Paljonko Aston Martin maksaa? Aston Martin myynnissä, selitettynä jonkun toimesta, joka on elänyt niiden kanssa

Saatan kuulla tämän kysymyksen usein, yleensä kuiskuna cappuccinon ylle: “Niin... paljonko Aston Martin maksaa?” Lyhyt vastaus: se riippuu siitä, minkä merkin intohimoisiin valloihin olet jäänyt koukkuun. Pitkä vastaus on se hauska osa—ja jos olet nyt metsästämässä myynnissä olevaa Aston Martinia, olen koonnut yhteen todellisia hintoja, miltä ajaminen tuntuu, ja mikä malli sopii minkäkinlaiseen elämään. Koulumatkat, lasketteluviikonloput, mustat solmiot Miami-hotelleissa—sinä valitset leikkikenttäsi.

Paljonko Aston Martin maksaa? Hinta-alueet, jos olet ostamassa tänään

Hinnat vaihtelevat varusteiden ja saatavuuden mukaan (ja kärsivällisyytesi mukaan jälleenmyyjän varauslistassa), mutta tässä on suurin piirtein hinnat tänä vuonna:

• Vantage (V8, uusin sukupolvi): yleensä noin 190 000 dollaria uutena; hyvin hoidettu käytetty malli noin 90 000 dollaria
• V12 Vantage (rajoitettu): 300 000 dollaria ja yli uutena; käytettyjen arvo riippuu ajokilometreistä ja varustelusta—varaudu "keräily" hintaan
• DB11 (lopetettu) ja DB12 (nykyinen GT): käytetty DB11 noin 130 000 dollarista; uusi DB12 maksaa usein 240 000–280 000 dollaria varustelusta riippuen
• DBS 770 Ultimate (viimeinen malli): ajattele 400 000 dollaria ja yli uutena; vaihtaa kuin taide
• DBX ja DBX707 (SUV): yleensä 210 000–275 000 dollaria varustelusta ja lisävarusteista riippuen
• Erikoismallit: Valour (rajoitettu V12 manuaali) hyvin yli miljoonan; Valkyrie ja rata-variantit miljoonissa; Valhallan odotetaan olevan korkean kuuden tai matalan seitsemän numeron alueella

Vanhemmat suosikit kuten DB9 ja Rapide tarjoavat tilavat autot pienemmällä hinnalla: näet siistejä DB9-malleja noin 50 000–80 000 dollarista ja Rapide-malleja, jotka pyörivät noin 70 000–110 000 dollarin tuntumassa, vaikkakin huoltokulut eivät ole Honda-hintoja (varaudu huoltopalveluihin vastuullisena aikuisena).

Aston Martin myynnissä: Mikä malli sopii elämääsi?

Kun kokeilin uusinta Vantagea kraatterista kylätiellä, auto tuntui hyvin istutetulta puvulta, joka voi iskeä kovaa. Se on kuljettajan valinta—etumoottori, takavetoinen, yli 500 hevosvoimaa, ja ohjaamo, joka on tiivis hyvällä tavalla. Istumapaikka on matala ja tarkoituksenmukainen; näkyvyys on hyvä, kun luotat konepeltiin. Informaatiotekniikka? Parempaa kuin vanhoina aikoina, mutta ei silti luokan vertailukohta. Mutta ohjaus—elämäntunne, puhelias—pitää hymysi yllä.

Siirry GT-puolelle: DB11 (käytetty) tai DB12 (uusi). Erityisesti DB12 tuntuu todella modernilta grand tourerilta: yhä kauniin brittiläinen, mutta yhtenäisempi kuin DB11 koskaan oli. Vaivaton vauhti, rikkaampi ajon ja käsittelyn tasapaino, ja se mahtava pitkä konepelti, lyhyt tavaratila, joka muuttaa vaalit autokilpailijaiksi.

Tarvitsetko tilaa ja karismaa? DBX707 on se, jonka ostat, kun tarvitset SUV:ta mutta et halua tylsistyä. Se on luksus-SUV, joka yllätti minut eniten—nopea ohjaus, kunnollinen korjaus, ja kabinassa on niin hiljaista, että kuulet lastesi riitelevän siitä, kuka vaihtoi Spotify-soittolistan. Ja kyllä, se kuljettaa suksia ja ylikäytyä viikonloppulaukkua ilman draamaa.

Lyhyt sana ikoneista

Joillakin nimillä on vähän elokuvataikuutta. DB5 on aikakone pyörillä—kallis, keräiltävä ja puhdasta teatteria. DBS (erityisesti 770) on kuuma GT coupe, ja DB9 pysyy täydellisenä modernina klassikkona: elegante, lihaksikas, hillitty. Muistan yhä aamuhämyisen ajon DB9:llä, jossa V12 kuulosti kuin katedraalikuoro, joka selvitti kurkkuaan—hanhet kulkivat selkäpiissä.

