Kuka omisti Rolls-Roycen? Outo brittiläinen tarina maailman ylellisimmistä autoista

Muistan ensimmäisen kerran, kun istuin Phantomin ratin taakse ja ajattelin, että tämä ei ole niinkään ajamista kuin liukumista hiljaisuudessa. Jopa vilkut näyttävät liikkuvan erikoisella juhlallisuudella. Mutta tässä on kysymys, jota minulta kysytään lähes yhtä usein kuin "kuinka hiljaista here?"—kuka omisti Rolls-Roycen ja kuka omistaa sen nyt? Vastaus on ilahduttavan monimutkainen, syvästi brittiläinen ja yllättävän moderni.

Ennen kuin siirrymme hallitustiloihin ja tavaramerkkeihin, yksi nopea sana itse tuotteesta: Bonnetilla oleva Spirit of Ecstasy, tähtitaivasta muistuttava sisäkatto, joka tekee yöajosta kuin boutique-planetarium, ja ohjaus, joka tuntuu kuin silkkilangalta, joka on kuljettu voimanavustuksella. Kun kokeilin uusinta Ghostia rikkoutuneilla kaupunkikaduilla, sen tapa sivuuttaa kuoppia tuntui melkein epäoikeudenmukaiselta. Niin hiljainen, että sai kuulemaan lasten riitelyn takana—jos he eivät jo ollut lumoakkana lampaan villa-matoilla.

Kuka omisti Rolls-Roycen? Lyhyt, kiemurteleva historia

Rolls-Royce alkoi kumppanuutena Charles Rollsin ja Henry Roycen välillä vuonna 1904 ja kehittyi nopeasti legendaksi. Yrityksen perintö on kuin postikortti Britannian teollisuuden kukoistusajalta, jossa on muutama juonenkäänne.

Kuka omisti Rolls-Roycen? Vuoden 1998 BMW vs VW -kiistassa selvitettävänä

Tässä vaiheessa pubi-kiistat käyvät äänekkäiksi. Volkswagen osti Rolls-Royce Motorsin Vickersilta vuonna 1998, saamalla Crewen tehtaan, Bentleyn ja tärkeimmät muotoilu tavaramerkit (mukaan lukien ikoninen grilli ja Spirit of Ecstasy -hahmo). Mutta nimi "Rolls‑Royce" ja kaksois-R logo kuuluivat Rolls‑Royce plc:lle (ilma-alusyritykselle), joka lisensoi ne BMW:lle.

Tulos: VW sai rakentaa autot, mutta BMW omisti nimen. Joidenkin herrasmiesten (ja ei-niin-herrasmiesten) neuvottelujen jälkeen BMW suostui sallimaan VW:n pitää Bentleyn, kun taas BMW rakentaisi Rolls-Royce -autoja vuodesta 2003 eteenpäin uudessa Goodwoodin laitoksessa. Siisti lopetus, lopulta.

Kuka omistaa Rolls-Roycen tänään? Yksinkertainen vastaus

Rolls‑Royce Motor Cars on BMW:n omistuksessa. Rolls‑Royce plc—suuttimien valmistaja—on täysin erillinen, julkisesti noteerattu yritys, eikä se valmista autoja. Jos ostat Phantomia, ostat BMW:n äärimmäisestä luksushaarasta Goodwoodista.

Kuinka moderni Rolls-Royce -mallisto ajaa (ja elää)

Olen ajanut nykyisen malliston autoja oikeassa maailmassa—moottoriteillä, mukulakivisissä vanhoissa kaupungeissa, yhdessä valitettavassa soratiessä viinitilan lähellä—ja se johdonmukainen hiljaisuus jää mieleen. Ei hiljaisuutta itsessään, vaan rauhallisuutta, joka antaa sinun rentoutua ja kuulla maailman taustalla, ei taisteluna. Muutama kohokohta:

• Phantom: 6.75 litran twin-turbo V12, noin 563 hevosvoimaa ja 664 lb-ft. Tuntuu särkymättömältä, kuin se vetäisi horisonttia lähemmäksi. Istuin, jotka saavat bisnesluokan näyttämään anteeksi pyytävältä. Ohjaus sen ominaislaatuisella, siirappisella liu'ulla.
• Ghost: Hiukan kuljettajakeskeisempi. Yhä rauhoittava, yhä taikamatto, yhä V12. akseliväli tuntuu juuri oikealta kaupunkisunnuntaiden illallisille ja rannikkolomille.
• Cullinan: Luksus-SUV, joka ei teeskentele—korkea, mahtava ja enemmän maastokykyinen kuin koskaan tarvitset. Ajoin yhden karkeaa käytävää pitkin maalaistalon ampumaradalle; jousitus suorastaan haukotteli.
• Spectre (sähköauto): Rolls-Roycen täysin sähköinen coupe. Vaivaton vääntö ja hiljainen matkustamo tekevät sähköstä brändin kohtalon. Toimintamatka vaihtelee markkinoittain, mutta suunnittele mukavasti pitkä viikonloppureissu ylivirtauksilla.

