BMW 1-sarja F20 5-ovinen hatchback (2011-2019): Tyylin ja suorituskyvyn uudelleen määrittäminen

Olen ajanut tarpeeksi kilometrejä BMW 1-sarjan F20 5-ovisessa hatchbackissa (2011-2019) ymmärtääkseni, missä se loistaa ja missä se tökkii kylkeen. Ensimmäinen asia, jonka huomaa? Tasapaino. Se klassinen BMW:n takavetotunne on läsnä, vaikka kiertäisit vain kaupunkia ruokaostoksilla. Ja kun kokeilin sitä haastavilla teillä, erityisesti M Sport -mallissa, jossa on run-flat-renkaat, tunsin tyypillisen BMW:n kompromissin: tiukka ja siisti, ajoittain hieman kova. Mutta anna sille mutkikas B-tie, ja se saa sinut hymyilemään kuin olisit napannut isäsi avaimet.

Miksi BMW 1-sarja F20 5-ovinen hatchback (2011-2019) on edelleen tärkeä

Etuvetoisten monikäyttöisten autojen luokassa BMW 1-sarja F20 teki jotain erilaista: se asetti moottorin pohjois-eteläsuunnassa ja lähetti voiman takapyörille. Tämä yksi päätös antaa autolle erityisen tuntuman – kevyt ohjaus, joka kuitenkin kommunikoi, rauhallinen takapää ja halukkuus leikkiä, kun tie selviää. Kuuma versio, M135i, on aito yllättäjä: hillitty ulkopuolella, mutta hurja vauhti sisäpuolella.

BMW 1-sarja F20:n kohokohdat ja todelliset numerot

• Moottorit: bensiini (116i, 118i, 120i, 125i, M135i) ja diesel (114d - 125d). Ei, F20:ssä ei ollut sähkömoottoria – ihmiset usein sekoittavat sen erilliseen BMW i3:een.
• Pito: 109 hv:stä (114d) 316 hv:hin (M135i) ja jopa 450 Nm 125d:ssä.
• 0–100 km/h: keskimäärin noin 10 sekuntia (116d) aina noin 4.8–5.1 sekuntiin (M135i, riippuen varustelusta).
• Polttoainetehokkuus: dieselit voivat lähestyä yli 60 mpg (UK) kevyellä ajolla; bensiinimoottorit keskimäärin 30-luvulla, riippuen.
• Perä: noin 360 litraa – riittävästi viikoittaisille ostoksille tai viikonloppumatkalle, penkit alas IKEA-reissuja varten.

Historia ja päivitykset: BMW 1-sarja F20 5-ovinen hatchback (2011-2019)

Julkaistu vuonna 2011 E87 5-oven seuraajana, F20 hienosuutti kaavaa tilavammalla ohjaamolla, paremmalla viihdejärjestelmällä ja laajemmalla moottorivalikoimalla. Vuonna 2015 tuli LCI (muotoilupäivitys), jossa oli puhtaampi ilme edessä ja takana, parannetut valot, päivitetty iDrive ja joitakin ohjaamon materiaalipäivityksiä. Myöhemmät autot tarjosivat sujuvampia kuljettajien avustuksia ja markkinoista riippuen Apple CarPlay tuli saataville lisävarusteena.

Eläminen sen kanssa: tila, mukavuus ja arjen erikoisuudet

Huomasin heti, kuinka "aikuiselta" se tuntuu moottoritiellä – niin hiljainen, että voit kuulla lasten riitelevan takana, mikä ei aina ole plussaa. Takapenkit ovat hyviä aikuisille lyhyissä ajopoluissa, hieman ahdas pidemmillä matkoilla pidemmille ihmisille. Ajoasento on kohdillaan, kun säätelet penkkiä; näkyvyys on kohtuullinen, vaikka paksut A-pilarit voivat peittää näkymät risteyksissä.

• Ajo-ominaisuudet: standardimallit ovat mukautuvia; M Sport -varusteet 18-tuumaisilla renkailla voivat olla karkeita rikkoutuneilla kaupunkikaduilla.
• Infotainment: iDrive on intuitiivinen, kunhan opit sen logiikan. Varhaiset järjestelmät tuntuvat tänä päivänä vanhoilta; LCI-mallit ovat mukavampia käyttää.
• Valot: perus halogeenivalot ovat vaatimattomat; päivitetyt LED-valot ovat vaivan arvoisia.

Osat ja tarvikkeet BMW 1-sarja F20 5-ovinen hatchback (2011-2019)

BMW 1-sarjasta F20 löydät laajan valikoiman aftermarket-osia – hillityistä suorituskykyparannuksista visuaalisiin varusteisiin. Jos aloitat sisätiloista, lattiasuojat ovat ensimmäinen suositukseni. Miksi? Hyvä matto estää talven mudan, kahvikatastrofit ja rannanhiekat muuttamasta mattojasi rikospaikaksi.

Lattiamatot: älykkäin sisätilan päivitys BMW 1-sarja F20 5-oviseen hatchbackiin (2011-2019)

Olen testannut useita, ja AutoWin:in räätälöidyt setit sopivat kunnolla polkimien ja penkkiraidojen ympäri (yllättävää, kuinka monet eivät). Materiaalit vaihtelevat kestävästä kumista ylellisiin mattoihin, ja kantapeden lisäosa tekee eron pidemmillä matkoilla. Ne napsahtavat paikalleen, pysyvät tasaisina ja puhdistuvat nopeasti letkulla tai imuroimalla.

