McLaren 720S (2017–2021): Vapauttamassa Kiihkeyden Voimaa
Muistan ensimmäisen kerran, kun astuin McLaren 720S:ään. Sade visiirillä, märkää brittiläistä maantietä, ja mietin, toimivatko hiilikuitukotelot ja tuplaturbot mukavasti kuoppien kanssa. Kolmisenkymmentä sekuntia myöhemmin—olen rehellinen, en ollut varma aluksi—tulin siihen tulokseen, että kyllä. Comfort-tilassa se kulkee kuin kuuma hatchback tossuissa; Track-tilassa se on veitsi, jolla sattuu olemaan vilkkuvalot. McLaren 720S on se harvinainen superauto, joka imartelee, jännittää ja ei rankaise sinua sen oikeasta käytöstä.
Nopea historiakierros: kuinka McLaren 720S kirjoitti säännöt uusiksi
Vuonna 2017 markkinoille tullessaan 650S:n seuraajana, McLaren 720S esitteli Monocage II -hiilikuiturakenteen ja 4.0-litraisen tuplaturbo V8 -moottorin, jonka teho (710 hv ja 568 lb-ft) saattaa riippua siitä, keneltä kysyt (ja mistä dynosta saat tiedot). Numerot? Ne ovat järjettömiä parhaalla mahdollisella tavalla: 0–60 mph noin 2.7 sekunnissa, 0–124 mph 7.8:ssa ja huippunopeus 212 mph. Mutta se tilasto, joka jää mieleeni, on se, kuinka se saa tavalliset tiet tuntumaan kuin testiradalta—ilman, että hampaat kolisevat.
McLaren 720S:n ajo: rauha, myrsky ja hymy
Erään mailin jälkeen huomasin ohjauksen: kevyt mutta puhdas, tuolla kauniilla lineaarisella reagoinnilla, jossa McLaren on jo pitkään onnistunut. Proactive Chassis Control II -jousitus lukee tietä, nojaa hydrauliikkaan ja jotenkin tekee sinusta sekä mukavan että tiiviisti yhteydessä pintaan. Se on sellainen auto, joka houkuttelee menemään pitkän matkan illalliselle—sitten vielä pidemmän matkan kotiin.
- Moottori: 4.0L tuplaturbo V8, 710 hv, 568 lb-ft
- Vaihteisto: 7-vaihteinen kaksoiskytkin (nopea, mutta sujuva kaupungissa)
- 0–60 mph: ~2.7 sekuntia; Huippunopeus: 212 mph
- Arvioitu paino: ~3,100–3,200 lb riippuen varustelusta
Pieniä omalaatuisuuksia? Tietenkin. IRIS-infotainment voi olla hieman hidasta, varsinkin varhaisemmissa malleissa, ja hiili-keraamiset jarrut tarvitsevat hieman lämpöä ollakseen parhaimmillaan (ja ne vinkuvat rauhallisella kadullasi—naapurit rakastavat sitä). Dihedral-ovet näyttävät upeilta, mutta tarvitsevat tilaa kapeissa autotallissa, ja opit nopeasti varomaan keulalevyä nopeusesteiden yli—käytä nosto-ominaisuutta joka kerta. Kylminä aamuina P Zero Corsat voivat tuntua hieman, noh, hereillä. Mutta näkyvyys on hämmästyttävän hyvä superautolle tuon lasikaton ansiosta, ja ajoasento on kohdallaan, kun olet kunnolla vyötetty.
McLaren 720S vs kilpailijat: luvut, maku
| Auto | Moottori | Teho | 0–60 mph | Huippunopeus | Luonteenomaista |
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren 720S (2017–2021) | 4.0L TT V8 | 710 hv / 568 lb-ft | ~2.7s | 212 mph | Telepaattinen ohjaus, pehmeä kyyti, voimakas keskialue |
| Ferrari 488 GTB | 3.9L TT V8 | 661 hv / 561 lb-ft | ~3.0s | 205 mph | Operettimainen V8, erinomainen tasapaino, näyttävä |
| Lamborghini Huracán Performante | 5.2L NA V10 | 631 hv / 443 lb-ft | ~2.9s | 202 mph | Ratahenkinen, selkärankaa värisyttävä V10, enemmän raaka |
| Porsche 911 Turbo S | 3.8L TT plattakuusikko | 640 hv / 590 lb-ft | ~2.6s | 205 mph | Kuulokkaan nopeus, jokapäiväiseen käyttöön, kliininen tempo |
Paperilla McLaren 720S osuu tarkalleen keskelle. Tiellä se tuntuu joustavimmalta—pehmeä silloin, kun sitä tarvitset, ja terävä silloin, kun haluat.
Elämä McLaren 720S:n kanssa (2017–2021)
- Päivittäinen mukavuus: Yllättävän siviili Comfort-tilassa; tarpeeksi hiljainen kuullakseen lastesi riitelevän takana—jos sinulla olisi takaistuimet, joita ei ole.
- Teknisiä omalaatuisuuksia: Varhaiset mallit voivat joskus jäädä jumiin infotainmentissa; ohjelmistopäivitys auttaa yleensä.
