Porsche Cayenne: Ylellinen SUV, Joka Silti Ajaa Kuten Porsche

Olen ajanut monia "urheilullisia" SUV-malleja, jotka puhuvat suuria, mutta Porsche Cayenne on yksi niistä harvoista, jotka todella täyttävät lupauksensa. Kun ensimmäisen kerran hyppäsin uuteen versioon, osoitin sen karhuille ja epätasaisille teille kaupungin ulkopuolella—niille, jotka särkyvät aurinkolaseja niskannojalta. Porsche vain kohautti olkapäitään, asettui ilman jousitukselle ja kulki mutkat tuttuun, lähes telepaattiseen ohjaukseen. Se on kyllä ylellinen SUV, mutta se tuntuu silti Porschella siellä, missä se on tärkeää: ratissa.

Oikean Elämän Suorituskyky: Kuinka Porsche Cayenne Toimii

Porsche Cayenne ei ole vain nopea "SUV:ksi." Se on nopea, piste. Valikoima vaihtelee ripeästä hurjaan:

• Cayenne (V6): 348 hv, 368 lb-ft; 0–60 mph noin 5.4–5.7 sekuntia
• Cayenne S (V8): 468 hv, 442 lb-ft; 0–60 mph ~4.2–4.4 sekuntia
• Cayenne E-Hybrid: 463 hv yhteensä; ~25 mailia sähköistä toimintamatkaa ja voimakasta keskiväliä
• Turbo GT (vain Coupe): jopa 650 hv; 0–60 mph lähes 3.1 sekuntia—superautomaista.

Voiman hyödyntäminen on se taika. Kahdeksanopeuksinen automaattivaihteisto vaihtaa vaihteita sulavasti, kun löntystät ja herää valppaaksi, kun et. Mukautuva ilman jousitus ja Porschen älykkäät kaksiventtiilijousto, vanteiden hallinta on tiukkaa ilman, että se hakkaa sinua—ellei valitse 22-tuumaisia renkaita ja valita sitten kovaa ajoa (syyllinen). Lisää neliveto ja valinnaiset takapään ohjaukset, ja Cayenne kutistuu ympärillesi. Se on helppo kaupungissa ja tukevasti kolmasluokkalaisilla autobahn-ajoilla—teoreettisesti.

Porsche Cayennen Sisustus: Hiljainen, Teknologinen, Ja Oikein Rikkaampi

Kun liukastut sisään, saat sen tukevan, pankkiholvifiiliksen. Aitoa metallikytkintä siellä, missä tarvitaan, tiukat paneeliväli, nahka, joka tuoksuu "pitkä lounas Stuttgartissa." Kaareva 12.6-tuumainen instrumenttipaneeli on terävä, 12.3-tuumainen keskikontakti on kirkas, ja siellä on valinnainen matkustajan näyttö, jotta kumppanisi voi soittaa musiikkia ilman, että häiritsee navigaatiota.

Se ei ole virheetön. Kiiltävä ilmastosäätöpaneeli kerää sormenjälkiä nopeammin kuin lapsesi keksiastialta, ja Apple CarPlay leikkii joskus piilosta minun kanssani ensimmäisenä päivänä (uudelleenkäynnistys ratkaisi sen). Muuten, infotainment on nopea ja looginen. Ajoasento on myös erinomainen—matala ja urheilullinen SUV:lle. Näkyvyys on hyvä huolimatta lihavasta konepellistä, ja takapenkin sohva mahtuu aikuisia ilman "polvet-hangessa" -ilmiötä.

• Hiljainen ohjaamo—moottoritiellä kuulet lasten riitelevän latureista takana.
• Tukeva istuin, joka ei muutu tiiliksi kahden tunnin jälkeen.
• Reilusti tilaa: avara tavaratila SUV:ssä; Coupe uhraa hieman käytännöllisyyttä dramaattisuuden vuoksi.

Mitä Porschen Cayennen Alle Kätkeytyy

Alapuolella Cayenne perustuu Volkswagen Groupin MLB Evo -arkkitehtuuriin, jota jaetaan Audi Q7/Q8:n ja Bentley Bentaygan kanssa—mutta viritetty Porschen tavalla. Tiukemmat kytkinvarret täällä, nopeampi ohjaus siellä, älykkäämpi kalibrointi joka puolella. Sen vuoksi se tuntuu innokkaalta ja valppaalta, kun jotkin kilpailijat tuntuvat raskailta ja hieman etäisiltä. Chassis antaa sinulle itseluottamusta nojata siihen—märät kiertotiet mukaan lukien. Ja kyllä, jarrut ovat voimakkaat; keraamiset vaihtoehdot ovat olemassa, jos työmatkasi sisältävät radan päiviä.

Porsche Cayenne vs Kilpailijat: Mihin Se Asettaa

Numero ei koskaan kerro koko tarinaa, mutta ne auttavat kehystämään keskustelua. Tässä on yhteenveto verrattuna muihin luksus-SUV-malleihin, joita olen ajanut viime aikoina.

