Lamborghini Gallardo STS: Suorituskyvyn Ikoni

Muistan ensimmäisen kerran, kun pääsin Lamborghini Gallardo STS:n — Super Trofeo Stradale — rattiin. Sisätiloissa leijui hienoinen Alcantaran ja kunnianhimon tuoksu. En ollut täysin varma, mitä odottaa. Rata-auto maantielle? Maantieauto radalle? Kaksi mailia myöhemmin, V10 selvitti kurkkuaan, e-gear vaihtoi vaihdetta napakasti, ja lopetin liiallisen miettimisen. Tämä auto on todella erityinen.

Lamborghini Gallardo STS on kaikista maantieautoista keskittynein Gallardo, rajattu erikoismalli merkin yhden valmistajan Blancpain Super Trofeo -kilpasarjaa kunnioittaen. Kuvittele Superleggera lisää aerodynamiikkaa, enemmän draamaa, ja tarpeeksi sivilisaatiota, jotta aamukävely vuorille tuntuu erittäin hyvältä elämänvalinnalta. Ja kyllä, se on juuri niin punainen kuin kuvittelet — Rosso Mars oli syystä julisteväri.

Lamborghini Gallardo STS:n (Super Trofeo Stradale) Lyhyt Historia

Syntynyt Blancpain Super Trofeo -paddockista, Lamborghini Gallardo STS otti kilpa-auton ilmeen ja käänsi sen kadulle. Avainasiat? Massiivinen, manuaalisesti säädettävä takasiipi, kevyt pikavapautettava moottorin kansi ja runsas hiilikuidun käyttö. Tuotantoa rajoitettiin vain 150 kappaleeseen maailmanlaajuisesti — vilauksessa ne olivat kadonneet.

On syytä oikaista yleinen väärinkäsitys: kilpa-auto oli takaveto, mutta maantieversio LP 570-4 Super Trofeo Stradale pitää Lamborghini:n nelivetojärjestelmän. “-4” kertoo kaiken. Se on pito, jota haluat, kun kostea hiuslenkki yllättää sinut Dolomiiteilla.

Jos olet syvällä Lambo-maailmassa (tai pidät vain jalkatilasi siisteinä), olet todennäköisesti jo nähnyt nämä Lamborghini lisävarusteet. Lisää siitä myöhemmin.

Urheiluajaminen Lamborghini Gallardo STS: Numerot, Ääni ja Vivahteet

Suosikkib-raitallani Lamborghini Gallardo STS herää eloon noin 5000 rpm — ja sitten se syöksyy eteenpäin. Luonnostaan hengittävä 5.2-litrainen V10 on tähti, laulaen selkäpiitä kutkuttavaa tenoria 8000 rpm:iin asti. Ohjaus on rehellinen, alusta syöksyy alas kuormituksen alla, ja jarrut tuntuvat kuin tiukalta käteltä joltakulta, joka yhä kirjoittaa kiitoskirjeitä käsin.

• Moottori: 5.2-litrainen V10 (570 PS/562 hp, 540 Nm/398 lb-ft)
• Voimansiirto: Neliveto (LP 570-4), 6-vaihteinen e-gear vaihdevivut
• 0–100 km/h: ~3.4 sekuntia
• Huippunopeus: ~320 km/h
• Paino (kuiva): noin 1340 kg (noin 2955 lb)

Rehellisyyden nimissä: liikenteessä e-gear voi tuntua hieman kömpelöltä parkkipaikan nopeuksissa. Alhainen etusplitteri vihaa jyrkkiä ajoväyliä, ellet käytä nostojärjestelmää. Ja ääni karkealla asfaltilla? Se on läsnä. Mutta kirkkaalla tiellä, vaihdelaatikko Corsa-asennossa ja siipi asetettuna tyyliin, se on maagista, siinä "nauran itsekseni kypäräni sisällä" -tavassa.

Elämä Sen Kanssa Päivittäin

• Etunosto on pakollinen; säästä nenäsi hankalilla ränneillä ja kaupungin hidasteilla.
• Näkyvyys on "superauto-normaali" — hyvä eteenpäin, luova peruuttaessa.
• Istuin on hoikka mutta tukeva; pitkillä matkoilla oli parempaa kuin odotin.
• Koppi säilytystila on naurettava; ota mukaan pieni reppu sen sijaan, että veisit matkalaukun.
• Infotainment on toiminnallisesti retro — ota oma soittolista ja puhelinteline mukaan.