Ja sitten ovat yksisarviset: Valour (manuaalinen V12, kyllä todella), Victor (yksi ainutlaatuinen kauneus), Valkyrie ja Valhalla (hyperautotekniikka). Ne näyttävät, mitä tapahtuu, kun Aston antaa insinööreilleen luvan mennä hieman hulluksi—parhaalla mahdollisella tavalla.

Aston Martin DBX SUV:n hinta ja vertailu

Aston Martin SUV:n hinta heijastaa, missä se pelaa: kentän terävimmässä osassa. Jos vertailet DBX707:ää Lamborghini Urus, Bentley Bentayga Speed tai Porsche Cayenne Turbo GT kanssa, tässä on numerot.

Käyrällä tiellä DBX707 tuntuu kevyemmältä kuin sen siluetti antaa ymmärtää. Ajo voi olla kova huonolla asfaltilla, mutta se rauhoittuu moottoritiellä. Jos jahtaat puhtaita kierrosaikoja, Porsche on edelleen Porsche. Jos haluat luksus-SUV:n, jolla on todellista persoonallisuutta ja sitä Aston-rytmiä, tämä on se.

Urheiluautojen kanssa eläminen: Vantage, DB11/DB12 ja DBS

• Vantage V8: yli 500 hv, takaveto, "pue päälle ja sitruuna ajamaan" -sarjan paras. Pieni valitus: jotkut valikot ovat klikkauksen syvemmällä kuin pitäisi.
• V12 Vantage (rajoitettu): Se on riemua. Etupää tuntuu painavammalta, mutta ääniraitasi anteeksi antaa kaikkea. Kokeile sitä kerran etkä unohda.
• DB11/DB12: Grand touring parhaimmillaan. Kaukosuhdemukavuus, tavaratila, joka oikeasti mahtuu matkatavaroita, ja pitkäjalkaiset suorituskyky. Jos rakastat hyviä road trippejä, aloita täältä.
• DBS: Leveämmät lantio, enemmän draamaa, enemmän kaikkea. Kapeilla kaupunkikaduilla se tuntuu suurelta; avarilla teillä se tuntuu voittamattomalta.

Klassiset sydämet, modernit elämät

Monet ostajat jahtaavat myynnissä olevaa Aston Martinia, joka yhdistää perinnön ja käytettävyyden. Siksi DB9 vetää yhä lompakoita puoleensa. Tämä on myös syy, miksi Rapide-sedanit nauttivat toista tuulettimien puhallusta—neljä ovea, V12, ja muoto, joka edelleen kääntää päitä golfklubilla.

Aston Martin myynnissä: Oikeat ostovinkit

• Varustelu on tärkeää: Oikeat renkaat, ulkoväri ja sisustuksen varustelu voivat vaikuttaa jälleenmyyntiarvoon ja päivittäiseen nautintoon enemmän kuin kuvittelet.
• Huoltohistoria on kuningas: Täydelliset jälleenmyyjä- tai erikoisasiantuntijatiedot tekevät omistamisesta paljon rentouttavampaa. Varaudu vuosihuoltoihin ja kulutustavaroihin kuin tarkoitat.
• Kokeile ennen ostamista: Istumapaikka ja näkyvyys vaihtelee eri mallien välillä. Jos olet pitkä, testaa pään tilaa Vantage coupeissa. Jos sinulla on lastenistuimia, kokeile niiden asentamista DBX:ään—tai Rapideen, jos haluat haastetta.
• Hyväksytty käytetty voi olla järkevää: Lisätakuu ei ole huono vaihtoehto DB11:lle, DBX:lle ja Vantage:lle.

2023–2025 Kohokohdat: Mikä erottui

• Vantage: Terävämpi, nopeampi, yhä erittäin paljon kuljettajan auto.
• DB12: GT-hunttauspaikka—enemmän tekniikkaa, enemmän hienostuneisuutta, enemmän karismaa.
• DBS 770 Ultimate: Yhdisteinen ääni. Jos löydät yhden, pidä sitä liikkuvana tapahtumana.

Halo-autot: Valour, Victor, Valhalla, Valkyrie

Nämä eivät ole rentoja ostoja. Ne ovat julkilausumia. Olen seisonut radan vierellä, kun Valkyrie huusi ohi, ja, rehellisesti, unohdin painaa nauhoitusnäppäintä. Valour on romanttinen—manuaalinen V12 rakkauskirje analogiselle ajamiselle. Valhalla lupailee F1-henkistä teknologiaa hieman enemmän tieälyä. Victor? Se on yksi ainutlaatuinen kuumeunelma, joka on tullut todeksi.