• Tarkka F20 sovitus – ei kasautumista polkimien alle.
• Helppo puhdistaa laskettelun jälkeen tai mudassa kävelemisen jälkeen.
• Saatavilla väreinä, jotka sopivat oikeasti BMW:n sisustukseen (eivät vain "taksi musta").

Luotettavuus: mitä on hyvää, mitä kannattaa tarkkailla

Yhteensä luotettavuus on hyvä, jos autoa huolletaan oikein. 8-vaihteinen ZF-automaatti on helmi – sujuva, kestävä ja sen etsiminen kannattaa. Muutamia huomioita omista kokemuksistani ja omistajien kanssa käydyistä keskusteluista:

• Dieselin ajoitusketjut: varhaisissa N47-dieseleissä (erityisesti ennen LCI:tä) voi olla ajoitusketjun kulumista. Kuuntele kolkkuja kylmäkäynnistyksessä; vaihdon todiste on plussaa.
• Myöhemmät B47-dieselit ovat parantuneet. Bensiinimoottorit ovat yleisesti kestäviä; satunnaisia sytytinkeloja tai anturivikoja voi esiintyä.
• EGR- ja päästöosat: tarkista, onko dieseleissä tehdyt kutsu- tai takuukorjaukset.
• Run-flat-renkaat voivat olla meluisia; monet omistajat siirtyvät tavallisiin renkaisiin liikkuvuuspaketin kanssa.
• Sähköt: varhaiset iDrive-järjestelmät voivat olla hitaita; tarkista kaikki viihde- ja pysäköintisensoritoiminnot. Akkuterveyttä kannattaa tarkkailla autoissa, jotka kulkevat suurimmaksi osaksi lyhyitä matkoja.

Kannattaako ostaa käytetty BMW 1-sarja F20 5-ovinen hatchback (2011-2019)?

Lyhyt vastaus: kyllä, jos arvostat ajotuntumaa ja haluat jotain, joka ei ole vain toinen etuvetoinen hatchback. Etsi täydellinen huoltohistoria, rauhalliset kylmäkäynnistykset ja siisti jousitus (puskureita ja iskunvaimentimia kannattaa tarkkailla). LCI-mallit (2015 eteenpäin) tuntuvat tuoreilta sisältä ja niissä on paremmat valot. Jos asut kaupungissa, 118i on mainio ja säästäväinen; jos vältät isoja matkoja, 120d on täydellinen valinta. Jännitystä kaivattaessa, M135i on edelleen hulvattoman nopea ja huomaamaton.

Kiinnostavia faktoja BMW 1-sarjasta F20

• Se oli viimeinen 1-sarja, joka oli takavetoinen – harvinaista kompaktissa luokassa.
• 5-ovinen runko teki siitä aido venhekolle sopivan perheautomallin ilman että ajodynamiikka kärsi.
• BMW:n iDrive toi kunnollisen pyöröohjattavan viihdejärjestelmän luokkaan – helppokäyttöinen ajossa.
• Kompassi-jäljitteessä F20 kukoistaa kaupungeissa, mutta tuntuu vakaalta nopeilla moottoritiematoilla.

Tuomio: F20 on tuleva klassikko

BMW 1-sarja F20 5-ovinen hatchback (2011-2019) yhdistää arjen käytettävyyden alustaan, joka edelleen tuntuu erityiseltä. Se on harvinainen premium hatchback, joka rohkaisee viikonloppumatkan poikemaan. Huollat kevyesti niin se palkitsee sinut päivittäin. Ja jos haluat pitää ohjaamon näyttävänä, hyvin sopivat lattiamatot AutoWinilta ovat pieni investointi, joka tuo suuren hyödyn.

UKK: BMW 1-sarja F20 5-ovinen hatchback (2011-2019)

• Onko BMW 1-sarja F20 luotettava? Kyllä, oikean huollon avulla. Tarkkaile varhaisten dieselien ajoitusketjuja, varmista, että takaisinkutsu (kuten EGR) on tehty ja tarkista jousituksen kuluminen ja iDrive-toiminnallisuus.
• Mitkä moottorit pitäisi valita? Tasapainoon: 120d (vääntö ja polttoainetehokkuus). Kaupunkielämään: 118i. Jännitykseen: M135i – nopea, luotettava ja huomaamaton.
• Onko F20:ssa Apple CarPlay? Myöhemmät LCI-mallit tarjosivat sen vaihtoehtona joillakin markkinoilla; aikaisemmissa malleissa ei ollut. Tarkista spesifikaatioluettelo tai testaa paikan päällä.
• Kuinka suuri perä on? Noin 360 litraa penkit ylhäällä, laajennettavissa takapenkkiä taitamalla. Iso kauppa? Ei ongelmaa.
• F20 vs F21 – mikä ero? F20 on 5-ovinen; F21 on 3-ovinen. Useimmat sisätilatarvikkeet (kuten räätälöidyt lattiamatot) ovat yhteisiä molemmille.