Audi A4 B8 Allroad Quattro (2008–2015): Ylellinen farmari, joka kulkee kaikkialla ilman melua
Audi A4 B8 Allroad Quattro on aina ollut sydäntäni lähellä. Se on eräänlainen premium-SUV-vaihtoehto, joka ei anna periksi ajettavuudessa saadakseen hieman maastoilun rohkeutta. Kun ensimmäisen kerran ajoin sitä kuluneella maalaistielle sateisen viikonlopun jälkeen (huono idea, hyvä tarina), Allroad meni sen läpi kuin se olisi ollut vain toinen tiistai. Sitten, moottoritietä kotimatkalla, se vaipui tuttuun Audiin liittyvään hiljaisuuteen—riittävän hiljaista kuullaksesi lastesi riitelevän takapenkillä siitä, kuka koski kenen eväsboksiin. Klassikko.
Jos harkitset Audi A4 B8 Allroad Quattro:ta vuosilta 2008–2015, olet miettimässä harvinaista yhdistelmää: ylellinen farmari, jossa on extra maavara, alustan suojaus ja aito quattro-voimansiirto—ilman, että se on täysin SUV. Se on premium-SUV-kokemus älykkäässä, matalammassa ja paremmin ajettavassa paketissa.
Miksi Audi A4 B8 Allroad Quattro on tärkeä
Ajattele sitä A4 Avantina, joka on varustettu vaellussandaaleilla. Verrattuna perus-Avantiin, A4 B8 Allroad Quattro saa kohtalaisen nosteen (noin 34 mm), jykevämmät muoviosat ja suojalautaset. Tärkeintä on, että se säilyttää sen tiellä ajettavan hienouden, josta alkuperäinen A4 tunnettiin. Se on auto, jota ajaisit vuorille perjantaina ja sitten iltapukuiseen tilaisuuteen lauantaina—ei vaadita kostyymi vaihtamista.
Moottorit, numerot ja asiat, jotka tunnet ratissa
Suurin osa A4 B8 Allroad Quattro -malleista on varustettu 2.0 TFSI bensiini moottorilla tai yhdellä Euroopan vääntöisistä TDItä (2.0 TDI, 3.0 TDI). Pohjois-Amerikassa 2.0 TFSI oli pääasiallinen vaihtoehto.
- 2.0 TFSI bensiini: 211–220 hv, noin 258 lb-ft; 0–60 mph keskivaiheissa 6 sekuntia; yhdistetty polttoaineenkulutus noin 23–27 mpg (Yhdysvalloissa) riippuen varustelusta ja ajotavasta.
- 2.0 TDI (EU): ~170–177 PS, runsaasti keskivaiheen voimaa; todellinen polttoaineenkulutus usein korkealla 30:ssä tai 40:listakaan (vastaa Yhdysvaltoja).
- 3.0 TDI (EU): ~240 PS, vuorten liikuttava vääntö; oikein nopea ilman erityistä yritystä.
Tiellä? Kyyti on riittävän joustavaa vaativilla B-teillä, hiukan enemmän kallistumista kuin S line Avantissa, mutta ei mitään, mikä pilaisi tunnelmaa. Ohjaus on kevyt ja tarkka, vaikka ei kaikkein keskustelevin—tämä on enemmän espresso-sileä kuin tupla-annos karkea. Talvirenkailla loskassa quattro-järjestelmä on hiljainen sankari; se vain hoitaa hommansa. Huomasin heti, kuinka rauhalliselta tuntui kiihdyttäessä liukkaista liittymistä. Helppo itseluottamus.
Kuinka Audi A4 B8 Allroad Quattro istuu elämääsi
- Koulumatkat ja laskettelumatkat: yhtä onnellinen tekemään molempia.
- Erinomainen Alppiviikonloppuja tai mudassa kulkemista—ei draamaa, ei SUV-painoisuutta.
- Viimeistelty sisustus: hiljainen 75 mph; pitkän matkan mukavuus on hyvin A4:ta—tukevat istuimet, siistit ergonomiat.
