Audi A4 - B7 Avant (2005–2008): Makeilokani mukava päivittäinen auto

Olen aina ollut ihastunut Audi A4 - B7 Avanttiin. Ehkä se on tapa, jolla se onnistuu yhdistämään hillityn, aikuismaisen tyylin, tai miten se hoitelee arkea ilman kompromisseja. Vuoden 2005–2008 B7-sukupolvi sijaitsee makeassa paikassa, jossa analoginen tuntuma kohtaa modernit mukavuudet. Kun ajoin sellaista viime talvena rikki ja suolaantuneella maantiellä, se teki sen Audimaisen jutun—rauhallinen, tiivis ja rauhoittava. Ei draamaa. Ainoastaan pitoa, lämpöä lämmitettäviltä istuimilta ja sellainen hiljainen matkustamo, joka antaa sinun kuulla lasten riitelevän jaloista takana. Viehättävä, oudolla tavalla lohduttava.

Kuinka Audi A4 B7 Avant kehittyi

Ajattele Audi A4 - B7 Avanttia huolellisesti muokattuna versiona B6:sta. B7 toi mukanaan nyt klassisen yksikehyksen grillin, terävämmät muotoilut ja merkittäviä parannuksia sisäisesti. Audi hienosääteli monivarsituetusta jousitusta, tiukensi ohjaustuntumaa ja—monissa malleissa—kehitti quattro-järjestelmän enemmän takaosasuuntautuneeksi, mikä teki autosta innokkaamman kaarrettaessa.

Sisällä on klassinen Audi: tiiviit paneelivälit, pehmeät muovipinnat ja nappulat, jotka tuntuvat yhä arvokkailta. Navigointi tapahtui RNS-E-yksikön kautta, Bluetooth oli saatavilla ja ajotaito laittoi kaiken oikeaan paikkaan. Huomasin heti kuinka luonnollista siihen oli asettua; mikään ei huuda, mutta kaikki toimii.

Audi A4 B7 Avant: moottorit, suorituskyky ja taloudellisuus

Valitse makusi ja kärsivällisyytesi taso. A4 - B7 Avant tuli useilla hyvin säädetyillä moottoreilla, ja jokainen antaa farkulle hieman erilaisen persoonallisuuden.

• 2.0T FSI turbo-nelossylinteri: noin 200 hv ja 207 lb-ft. Quattro 6-vaihteiset manuaalivaihteistot kiihtyvät tyypillisesti 0–60 mph mid- ja high 6:ssa; automaatit hieman hitaammin. Oikea taloudellisuus: 23–30 mpg, jos olet järkevä.
• 3.2 V6: noin 255 hv. Silkkinen ja tasainen, 0–60 mph noin 6.3–6.5 sekuntia. Odota mpg lukemia matalan ja keskitason 20:n välillä moottoritiellä.
• Dieselin vaihtoehdot (markkinoilla, joissa niitä oli): vahva vääntö ja pitkät kantamat, ihanteellisia pitkille moottoritieajoille.

Vaihteistot sisälsivät ihastuttavan 6-vaihteisen manuaalin (oma valintani), 6-vaihteisen Tiptronic-automaattivaihteiston quattrolla sekä Multitronic CVT:n etuvetoautoissa. Karkeilla teillä B7 Avant on vaikuttavan tasapainoinen—erityisesti 17-tuumaisilla vanteilla. Kun siirryt 18-tuumaisiin, ulkonäkö näyttää täydelliseltä, mutta tuntuu enemmän tien mielialan vaihteluista.

Arkikäytännöllisyys: luksusfarkku, joka oikeasti kantaa

Farkut ansaitsevat elantonsa, kun ne tekevät elämästä helpompaa. A4 Avantin tavaratila on hyvin muotoiltu, järkevästi suorakulmainen ja tarpeeksi suuri kahdelle suurelle matkalaukulle ja rattaalle tai viikon verran kodinparannusoptimismia varten.

• Kuormatilaa: noin 27–28 cu ft istuimet ylhäällä, noin 60 cu ft taitettuna.
• 60/40 jakautuvat takapenkki-istuimet, joissa on hiihtopassi.
• Matalalevyt ja tukevat katto-urat—erinomaisia Alppiviikonloppuja tai surffimatkoja varten.

Pitkällä perheematkalla, jonka tein rannikolla, se oli niin hiljainen, että etuosa pystyi käymään kunnollista keskustelua, kun takapenkki hajoaa kuumaksi väittelyksi siitä, kuka kosketti kenen kuulokekaapelia. Avant hoitaa perhe-elämän, mutta se ei koskaan tunnu liian kodikkaalta.

Audi A4 - B7 Avantin ominaisuudet ja tekniset huomiot

• Saatavilla bi-xenon-ajovalot, joissa on sovitettava kääntymistoiminto.
• RNS-E-navigointi SD-korttipaikoilla, Bluetooth-puhelinyhdistys monissa autoissa.
• Lämmitettävät istuimet ja lämmitetty tuulilasinpesujärjestelmä—erinomainen talvella.
• Hydraulinen ohjaus aidolla tie-tuntumalla (muistatko sen?).
• Valinnainen urheilujousitus ja 18-tuumaiset vanteet terävämmäksi reagointiin.

