Tutustu Ferrarin sisustuksessa käytettäviin ylellisiin materiaaleihin

Olen viettänyt kahden vuosikymmenen aikana aikaa monissa autojen ohjaamoissa, mutta Ferrari-sisustus tuntuu erityiseltä. Se on tuoksu, joka tulvii nenääsi ovesta astuessasi, hiilikuidun viileä kosketus sormissasi ja se, kuinka Alcantara tarttuu kämmenes ihoosi nopeissa käännöksissä. Totta puhuen en ollut aluksi varma, voiko uusimmissa autoissa yhä tuntea käsityön jälkeä näiden näyttöjen ja haptisten toimintojen aikakaudella. Sitten vietin viikonlopun Romassa—sadetta, liikennettä, myöhäisiä espresso-retkiä—ja ohjaamo valloitti minut. Tässä on, mikä tekee Ferrarin sisustuksesta erityisen, aina jaloissa olevan vaatimattoman sankarin: matot.

Nahka Ferrarin sisustuksessa: tuoksu, jonka huomaat ennen käynnistyspainiketta

Nahka on Ferrarin sisustuksen selkäranka, ja se valitaan samaan tapaan kuin kokit valitsevat tryffeleitä. Puhumme pehmeistä, tiheistä nahoista—usein puolianiliinista—italiasta peräisin olevista nahkatehtaista (Poltrona Frau on toimittanut Ferrariä jo vuosia). Kun liu’uin Romaan pitkän ajopäivän jälkeen, penkin sivutuet tuntuivat kuin hyvin sisäänajetut ajokengät: tukevat, eivät jäykät. Ommel on yleensä kontrastinen ja tiukka, ja voit valita käytännössä rajattoman värivalikoiman.

Kaksi huomiota tieltä: tuuletettu nahka auttaa kuumina päivinä, mutta vaaleat sävyt näyttävät helposti farkkuvärjäyksen; ja rei’itykset näyttävät upeilta, mutta keräävät murusia, jos unohdat viikoittaisen nopean imuroinnin. Nahan yhdistäminen hiilikuitu- tai Alcantara-reunuksiin pitää tunnelman pois liian lounge-tyylistä.

Alcantara Ferrarin sisustuksessa: tarttuva, urheilullinen ja yllättävän mukava

Alcantara—italialainen mikrokuosi, jota olet nähnyt kilpa-autoissa—ansaitsee paikkansa Ferrarin sisustuksessa. Se on kevyt, kestävä kiiltoa vastaan ja antaa "käsineet kädessä" -tuntemuksen ilman käsineitä. Pitkässä juoksussa se on loistava ohjauspyörissä ja kattoverhoiluissa; se vähentää häikäisyä kirkkailla radoilla ja pitää kädet kiinni, kun tie näyttää spaghetilta.

Jotkut omistajat mainitsivat minulle, että Alcantara näyttää kuluvan, jos käytät runsaasti aurinkosuojaa tai käsidesiä—käytä erityistä puhdistajaa ja harjaa hellävaroen nupua ylös. Yhdistettynä sileään nahkaan se saavuttaa täydellisen tasapainon radan ja tien välillä.

Hiilikuitu Ferrarin sisustuksessa: suorituskyky, jota voit koskettaa

Hiilikuitua käytetään Ferrarin sisustuksessa ei vain koristeena, vaan myös asenteena. 2x2 kudontamalli keskirakenteessa, ovikorteissa ja vaihdevipuissa muistuttaa, että paino on tärkeää. Suosin mattapintaista hiilikuitua—vähemmän heijastuksia, vähemmän sormenjälkiä—mutta korkeakiiltoinen näyttää lähes nestemäiseltä näyttelyvalojen alla. Vinkki: pidä mikrokuituliina käden ulottuvilla; kiiltävä kudos rakastaa tahroja.

Ulkonäön lisäksi hiilikuitureunukset tuntuvat terävöittävän ohjaamon aikomusta. Se on kuin vaihtaisi kevyempiin lenkkareihin ennen juoksua—tuntuuko olo valmiilta. Ja kyllä, voit jatkaa sitä teemaa myös jaloissa.

Matot: Ferrarin sisustuksen huomaamattomat sankarit

Emme puhu matoista tarpeeksi. Meidän pitäisi. Matot kokevat kulutusta, jotta matot pysyvät hyvässä kunnossa: hiekkaa rannalta, soraa märältä pitotiiltä, satunnaista latte-tahrausta. Ferrarin sisustuksessa ne ovat enemmän kuin suojaa—ne ovat osa ulkonäköä. Voit valita nahkaverhoillut, Alcantara-päällysteiset tai jopa matot, joissa on hiilikuitukuosi, jotta ne sopivat ohjaamon teemaan, kaikki mukautettuina niin, että ne eivät nouse polkimien alle. Olen käyttänyt tällaisia mattoja 458 Spiderissä kostealla maantiellä ajon jälkeen; kymmenessä minuutissa harjalla ne näyttivät taas uusilta.

Jos vaihtelet radan ja kaupungin välillä, harkitse kahta mattoa: ylellisiä iltamenoihin ja kestäviä arkikäyttöön. Tulevaisuudessa sinä (ja jälleenmyyntikuvat) kiittävät sinua.

Ominaisuudet, jotka huomasin uusissa Ferrarissa

• Pehmeä, puolianiliininen nahka tiukalla, tasaisella kontrastitikkauksella.
• Alcantara-kosketuspisteet, jotka pysyvät tarttuvina kuumuudessa eivätkä häikäise hämärässä.
• Mattapintainen tai kiiltävä hiilikuitu, johon on tehty yhtenäinen kudontamalli eri paneeleissa.
• Mukautetut matot, jotka vastaavat verhouksen värejä ja reunuksia.
• Kytkinlaitteet, joissa on metallinen uurteisuus—helppo käyttää ajohanskoilla.

Ferrarin sisustus vs. kilpailijat: nopea katsaus

Kaikki premium-urheiluautot onnistuvat nykyään perusasioissa. Se tunne erottaa ne toisistaan. Tässä on, miten Ferrarin sisustus vertautuu yleisiin vaihtoehtoihin, joita olen ajanut:

Eläminen Ferrarin sisustuksessa: muutama käytännön vinkki

• Nahan hoito: kuukausittainen pyyhintä, neljännesvuosittainen hoito. Ole varovainen rei'ityksissä.
• Alcantara: käytä erityistä puhdistusainetta ja pehmeää harjaa; vältä silikoni-tuotteita.
• Hiilikuitu: vain mikrokuituliina; vältä hankaavia kiillotusaineita, jotka himmentävät lakkaa.
• Matot: ravista sora pois jokaisen energisen ajon jälkeen; syväpuhdistus miedolla saippualla ja vedellä.

Viimeinen sana: miksi Ferrarin sisustus tuntuu edelleen erityiseltä

Yliviilatuissa ohjaamoissa Ferrarin sisustus pysyy ihanan inhimillisenä. Näet sen ompelussa, tunnet sen Alcantarassa, kuulet sen rauhassa cruisella—riittävän hiljainen kuullaksesi lastesi riitelevän GTC4Lusson takana, kysy minulta kuinka tiedän. Nahasta hiilikuituun ja oikeisiin mattoihin, materiaalit eivät ole vain ylellisiä; ne ovat tarkoituksenmukaisia. Ja tämä, enemmän kuin mikään tekninen speksilista, tekee Ferrarin ohjaamosta muistoihisi jäävän kokemuksen pitkäksi aikaa moottorin jäähtyessä.

UKK: Ferrarin sisustusmateriaalit