Paperilla Cayenne istuu makeassa paikassa. Tiellä se on kuljettajan valinta. Jos pidät pitkistä reiteistä kotiin ilman syytä, tämä on sinun SUV:si.

Onko Porsche Cayenne Hyvä Auto?

Lyhyt vastaus: kyllä. Pidempi vastaus: se on yksi harvoista premium-SUV-malleista, joka yhdistää aidon urheiluauton reagoinnin päivittäiseen käyttöön. Polttoainetehokkuus bensiinimalleissa on hyvä segmentille (ajattele 20–23 mpg yhteensä, riippuen kokoonpanosta), ja E-Hybrid lisää noin 25 mailia pelkästään sähköistä toimintamatkaa sekä hyviä MPGe-lukuja lyhyille työmatkoille. Luotettavuus? Omistajat, joiden kanssa puhuin, ovat olleet tyytyväisiä—pidä vain huolta palveluista ja ole realistinen rengaskulutuksen suhteen, jos valitset suuret vanteet. Ne 22-tuumaiset näyttävät upeilta, mutta niiden vaihto ei ole halpaa.

Porsche Cayenne -omistus: Pienet asiat, joita arvostin

• Ohjaus, joka pysyy elävänä jopa keskipisteessä—mainio pitkillä moottoritieajoilla.
• Kuljettajan moodikytkin ratissa: napsauta, välitön persoonallisuuden muutos.
• Paljon latausportteja ja langaton alusta, joka pitää puhelimesi paikoillaan kuoppaisilla teillä.
• Takapenkin selkänojat kääntyvät, joten aikuiset eivät valita kolmen tunnin sunnuntaipäivällisellä.

Paranna Porsche Cayenne -ohjaamoasi AutoWinin Lattiamatoilla

Jos aiot elää ylellisen SUV:n kanssa, suojaa se osa, jota tuijotat joka päivä: ohjaamo. AutoWin valmistaa mukautettuja mattoja Porsche-malleille—mukaan lukien Cayenne—jotka näyttävät todellakin kuuluvan sinne.

• Mukautettu istuvuus: Tarkasti leikattu Cayennen jalkatilaan täysin kattavuutta varten ilman kömpelöitä reunoja.
• Premium-pinnat: Useita värejä ja kuvioita, jotka vastaavat (tai ovat vastakkaisia) spesifikaatiollesi.
• Rakennettu kestäväksi: Materiaalit, jotka kestävät loskaa, hiekkaa ja jalkineita.
• Nopea puhdistus: Hoseita, kuivaa, valmista!

Haluatko lämpimämmän, klassisen ilmeen? Tämä setti on täydellinen vaaleammille sisustuksille:

Pidätkö jotain urheilullisempaa täydentämään Porschen tunnelmaa? Kokeile näitä hiilikuitutyylisiä mattoja kontrastivärillä:

Yhteenveto: Miksi Porsche Cayenne Jatkaa Voittamista

Porsche Cayenne täyttää ylellisen SUV:n kriteerit unohtamatta urheiluauton juuria. Se on nopea, tasapainoinen ja aidosti nautittava ajaa—kuitenkin tarpeeksi hiljainen lasten kuljetukseen ja tyylikäs keskustasolla ruokailuun. Ei täydellinen (se kiiltävä ilmastointipaneeli testaa mikrofiilikkuasi), mutta ehdottomasti yksi luokan vertailukohtia. Suojaa ohjaamo oikealla varustuksella AutoWinilta, niin nautit "uuden Porschen" tunteesta vähän pidempään.

Usein Kysytyt Kysymykset: Porsche Cayenne

Onko Porsche Cayenne luotettava?
Kokemukseni ja puhumieni omistajien mukaan, kyllä—edellyttäen, että noudatat huolto-ohjelmaa. Renkaat ja jarrut voivat olla kustannuserä, jos ajat sitä kuten, no, Porschen.

mikä Porsche Cayenne on paras?
V8-moottorilla varustettu Cayenne S on monien mielestä makea paikka: todellinen vauhti, loistava ääni ja tasapainoinen mukavuus. Jos olet kaupungin lähellä tai teet lyhyitä matkoja, E-Hybrid on järkevä.

Millainen polttoainetaloudellisuus on?
Bensiini-mallit laskeutuvat yleensä noin 20–23 mpg yhteensä riippuen spesifikaatiosta. E-Hybrid lisää noin 25 mailia sähköistä toimintamatkaa ja hyviä MPGe-lukuja lyhyille työmatkoille.

Voiko Cayenne pärjätä talvella?
Ehdottomasti. Oikeilla talvirenkailla ja valinnaisella ilmajousituksella se on lumipäivien surmaaja. Lämmitetty kaikki myös auttaa.

Onko Porsche Cayenne ylellinen SUV?
Kyllä. Huippukategoriat, hienostunut ajo, vakava teknologia ja se kuuluisa Porschen kiilto. Se on premium SUV, joka silti tietää miten edetä.