä se tuntui joustavamalta kuin tekniset tiedot antavat ymmärtää. Tämä luonteenpiirre on juuri syy, miksi nämä autot voivat kerätä vakavia kilometrejä.

• Tyypillinen käyttöikä huolellisella ylläpidolla: 150 000–200 000 mailia on saavutettavissa.
• Mitä useimmat omistajat oikeasti tekevät: 30 000–80 000 mailia, koska monet ovat viikonloppuleikkikaluja.
• Todistetut pitkän matkan kykkäykset: Lukuisat esimerkit yli 100 000 mailin; tarkka käyttö ja dokumentointi ovat tärkeämpiä kuin itse luku.

Suurena varoituksena: ensimmäisen sukupolven Vanquish-mallit (2001–2007) käyttävät hyvin erilaista automaattista manuaalivaihteistoa, joka tarvitsee asianmukaisen asetuksen ikääntyäkseen hyvin. Toinen sukupolvi (2013–2018)—se malli, jota eniten ostajat katsovat—käyttää tavanomaista automaattivaihteistoa (ZF 6-vaihteinen aluksi, ZF 8-vaihteinen vuodesta 2015) ja on huomattavasti helpompi käyttää.

Aston Martin Vanquishin moottori ja vaihteisto: hyviä asioita

Vapaasti hengittävä 5.9-litrainen (AM11/AM29) V12 on vankka yksikkö. 565–580 hevosvoimaa riippuen vuodesta ja eritelmistä (Vanquish S on huipulla), se on matalan stressin moottori päivittäisessä käytössä. ZF-automaattivaihteistot ovat niin kestäviä kuin vain voivat olla—erityisesti 8-vaihteinen, joka otettiin käyttöön vuonna 2015, mikä myös terävöitti suorituskykyä ja taloudellisuutta.

• Teho: 565–580 hv; 457–465 lb-ft
• 0–60 mph: noin 3.6–4.1 sekuntia (mallista/vuodesta riippuen)
• Huippunopeus: jopa 201 mph (Vanquish S)
• EPA-kulutus: noin 13/21 mpg kaupunki/moottoritie—suunnittele tankkausasemat

Tunnetut heikkoudet (ja niiden kustannukset)

Yksikään auto ei ole täydellinen—ei edes brittiläinen super-GT räätälöidyssä frakassa. Tässä on asioita, joihin kiinnitän huomiota, kun nämä autot ylittävät 60 000 mailia:

• Kelaistut ja sytytystulpat: Kipinöinti kuormassa johtuu yleensä täältä. Tulpat noin 60k mailin kohdalla; kelat tarpeen mukaan. Budjetoida noin 1 000–2 000 dollaria.
• Kannen tiivisteet ja pienet öljyvuodot: Ärsyttävää, mutta korjattavissa. 500–1 500 dollaria riippuen laajuudesta.
• Jousituksen kumit ja vaimentimet: Ikä ja raskaat renkaat rasittavat. 1 500–4 000 dollaria, jos päivität suuren osan kerralla.
• Hiili-keraamiset jarrut: Palat ovat kalliita mutta hallittavissa; roottorit voivat kestää 80–100k+ mailia varoen käytettäessä. Jos käytät niitä väärin, tunnet sen—kolmimerkkisiä summia levyistä.
• Infotainment-häiriöt/akkuongelmat: Pidä se laturissa. Heikko akku tuottaa "haamuja".

Mikä pitää Aston Martin Vanquishin liikenteessä yli 100k mailia

• Vuosihuolto: Öljyt, suodattimet, täydellinen tarkastus, jarruneste joka 2. vuosi.
• Jäähdytysneste: noin joka 5. vuosi.
• Sytytystulpat: ~60k mailia; tarkista kelat samalla.
• Vaihteistoöljy (ZF 8HP): Suositellaan 60k mailia, vaikka se ei olisikaan tehtaan määräämä.
• Diffrenkaöljy: 30–60k mailia käytön mukaan.
• Suuntaus/renkaat: Raskas GT + leveät renkaat = pysy koko ajan edellä epätasaisesta kulumisesta.
• Akkulaturi: Olennaista, jos auto seisoo. Elektroniikkasi kiittää sinua.

Eläminen Aston Martin Vanquishin kanssa päivittäin

Päivittäinen ajo Vanquishilla on kuin matkustaminen silkki-sandaaleissa. Se on riittävän hiljainen, jotta kuulet lastesi väittelevän takana—jos sinulla on 2+2 ja pieniä ihmisiä—ja pakoputkessa on se kallis, kulttuurinen tenori, joka muuttaa polttoaineen kutkutuksiksi. Eräällä sateisella arkipäivällä hoidin asioita sillä ja tuntui älyttömän erityiseltä tehdä täysin normaaleja asioita.