- Käyttökustannukset: Renkaiden ja keraamisten jarrujen kuluminen riippuu siitä, kuinka paljon käytät rataa. Vakuutus voi olla kallis; budjetin on kunnioitettava sitä.
- Omistamisen huomioita: Pidä se akun lataajassa, jos se seisoo. Keulan nosto on arvokasta—kohtele sitä kuin kelloa.
McLaren 720S tarvikkeet: yksinkertainen päivitys, jota arvostat joka päivä
720S:n matkustamo on ihana paikka—minimalistinen, tarkoituksenmukainen, juuri tarpeeksi koristeita. Jos todella käytät autoa (jota toivon), suojaa jalkatilat. Olen kokeillut muutamia vaihtoehtoja, ja räätälöidyt matot, jotka sopivat reunustalle ja muodoille, tekevät eron. AutoWin:n setit on suunniteltu erityisesti 720S:lle, ja ne kestävät kosteita kenkiä huonolta ratapäivältä tai hiekkaiselta rannalta hienosti.
Pourquoi je recommande AutoWin pour les tapis de sol McLaren 720S
- Täsmällinen istuvuus: Ei hieman kiertyviä reunoja, ei polkimen häiriöitä—avain 710 hv autossa.
- Materiaalit: Kestäviä matto- tai nahkavaihtoehtoja, jotka eivät näytä aftermarketilta.
- Muokkautuvuus: Ompeleet ja viimeistelyt, jotka vastaavat varusteluasi ilman ylilyöntejä.
- Helppous: Yksinkertainen tilaus, maailmanlaajuinen toimitus ja vaivattomat palautukset.
Selaaminen on vaivatonta, ja voit verrata materiaaleja ennen kuin sitoudut. Jos käytät autoa radalla, harkitse toista settiä—yksi kova käyttöön, yksi iltaravintolalle.
Lisää sisustusideoita 720S:lle
Kun on kyse McLaren 720S:n varustelusta, AutoWin tarjoaa laajan valikoiman vaihtoehtoja, jotka vastaavat henkilökohtaisia mieltymyksiäsi. Kohokohtia:
- Ylelliset nahkaverhoilut: Kohota 720S:n sisätilojen ylellisyyttä huolellisesti valmistetuilla, mittatilaustyönä tehdyillä nahkaverhoilulla.
- Hiilikuitu-elementit: Huomaamaton yksityiskohtia, jotka täydentävät auton aitoa hiilikuitua ilman liiallista koristeellisuutta.
- Alcantara-ohjauspyörän pehmeä verhoilu: Parantaa pitoa ja tuntumaa—erityisesti reippaissa sunnuntaiaamuissa.
- LED-sisävalaistus: Säädä matkustamon tunnelmaa huomaamattomasta valokeilaksi.
- Hiilikuitu-vaihtoviput: Terävämpi tuntuma, parempi napsahdus, ja näyttävät hyvältä.
Tuomio: miksi McLaren 720S tuntuu edelleen erityiseltä
Nopeammat asiat löytyvät kapeilta alueilta ja äänekkäämmät tunnelmissa, mutta McLaren 720S yhdistää herkkyyden ja brutaliteetin kuin mikään muu. Se on yhtä kotonaan Alppien alustoja kulkiessa, rataa nöyryyttäessään tai saapumassa Miami-illan juhlintaan ovien ollessa taivutettuina taivasta kohti. Jos sinulla on yksi, aja sitä. Ja jos elät sellaisen kanssa, yksinkertainen päivitys, kuten hyvin istuvat matot AutoWinilta, pitävät matkustamon yhtä moitteettomana kuin sen ajotavan.
McLaren 720S UKK
-
Onko McLaren 720S edelleen tuotannossa?
McLaren lopetti 720S:n tuotannon vuonna 2023; sen on käytännössä korvannut 750S. Tämä on hyviä uutisia käytettyjen ostajien kannalta—720S on edelleen erinomainen ostos. -
Kuinka paljon 2021 McLaren 720S maksaa?
Varustelusta ja ajokilometreistä riippuen hintahaarukka on noin $280,000–$330,000 puhtaasta ja vähäisellä käyttökilometrillä oleva 2021-mallista. Tarkista aina nykyiset ilmoitukset alueellasi. -
Mitä pitäisi etsiä käytettyä ostaessa?
Toimenpiteen säännöllisyyden, keulan noston toiminnan, jarrujen käyttöiän, renkaiden kunnon ja päivitetyn infotainment-ohjelmiston todisteet. Ennen ostopäätöstä kannattaa tehdä tarkastus McLaren-asiantuntijalla. -
Onko McLaren 720S mukava päivittäiseen käyttöön?
Kyllä. Comfort-tilassa se on aidosti mukautuva, erinomaisella näkyvyydellä. Muista vain ovet ja keula pysäköitäessä. Matot auttavat pitämään päivittäisen lian loitolla—katsoppa näitä räätälöityjä vaihtoehtoja. -
Kuinka se vertautuu 911 Turbo S:ään?
Porsche on tuhoisa ja helppo; 720S tuntuu kevyemmältä ja elävämmältä käsissäsi. Jos haluat draamaa herkkyydellä, McLaren. Jos haluat iskuvarman nopeuden ja vuosikymmenten luottamuksen, Porsche.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article