Sisäelämä: Teknologia, mukavuus ja omituisuudet

• Ajo: Mukautuvat iskunvaimentimet tarjoavat mukavuutta työmatkoilla ja hallintaa vuoristoteillä. Makein kohta on usein yksi napsaus tiukempi kuin "GT" -tila.
• Informaatiotekniikka: Uudemmat autot ovat kunnollisia, vanhemmat järjestelmät vaikuttavat vanhoilta, mutta toimivat. Parita puhelimesi ja ole onnellinen.
• käytännöllisyys: DBX hoitaa suksipusseja ja lastenvaunuja; Vantage hoitaa treffit ja sunnuntaiajamiset. Valitse sen mukaan.

Missä löytää myynnissä oleva Aston Martin (ja mitä tarkistaa)

• Valtuutetut jälleenmyyjät: Parhaat uudet autot, hyväksytyt käytetyt ja takuuhenkinen rauha.
• Erikoisliikkeet: Loistava klassikoille kuten DB7/DB9 ja harvinaisuuksille. Tarkista huolellisesti.
• Yksityismyynnit: Ota mukaan luotettava tarkastaja. Etsi puhtaat Carfax-tiedot, ei salaperäisiä varoitusvaloja, ja todisteita säännöllisestä neste- ja akkutarkastuksesta.

Pienet lisävarusteet, suuria eroja

Se on pieni kunnes se ei enää ole: matot, tavaratilamatot ja kunnolliset laturit säästävät mattoja ja akkuja. Jos käytät autoa päivittäin (tee se), arvostat pieniä asioita.

Parhaat matot Aston Martinille

Autowin matot ovat täydellinen valinta Aston Martin superautoille. Ne tarjoavat huipputason suojauksen ja tyylin autotasi sisätiloille. Suunniteltu istumaan täydellisesti, nämä matot pitävät Aston Martinisi puhtaana ja tyylikkäänä jokaisella matkalla.

Viimeiset ajatukset: Paljonko Aston Martin maksaa—ja minkä pitäisi osta?

Jos skannaat myynnissä olevaa Aston Martinia, päättä, minkälaista tarinaa haluat kertoa. Vantage muuttaa arjen leikkisäksi sprintiksi. DB12 ylittää maan yhdellä hengenveto. DBX707 tekee perheelämästä valoa nopeammin. Hinnoissa liikkuu kohtuuhintaisista moderneista klassikoista hyperautomaalausta, mutta punainen lanka on sama: tyyli, suorituskyky ja tuo erottuva Aston läsnäolo. En ollut aluksi varma, että uusimman sukupolven autot voivat pitää romantiikan elävänä. Sitten ajoin niitä. He voivat.

UKK

Paljonko Aston Martin maksaa?
Uudet mallit alkavat tyypillisesti noin 190 000 dollarista (Vantage) ja nousevat 240 000–280 000 dollariin (DB12) ja 210 000–275 000 dollariin (DBX/DBX707). Rajoitetut ja halo-mallit nousevat hyvin yli tuon. Käytettyjä DB9 ja Rapide -malleja voi löytää noin 50 000–110 000 dollarista riippuen kunnosta.

Onko Aston Martin DBX sen arvoinen Bentaygaan tai Urukseen verrattuna?
Jos haluat terävämpää ohjausta ja urheilullisempaa tuntumaa, DBX707 erottuu. Kuninkaallista mukavuutta varten Bentley Bentayga on yhä ykkösvalinta. Ekstrovertin nopeuden vuoksi Lamborghini Urus on villi hauskaa. Kokeile kaikkia kolmea, jos voit.

Mikä Aston Martin on paras päivittäiseen ajoon?
DBX tilan ja helppouden vuoksi; Vantage, jos olet yleensä yksin ja rakastat hienoa maantietä; DB12 pitkän matkan mukavuutta todellisella vauhdilla.

Mitkä ovat yleiset omistamiskulut, jotka on syytä ottaa huomioon?
Vuosittaiset huollot, renkaat (ne ovat tarttuvia ja eivät halpoja), keraamisten jarrujen huolto, jos varusteltu, ja terve budjetti puhdistukselle. Hyväksytyt käytettytakuu on myös harkinnan arvoinen.

Voinko ostaa myynnissä olevan Aston Martinin yksityisesti?
Kyllä—vain huolellinen ennakkotarkastus, vahvista huoltohistoria ja varmista alkuperäisyys rajoitetuissa malleissa. Se on sen arvoista.