Sisällä ohjaamossa: ylellinen farmari ensin, vaelluskenkiä myöhemmin
Audi- suunnitteluperiaate loistaa täällä: puhtaat linjat, tukevat materiaalit, kytkentäelementit, jotka tuntuvat insinööritaidolta, ei tyyliltä. Aikakauden MMI-infotainment on hieman valikkopainotteinen, ja aikaisemmat järjestelmät saattavat olla hitaita, jos olet siirtynyt modernimpaan. Mutta perusasiat—navigoinnin selkeys, Bluetoothin luotettavuus—pysyy hyvinä. Kun kokeilin ääniohjausta, se keksi joskus luovia katujen nimiä, mutta se toimi tarpeeksi hyvin.
- Teknologian huippuhetket (aika): MMI navigoinnilla, Bang & Olufsen ääni joillakin varusteilla, kuljettaja-avustimet kuten pysäköintisensorit ja säädettävät xenon/LED-valot.
- Istuimet: erinomainen ajoasento; takaistuimien jalkatilat kohtuulliset kahdelle aikuiselle, tiukempaa kolmelle; ISOFIX-pisteet siellä, missä niitä tarvitaan.
- Ominaisuudet: mukitelineet ovat hieman "Euro minimum"; jonkin verran tien ääntä karkean asfaltin kanssa 18-tuumaisilla pyörillä.
Audi A4 B8 Allroad Quattro: luotettavuus ja mitä pitää tarkkailla
Yhteenvetona, A4 B8 Allroad Quattro on luotettava premium-farmari, jos sitä huolletaan oikein. Silti muutamat asiat kannattaa tarkistaa käytetystä:
- 2.0 TFSI bensiini: aikaiset mallit voivat kärsiä öljynkulutuksesta; tarkista huoltohistoria ja todisteet männän/rinkien päivityksistä, jos se on relevanttia.
- Vesipumppu/termostaatti: tunnetut kuluvia osia joissakin moottoreissa; tarkista äskettäin tehdyt vaihdot.
- Suoran ruiskutuksen hiilikerrostuma: ajoittainen imukanavan puhdistus auttaa (korkeampi kilometrimäärä).
- Etujousitus: kuuntele kolinoita hidastunneleilla.
- MMI-ongelmat: satunnaisia näyttölinjoja tai viiveitä—varmista, että kaikki käynnistyy ja yhdistyy kunnolla.
- Vaihteisto: Pohjois-Amerikassa käytettävät mallit käyttävät yleensä 8-vaihteista Tiptronicia; sen pitäisi vaihtaa puhtaasti ilman ylimääräistä pyörimistä tai karkeutta.
Hyviä uutisia: ei ilmajousitusta täällä, joten vältät sen erityisen huoltokustannuksen.
Audi A4 B8 Allroad Quattro vs kilpailijat
| Mallinimi | Moottori (tyypillinen) | Teho | 0–60 mph | Maavara | Kuormatilavuus (noin) |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi A4 B8 Allroad Quattro | 2.0 TFSI | 211–220 hv | ~6.4–6.8 s | ~7.1 in (180 mm) | ~490–1,430 L |
| Volvo V60 Cross Country (P3) | T5 bensiini | ~240–250 hv | ~6.6–7.0 s | ~8.3 in (210 mm) | ~430–1,240 L |
| BMW 328i xDrive Touring (F31) | 2.0 turbo | ~240 hv | ~5.8–6.0 s | ~5.5 in (140 mm) | ~495–1,500 L |
| Subaru Outback (Gen 5) | 2.5 NA | ~175 hv | ~8.8–9.2 s | 8.7 in (221 mm) | ~1,000 L istuimet ylhäällä |
Lyhyesti sanottuna: Volvo on korkeampi ja tuntuu karkeammalta, BMW on kuljettajan valinta asfaltilta, ja Outback on arvo- ja maavara mestari. Audi A4 B8 Allroad Quattro löytää tasapainon—premium, maltillinen ja hiljaisen kykenevä.
Lisävarusteet, jotka oikeasti parantavat auton elämää
Kaksi asiaa muuttaa näitä autoja päivittäisessä elämässä: oikeat renkaat ilmastosi mukaan ja lattiapeitteet, jotka eivät näytä olevan viime hetken ratkaisu. Jälkimmäisessä istuvasti tehty matot toimivat ilman, että ne pilaavat ohjaamon tunnelmaa.