Rolls-Roycen logo: Miksi Spirit on edelleen tärkeä

Suora grilli ja Spirit of Ecstasy eivät ole vain koruja. Ne ovat lyhennys käsityötaidosta ja pidättyvyydestä. Kun katson, miten hahmo liukuu alas grillille, kun lukitsen auton, se saa minut hymyilemään—se on teatteria ilman huutamista.

Dawn ja Wraith: Auringonlaskun vuodet

Dawn ja Wraith ovat poistuneet tuotannosta, mutta käytetty markkina on täynnä kauniisti varusteltuja esimerkkejä. Wraith, suurella matkustamo-kilpailuasenteella, tuntui aina olevan tuhma serkku Phantom’in valtiomiehen rinnalla.

Pienet oudokset? Tietenkin

• Infotainment perii BMW:n logiikan, mutta omalla Rolls’illa käyttöliittymällä. Loistava, kun pääset rytmiin; hieman hankala, kun olet väsynyt.
• Ajotunnus on pystyssä ja kuninkaallinen—erinomainen pitkillä matkoilla, lievästi muodollinen nopeissa asioissa, jos olet tottunut urheiluautoihin.
• Personointi voi olla kaninreikä. Hauskaa, mutta budjetoi sen mukaan. Parhaat rakentelut tuntuvat yhteensopivilta, eivät vain kalleilta.

Kuka omisti Rolls-Roycen vs. Bentleyn? Nykytilanne

Ostaminen, omistaminen ja pienet luksukset

Jos olet ostoksilla, yhteistyö valtuutetun Rolls-Royce -myyjän kanssa on suositeltavaa. Pelkkä luovutus tuntuu pieneltä seremonialta, ja haluat heidän ohjausta viimeistelyjen tilaamisessa—puiset, nahkaiset, brodeeratut, jotka sopivat elämääsi. Alppihiihdon viikonloput? Valitse lampaanvillamatot ja tummempi sisäkatto. Miamin yöt? Kaksivärinen maalaus ja kirkkaita yksityiskohtia. Rehellinen tunnustus: en ollut aluksi varma vastakkainasetteluviivoista. Nyt näen ne autotallissa kuin allekirjoituksen.

Lisävarusteet? Matkustamon suojaaminen ei ole koskaan huono ajatus. Olen nähnyt omistajien vannovan premium-mattojen nimeen—erityisesti jos lapset unohtavat mudassa olevat saappaat.

Hinnat, erikoisvalmisteet ja tuo Boat Tail

• Ghost: Tyypillisesti yli 300 000 dollarin hintaluokassa ennen lisävarusteita. Onko se sen arvoista? Jos rauhoittavuus ja käsityötaide ovat rakkautesi kieliä—absoluuttisesti.
• Cullinan: Premium-SUV kaikissa merkityksissä—hinta, läsnäolo ja kyvykkyys.
• Spectre: Ensimmäinen Rolls sähköauto. Odota huomattavaa lisähintaa; rauhallisuus on ylimaallista.
• Boat Tail: Teollinen käsityötaide. Monimiljoonan dollarin alue ja enemmän. Todellinen keräilyesine.

Kuka omisti Rolls-Roycen? Viimeinen sana

Charlesin ja Henryn varhaisesta neroudesta BMW:n nykyaikaiseen vastuuseen, vastaus kysymykseen "Kuka omisti Rolls-Roycen?" heijastaa autoja itseään: kerroksellinen, huolellisesti suunniteltu ja hyvin brittiläinen jatkuvuuden tunne. Nykyinen Rolls-Royce Motor Cars valmistaa maailman hiljaisimpia ja ylellisimmät luksusautoja—Phantom, Ghost, Cullinan, Spectre—Goodwoodista, ja ne tuntuvat yhtä erityisiltä kuin koskaan. Omistus on muuttunut. Standardeista ei ole tinkimistä.

UKK: Kuka omisti Rolls-Roycen?

• Kuka omistaa Rolls-Royce autot nykyään? BMW omistaa Rolls‑Royce Motor Cars Limitedin, joka valmistaa kaikki nykyiset Rolls-Royce autot Goodwoodissa, Englannissa.
• Onko Rolls-Royce sama yritys kuin suihku- ja moottorivalmistaja? Ei. Rolls‑Royce plc (ilmailu) on erillinen, julkisesti noteerattu yritys. Autobrändi kuuluu BMW:lle.
• Omistaako BMW myös Bentleyn? Ei. Bentley on Volkswagen Groupin omistuksessa ja valmistaa autoja Creweessä.
• Ovatko Rolls-Royce autot käsintehtyjä? Laajalti. Kori ja insinöörintyö ovat moderneja, mutta viimeistely—nahka, puu, maali, räätälöidyt yksityiskohdat—on voimakkaasti käsintehty.
• Mikä on kallein Rolls-Royce? Räätälöidyt, käsinvalmistetut mallit, kuten Boat Tail, ovat huipulla, hintalappuina useita miljoonia. Sarja-autoista täysin tilattu Phantom voi helposti ylittää 500 000 dollarin rajan.