Audi A6 C7 Sedan (2011–2018): Eleganssi kohtaa innovaation
Olen kuluttanut paljon kilometrejä Audi A6 C7 Sedania vuosien varrella – moottoritievaelluksia, sateen kastelemia lentokenttämatkoja ja yhden lumisen viikonlopun, joka päättyi kuuma kaakaokupin nauttimiseen ja tyydyttävään nelivetoiseen liikenteen pakoonpyrkimiseen. Audi A6 C7 Sedan on juuri tällainen premium-sedani: hiljaisen nerokas, terävä siellä, missä sitä tarvitaan, ja taustalla hienostunut kuin hyvin istuva puku. Ja kyllä, auto tuntuu edelleen nykyaikaiselta tänään.
Miksi Audi A6 C7 Sedan osuu yhä ytimeen
C7-sukupolvi toi hiljalleen havaittavan parannuksen keveyteen ja tasapainoisuuteen. Alusta yhdistää alumiinin ja korkealujuuksisen teräksen, joten auto tuntuu vankalta mutta ketterältä – erityisesti quattro-nelivedolla. Ensimmäisellä ajokerralla 3.0 TFSI (kompressoroitu V6) saavutin 60 mph nopeuden keskimäärin 5:ssa sekunnissa ilman erityistä yritystä, kaikki lähes kuiskaten. 2.0T keskittyy enemmän sujuvaan työmatkaliikenteeseen ja kohtuulliseen polttoainetehokkuuteen, kun taas TDI (missä tarjotaan) vetää kuin juna todellisella taloudellisuudella.
- Moottorit: 2.0 TFSI (noin 220 hv), 3.0 TFSI (310–333 hv), 3.0 TDI (jopa ~240 hv)
- 0–60 mph: 2.0T ~6.6–6.9 sek; 3.0T ~5.1–5.4 sek
- Yhdistetty mpg (tyypillinen): 2.0T ~25–28 mpg; 3.0T ~22–24 mpg; TDI ~29–34 mpg
- Voimansiirrot: Etuveto (varhaiset 2.0T Multitronic CVT:llä), quattro 8-vaihteisella Tiptronicilla useimmissa V6-malleissa
Elämä Audi A6 C7 Sedanilla: tekniikka, mukavuus ja pienet asiat
Sisällä C7 saavutti hienon tasapainon – puhtaat linjat, asianmukaiset materiaalit ja se klassinen Audi:n tarkkuuden tunne. Istuimet ovat pitkän matkan ystävällisiä (oman ennätykseni on kuusi osavaltiota päivässä), ja ohjaamo on tarpeeksi hiljainen, jotta voit kuulla lasten neuvottelevan välipalaneuvotteluja takana. MMI on helppokäyttöinen, kunhan opit logiikan, ja päänäyttö ja Bang & Olufsen audio ovat ehdottomasti etsimisen arvoisia, jos rakastat laitteita ja musiikkia.
- Tekniikan kohokohdat: MMI käsinkirjoituksen tunnistuksella, saatavilla päänäytöllä, mukautuva vakionopeudensäädin pysähtymis- ja käynnistystoiminnolla, kaistassa pysymisen apu, yövisi (markkinasta riippuen)
- Valaistus: LED-ajovalot saatavilla koko valikoimassa (Matrix LED joillakin markkinoilla kasvon jälkeisen päivityksen jälkeen)
- Käytännöllisyys: 14.1 kuutiota jalkaa tavaratila (noin 530 litraa EU:n kielellä), 40/60 jakautuvat takaistuimet hiihtopassilla
- Omaperäinen: Varhaiset MMI-järjestelmät voivat hidastaa, jos päivityksistä on huolehtimatta; aurinkosuojusten viemärit tarvitsevat satunnaista huomiota kosteissa ilmastoissa
Reaaliaikainen mukavuus Audi A6 C7 Sedanissa
Epätasaisilla teillä A6:n vakiosäätö imee tärinät ilman että auto "joutuu liikkeeseen". Valinnainen mukautuva asetelma pitää asiat siistinä, kun kiidät mutkikasta B-tietä alas. Huomasin heti, kuinka luonnolliselta ohjaus tuntuu moottoritiellä – rauhalliselta, pieniltä korjauksilta, hyvin saksalaista. Kaupungissa se on "sukilla ajamista" sulavaa, mutta kuitenkin kommunikoi riittävästi, jotta et nukahtaisi.
Audi A6 C7 Sedanin luotettavuus: rehelliset asiat
Yksiäkään luksussedania ei voi täydellinen, ja A6 C7:llä on oma tarkistettavansa. Tässä on lyhyt versio siitä, mitä minä – ja muutama omistaja, joka on sähköpostittanut minulle vuosien varrella – tarkkailemme:
- 2.0 TFSI (varhaiset vuodet): Joissakin autoissa on esiintynyt odotettua suurempaa öljynkulutusta. Asianmukainen huoltohistoria on ystäväsi.
- 2.0T Multitronic CVT:llä (etuveto): Aja sujuvasti ja pidä huolta aikataulusta; CVT:n kesto vaihtelee. Myöhemmät 8-vaihteiset automaatit ovat kestävämpiä.
- 3.0 TFSI V6: Vesipumpun/termostaatin vuodot voivat ilmetä. Eivät katastrofaalisia, mutta kannattaa havaita aikaisin.