Lamborghini Gallardo STS:n Sisällä: Käsityötä Kypärähiuksilla

Avaa ovi, ja siellä on vain Alcantara, hiilikuitu ja kontrastivärinen ommel — punaiset langat mustilla pinnoilla, tarpeeksi siistiä, jottaTailor pahoittelee. Ohjauspyörä on täysin bisnesmielinen, vaihdelaatikot napsahtavat tarkoituksella, ja jos valitset lisävarusteena roolin kehikon, ystäväsi ajattelevat, että otat asiat vakavasti enemmän kuin todellisuudessa olet. Pikavapautettava moottorin kansi? Juhlatervehdys, jota käytät joka kerta, kun joku kysyy: "Voimmeko nähdä sen?"

Lamborghini Gallardo STS vs. Tavanomaiset Kilpailijat

Missä Lamborghini Gallardo STS sijaitsee aikalaistensa joukossa? Nyt on luonnollisesti hengittävän loiston aikakausi, joten yritys on eliitti:

Luvut ovat valmistajien väittämiä tai aikakauden arvioita; sankariteot voivat vaihdella. STS vaihtaa hieman Ferrarin telepatiaa räikeämpään luonteeseen ja säänkestävään pitoon. Porsche on kirurgisen pysäkkinen; Lambo on titaani vasara, joka on kääritty Alcantaraan.

Rajoitettu Erikoismalli: Lamborghini Gallardo STS:n Todellisuuskuva

• Tuotanto: 150 kappaletta, maailmanlaajuisesti.
• Huolto: Pidä yllä nesteitä, hihnoja ja säännöllisiä e-gear tarkistuksia; kytkimen kuluminen riippuu käytöstä.
• Jarrut: Hiilikeraamikomponentteja asennetaan usein; loistava radalla, kallis korvata.
• Arvot: Vielä haluttuja keräilijöille; alkuperäisyys ja kunto ovat tärkeitä. Rosso Mars, matalat kilometrit ja dokumentoitu huoltohistoria auttavat.

Paranna Gallardosi AutoWin Mattojen avulla

Jos olet tarkka sisätiloista (ja jos olet ostanut STS:n, olet), hyvä mattojen setti pitää kopin näyttävän kuin tehtaalla uutena. AutoWinin premium-vaihtoehdot on leikattu tarkasti Gallardoon sopiviksi ja tuovat ripauksen tyyliä ilman, että ne huutavat huomiota. Olen käyttänyt samankaltaisia settejä lehdistön autoissa — ne pitävät, jopa kun astut sisään kosteilla kengillä aamuisten valokuvapysähdysten jälkeen.

Selaa Autowinin kokoelmaa ja anna Gallardollesi se viimeistely, jonka se ansaitsee: hiilikuitunäköisestä nahasta Alcantara-yksityiskohtiin, löytyy tyyli, joka vastaa spesifikaatioitasi.

Yhteenveto: Miksi Lamborghini Gallardo STS on Yhä Tärkeä

Turbo-podit ja synteettiset ääniraidat aikakaudella Lamborghini Gallardo STS pysyy äänekkäänä, ylpeänä postikorttina kultaiselta aikakaudelta. Se on nopea, keskittynyt, rakastettavasti viallinen ja unohtumaton, kun V10 on viritetty. Jos haluat luksus-superauton, joka tuntuu siltä, kuin kilpa-viikonloppu olisi tiivistetty sunnuntaiaamuun, Lamborghini Gallardo STS on ikoni, jota kannattaa jahtaa.

UKK: Lamborghini Gallardo STS

Onko Lamborghini Gallardo STS neliveto?

Kyllä. “LP 570-4” -merkki tarkoittaa nelivetoa. Blancpain-kilpauksi oli takaveto, mutta maantieversio Super Trofeo Stradale säilyttää nelivedon tien ja sekalaisen sään pidolle.

Kuinka monta Lamborghini Gallardo STS -yksilöä on valmistettu?

Vain 150 maailmanlaajuisesti, mikä on syy siihen, että siistit yksilöt ovat yhä keräilykelpoisia.

Mitkä ovat suorituskykyluvut?

Noin 0–100 km/h 3.4 sekunnissa ja huippunopeus noin 320 km/h, kiitos 5.2-litraisen luonnostaan hengittävän V10:n, jossa on 570 PS (562 hp).

Miten STS eroaa Superleggerasta?

STS lisää kilpailuhenkistä aerodynamiikkaa (suuremman säädettävän takasiiven), kevyen pikavapautettavan moottorin kannen, ainutlaatuisia viimeistelyjä ja rajoitetun tuotannon. Alusrakenne on läheisesti sukua Superleggeralle.

Voiko Lamborghini Gallardo STS:llä ajella päivittäin?

Voit, mutta odota jämäkkää ajomukavuutta, kohtuullisia sisätilasäilytyksiä ja e-gearin, joka on hieman nykivä alhaisilla nopeuksilla. Käytä etunostoa säännöllisesti, ja kaikki on kunnossa.