Audi A4 B8 Allroad Quattro lisävarusteet: lattiapeitteet, jotka istuvat ja kestävät
Parhaimmista vaihtoehdoista, joita olen kokeillut, ovat AutoWin:in valmistamat. Ne on räätälöity Audi A4 B8 Allroad Quattro:lle, joten et saa häiritsevää kierrettä tai liukumista, jota havaitset yleisissä matoissa. Hyvä kantapääpehmustus, helppo puhdistaa, eikä ne halvenna sisustusta—tärkeää tällaisessa premium-SUV-vaihtoehdossa.
Jos haluat erilaisen ilmeen tai materiaalityylin, AutoWin:in verkkosivulta löytyy muutamia tyylejä, joita kannattaa selata erityisesti A4 B8 Allroad Quattro:lle ja laajemmalle A4 -mallistolle.
Ominaisuudet, jotka tekevät A4 B8 Allroadista helpon elää
- Quattro-voimansiirto takavetoisella tuntemuksella luotettavaa talviajoa varten
- Lisää maavaraa ilman raskaan SUV:n tunnetta
- Premium-materiaalit sisustuksessa ja klassinen Audi-ergonomia
- Vahva 2.0 TFSI -teho; taloudelliset TDI-vaihtoehdot Euroopassa
- Farmarimainen käytännöllisyys: leveästi avautuva takaluukku, tasainen kuormapohja
Johtopäätös: Audi A4 B8 Allroad Quattro on hiljainen menestyjä
Rehellisesti sanottuna, en ollut aluksi varma, tuntuuko Audi A4 B8 Allroad Quattro kompromissilta—puolet Avant, puolet crossover. Se ei ole. Se on premium-SUV-vaihtoehto, joka kulkee sulavammin kuin useimmat SUV:t, näyttää hillityltä ja käsittelee huonoa säätä ja takateita kuin ammattilainen. Jos elämäsi jakaa kaupungin työmatkojen ja viikonloppupakojen välillä, tämä on se ihanteellinen tasapaino.
UKK: Audi A4 B8 Allroad Quattro (2008–2015)
Onko Audi A4 B8 Allroad Quattro luotettava?
Yleisesti ottaen kyllä, kunhan sitä huolletaan aikataulussa. Kiinnitä huomiota öljynkulutukseen aikaisissa 2.0 TFSI -autoissa, jäähdytysjärjestelmän komponenteihin (vesipumppu/termostaatti) ja etujousituksen kulumiseen. Quattro-järjestelmä itsessään on kestävä.
Onko A4 B8 Allroad Quattro ilmajousitus?
Ei. A4 B8 Allroad käyttää perinteisiä jousia ja vaimentimia lisääntyneellä ajokorkeudella. Tämä on hyviä uutisia pitkän aikavälin kustannuksille.
Mitkä moottorit ovat parhaita A4 B8 Allroadille?
2.0 TFSI on monipuolinen vaihtoehto Pohjois-Amerikassa—nopea ja hienostunut. Euroopassa 3.0 TDI on vääntöä täynnä oleva helmi, jos haluat vaivattoman pitkän matkan nopeuden ja taloudellisuuden.
Millainen on todellinen polttoaineenkulutus?
2.0 TFSI -omistajat näkevät yleensä keskimäärin noin 20-25 mpg (Yhdysvalloissa) yhdistettynä. TDI-mallit voivat venyä 30-40:een (vastaa Yhdysvaltoja) pidemmillä matkoilla, jos niitä ajetaan maltilla.
Mitkä lattiapeitteet sopivat parhaiten A4 B8 Allroadille?
Räätälöidyt setit, kuten AutoWin:ilta, on suunniteltu erityisesti A4:lle ja B8 Allroad Quattro:lle, joten ne istuvat hyvin ja suojaavat paremmin kuin geneeriset vaihtoehdot—hyödyllisiä talvisten likojen tai rannan viikonloppujen aikana.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article