- Jousitus: Ohjausakselin puslat ja pyöränlaakerit voivat kulua korkeammilla kilometreillä – yleistä luokassa.
- MMI/sähköt: Satunnaisia moduulivikoja; varmista, että ohjelmisto on ajantasalla ja että jokainen painike toimii ennen ostamista.
- TDI-mallit: AdBlue-lämmittimen/NOx-antureiden ongelmat eivät ole harvinaisia; varmista takaisinkutsuhistoria ja päästökampanjat.
Audi A6 C7 Sedan vs. keskeiset kilpailijat: nopea vertailu
| Malli | Teho (hv) | 0–60 mph (sek) | Yhdistetty MPG (noin) | Luonne |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 C7 Sedan (2011–2018) | 220–333 | 5.1–6.9 | 22–34 | Vaatimaton, teknologisesti edistyksellinen, quattro-varmuus |
| BMW 5-sarja F10 (2011–2016) | 240–445 | 4.3–6.2 | 21–34 | Urheilullinen, jämäkkä ajo, sileät kuusisylinteriset moottorit |
| Mercedes-Benz E-luokka W212 (2010–2016) | 195–402 | 4.8–7.1 | 21–33 | Mukavuus edellä, arvokas tunne, luotettavat ajotunnelmat |
| Lexus GS (2013–2020) | 241–338 (hybridi saatavilla) | 5.7–7.1 | 23–31 (jopa ~34 hybridi) | Luotettavuuden mestari, urheilullinen ja rento sisustus |
Lisävarusteet, jotka tekevät Audi A6 C7 Sedanista vielä paremman
Kaksi asiaa muuttaa käytetyn premium-sedan heti: uudet renkaat ja oikea lattiasuojaus. Jälkimmäinen on tärkeämpää kuin luulet – erityisesti, jos elämääsi kuuluu kahvia, lapsia tai talvisateita. Räätälöidyt lattiamatot suojaavat verhoilua, auttavat jälleenmyynnissä ja tekevät siivoamisesta melko helppoa. Räätälöidyistä setistä, jotka sopivat Audi A6 C7 Sedaniin, olen ohjannut lukijoitani AutoWiniin – viimeistely ja kantapadon kulutuskestävyys ovat todella hyviä.
AutoWin-vaihtoehdot Audi A6 C7 Sedaniisi
Kestävät, helposti pyyhittävät ja niin muotoiltuja, etteivät ne pääse liikkumaan polkimien alle. Valitse tyyli, joka sopii sisustukseesi:
- Päivittäiseen ajoon? Valitse tummat, teksturoidut matot piilottamaan likaa.
- Lapsia ja koiria? Harkitse kohotettuja mattoja roiskeiden sieppaamiseksi.
- Kaupungin valetsuojaan? Sininen ER56-muotoilu antaa hauskan vivahteen menemättä yli laidan.
UKK: Audi A6 C7 Sedan (2011–2018)
Mitä yleisiä moottoriongelmia tulisi tarkkailla Audi A6 C7:ssa?
Varhaisissa 2.0 TFSI -autoissa on raportoitu korkeasta öljynkulutuksesta; varmista huoltohistoria ja tee perusteellinen koeajo. 3.0 TFSI V6 on kestävä, mutta kiinnitä huomiota vesipumpun/termostaatin vuotoihin. TDI-omistajien tulisi tarkistaa AdBlue ja päästöön liittyvä huoltohistoria.
Onko 2011 Audi A6 hyvä ostos tänään?
Kyllä – jos autoa on ylläpidetty hyvin. Saat hienostuneen luksussedanin, jossa on vahvat turvallisuusteknologiat aikakaudelleen. Priorisoi huoltohistoriaa ja varaa budjetti ennaltaehkäisevään huoltoon.
Onko Audi A6 C7 2.0 TFSI luotettava?
Yleisesti ottaen kyllä, asianmukaisella hoidolla. Etsi tuoreita autoja, joissa on 8-vaihteinen automaatti ja dokumentoidut öljynkulutustarkastukset. perusteellinen tarkastus on avainasemassa.
Mikä tekee Audi A6:sta erityisen verrattuna kilpailijoihin?
Vaimentamaton tyyli, kauniisti viimeistelty ohjaamo ja quattro:n varma ajotuntuma. Se on päällikkö, joka ei huuda itsestään.
Mitkä vaihtoehdot ovat pakollisia?
quattro V6-malleissa, lämmitettävät istuimet ja ohjauspyörä kylmissä ilmastoissa, kuljettaja-avustepaketti työmatkoja varten ja parannettu audio, jos arvostat äänenlaatua.
Yhteenveto: Audi A6 C7 Sedan täyttää odotukset
Vuosien ajan hyvillä ja huonoilla teillä ajettuna arvioin edelleen Audi A6 C7 Sedanin olevan makea paikka luksussedanien maailmassa: elegantti, hiljaisen nopea ja älykkäästi teknologinen ilman, että siitä tulee vaivannäköä. Varaa se oikein, löydä puhdas historia, lisää laadukkaat lattiamatot ja ihmettelet, miksi kukaan tarvitsee SUV:ta Alppien hiihtokeskuksille – tai tiistain koulureissulle, sen osalta.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