Ohjaamo näyttää ja tuoksuu rahalta: nahkaa, ompelua, hiilikuitua. Infotainment? Jopa omistajat myöntävät sen olevan auton vähiten moderni osa. On olemassa siistejä jälkiasennusvaihtoehtoja CarPlay/Android Auto -toiminnolle, jos aiot kerätä kilometrejä ja haluat 2020-luvun mukavuuden 2010-luvun GT:ssä.

Aston Martin Vanquishin sisätilojen suojaus, joka todella sopii

Korkea kilometriluku säilyttää auton hyvänä, koska sen omistajat ovat pakkomielteisiä tylsistä asioista. Yksi yksinkertainen päivitys on laadukas lattiansuojus—erityisesti jos teet road tripejä tai talvitöitä.

Nämä räätälöidyt setit asettuvat siististi paikoilleen ja näyttävät OEM-plus:

Aston Martin Vanquish vs. kilpailijat: mihin se sopii

Tielle päästyään Vanquish tuntuu enemmän GT:ltä kuin radan tappajalta. Se on sen viehätys—nopea, kulttuurinen ja horjumaton nopeudessa. Tässä on, miten se vertautuu paperilla:

Millaisen Aston Martin Vanquishin kannattaa ostaa, jos haluat suuren kilometrimäärän

Jos kestävyyttä haetaan, ohjaan yleensä ihmiset 2015–2018 malliin ZF 8-vaihteisella vaihteistolla. Se on sulavampi, tehokkaampi ja paremmin soveltuva päivittäiseen käyttöön. Vanquish S (2017–2018) lisää terävämpää alustan sääntöä pilaamatta ajettavuutta. Hiili-keraamiset jarrut ovat vakiona—hyviä pitkillä matkoilla, mutta budjetoi realistisesti palojen/rotoreiden käyttöiän mukaan riippuen ajotavastasi.

Oikkut, joita huomaat (ja opit rakastamaan)

• Istukka-asento on alhainen ja tiukka—loistava minulle, mutta ei niin hyvä, jos olet yli 6'3".
• Ohjauspyörä on upea mutta hieman nappivoittoinen.
• Pienesineiden säilytys on... brittiläistä. Ota mukaasi ohut lompakko.

Tuomio: Joten, kuinka monta mailia Aston Martin Vanquish kestää?

Oikealla huollolla ja vähän mekaanista empatiaa Aston Martin Vanquish voi mukavasti ylittää 150 000 mailin rajan—ja en empisi, vaikka 200 000 mailia hyvin pidetyssä esimerkissä. Se on premium-grand tourer, joka on rakennettu kattamaan maata nopeasti ja kauniisti, ei hauras näyttelyesine. Pidä nesteet tuoreina, pysy etäällä tavanomaisista kulumisista, suojaa sisätilat hyvillä mattosilla ja nauti asiasta. Sitä varten se on tehty.

Ominaisuudet, jotka kestävä ikää

• Ikoninen 5.9L vapaasti hengittävä V12 -äänimaailma (arvokasta pelkästään polttoainekustannuksena)
• ZF-automaattivaihteisto (8-vaihteinen vuodesta 2015) sulavaan, kestäviin ajosuoritteisiin
• Hiili-keraamiset jarrut huimat valjaat vuoren laskuilla
• Käsintehty sisätilat oikealla nahalla ja ompelulla

UKK: Aston Martin Vanquishin omistaminen

Kuinka monta mailia Aston Martin Vanquish kestää?

Hyvin hoidettuna 150 000–200 000 mailia on kohtuullinen. Monet mallit ylittävät 100 000 mailia; huoltohistoria on tärkeämpi kuin kilometrilukema.

Onko 8-vaihteinen Vanquish luotettavampi kuin aikaisempi 6-vaihteinen?

Molemmat ovat vankkoja, mutta ZF 8-vaihteinen (2015–2018) vaihtaa nopeammin ja tuntuu yleensä kestävämmältä pitkällä aikavälillä. Joka tapauksessa määräaikainen nestehuolto auttaa kestävyyttä.

Mitkä ovat tyypilliset vuosittaiset käyttökustannukset?

Suunnittele 1 500–3 000 dollaria rutiinihuoltoon. Suuret kustannukset (jousituksen uudistus, jarrutöitä) voivat lisätä sitä tietyissä vuosissa. Budjetoi renkaisiin—leveä, tarttuva kumia ei ole halpaa.

Voinko ajaa Vanquishia päivittäin?

Kyllä. Se on mukava ajaa, näkyvyys on kohtuullinen super-GT:lle, ja ohjaamo on rentouttava asiointimatkoilla. Infotainment on vanhentunutta, mutta jälkiasennusratkaisuja on saatavilla.

Onko Aston Martin Vanquishissa takaistuimia?

Useimmissa on 2+2-asettelu, jossa on erittäin pienet takaistuimet. Hyvä lapsille tai takille; aikuiset neuvottelevat eteenpäin.