Audi A4 B7 Avant vs kilpailijat: mihin se sopii

Mitkä asiat kannattaa tarkistaa käytetystä Audi A4 - B7 Avantista

Ei PR-kiiltoa täällä—vanhemmat premium farkut tarvitsevat huomiota. Muutamia asioita, joihin minä (ja muutama omistaja, jonka kanssa olen keskustellut) kiinnitän huomiota:

• 2.0T FSI: korkeapaineturbiinipumpun nokkapyörä. Edullinen osa, kallis jos sitä ei tarkista. Tarkista se ennakoivasti.
• Sytytyskelaosat ja PCV/ohjausventtiilit: yleisiä kulutustarvikkeita. Helppoja korjata.
• Säännöllinen jakohihnan huolto 2.0T: tee se ajallaan. 3.2 käyttää ketjuja.
• Multitronic CVT (FWD): huoltosensitiivinen. Sujuva, kun kunnossa; vältä mikäli se nykii tai epäröi.
• Jousitusvarret/puslat: kuuntele kolinoita ylinopeusesteiden kohdalla; alumiiniset osat kuluvat ajan myötä.
• Kattoverhoilu ja ikkunaohjaimet: ikääntymiseen liittyviä häiriöitä, eivät kaupassa murtavia.

Parhaat sisävarusteet Audi A4 B7 Avantille: matot, jotka sopivat ja kestävät

Yksi helppo parannus, joka tekee arjesta heti siistimpää: räätälöidyt matot. Vakiomatot kestävät toimistotyötä; ne eivät rakasta hiihtomatkoja tai hiekkaisia viikonloppuja. Olen käyttänyt jälkimarkkinamattoja, jotka näyttivät hyviltä kuukauden ajan ja sitten kieroutuivat reunoista—ärsyttävää. AutoWin -matot on oikein leikkautettu Audi A4 - B7 Avantille ja tuntuvat tarpeeksi kestävältä neljää vuodenaikaa varten.

Missä ostaa mattoja Audi A4 - B7 Avantille

Jos haluat huolellisesti valitun setin erityisesti autollesi, tarkista AutoWin verkkokauppa. Löydät täyden valikoiman Audi A4 - B7 Avant:sta, hienovaraisesta mustasta enemmän ilmeikkäisiin vaihtoehtoihin.

Yhteenveto: miksi Audi A4 - B7 Avant tuntuu yhä oikealta

Audi A4 - B7 Avant (2005–2008) on edelleen loistava luksusfarkku—hienostunut, käytännöllinen ja yllättävän tyydyttävä ajaa. Se yhdistää premium-tuntuman todelliseen käyttökelpoisuuteen tavalla, jolle crossoverit harvoin pystyvät. Pidä huolta tunnetuista huoltokohteista ja se maksaa sinulle takaisin vuoden ympäri tasapainona, pitkän matkan mukavuutena ja subtileina Audin tyylinä. Ja kyllä, hanki oikeat matot. Tuleva itsesi (ja matot) kiittää sinua.

Audi A4 - B7 Avant (2005–2008) UKK

Mitkä vuodet kattavat Audi A4 B7 Avantin?

B7-sukupolvi oli 2005–2008 A4 Avantille.

Kuinka kerroan eron B6:n ja B7 A4 Avantin välillä?

B7 esitteli suuremman yksikehyksen grillin, uusitut ajovalot ja puskurit sekä hienovaraisia sisä- ja teknologisia päivityksiä. Alapuolella oli jousitus- ja ohjausparannuksia, ja moniin malleihin tuli enemmän takaosasuuntautunut quattro-tunne.

Onko 2008 Audi A4 varhainen B8?

Ei. A4 Avantin mallivuosi 2008 on edelleen B7. B8 seurasi myöhemmin uuden alustan ja suurempien mittojen kanssa.

Onko moottori paras: 2.0T vai 3.2 V6?

2.0T on kevyempi ja vääntävä, helppo virittää ja energiatehokkaampi—loistava monitoimimoottori. 3.2 V6 on tasaisempi ja nopeampi suoraan laatikosta, mutta kuluttaa enemmän. Ottaisin hyvin hoidettu 2.0T 6-vaihteisella manuaalilla ja quattrolla.

Onko olemassa yleisiä luotettavuusongelmia, joihin pitäisi kiinnittää huomiota?

2.0T-autoissa: tarkista HPFP:n nokkapyörä, kelat, PCV/ohjausventtiili ja varmista, että jakohihnopalvelu on ajantasalla. CVT (FWD) autoissa: tarkista huoltohistoria ja testaa sujuva kytkentä. Jousitusvarret ja kattoverhoilu ovat normaaleja kuluvia osia, kun nämä autot ikääntyvät.