Rolls-Royce: vuosisata hiljaista itsevarmuutta, käsin viimeistelty ihmisiltä, jotka ovat pakkomielteisiä viimeisestä prosentista
Joka kerta kun astun Rolls-Royceen, muistutan itseäni siitä, että ylellisyys ei ole melua. Se on sen puuttumista. Tämän brändin on rakentanut hiljaisuutta, mukavuutta ja vaivattomuutta yli 100 vuoden ajan—ja kun ajoin äskettäin Rolls-Roycea sateen teollisilla maanteillä, tuntui kuin ajaisi tossuissa, kun maailma ulkopuolella terävöityi pehmeään tarkkuuteen.
Kuinka Rolls-Royce nousi vertailukohdaksi
Yhteistyö, joka aloitti kaiken
Charles Rolls kohtasi Sir Henry Roycen vuonna 1904. Toisella oli silmää liiketoiminnalle ja nopeudelle; toisella maine insinöörinä, joka rajoittui täydellisyyteen. Tulos oli Rolls-Royce—ja ajatus siitä, että auton ei pitäisi vain kuljettaa sinua paikasta toiseen, vaan matkan tulisi olla merkityksellinen.
Spirit of Ecstasy: pieni veistos, suuri lausunto
Kuuluisa konepellin maskotti—Charles Sykesin suunnittelema vuonna 1911—laskeutuu edelleen alas turvallisuuden vuoksi, säihkysäihkeä mystiikka on kaiken aikaa läsnä, ja se kertoo sinulle ennen kuin avaat oven, että aiot leijailla sen sijaan, että vain ajaisit.
Käsityönä, viimeistä ommelta myöten
Kun kävelet Goodwoodissa, voit haistaa nahat, nähdä vanerien olevan yhdistettyjä kuin hienoissa huonekaluissa ja katsella tiimejä, jotka tarkkailevat maalaustyötä armottomassa valossa. Sana “henkilökohtainen” heitetään usein ilmaan; Rolls-Roycella se tarkoittaa puhelua, luonnosta, näytteenottokulkua, ja yhtäkkiä syntyy uniikki, joka on olemassa vain koska kuvittelit sen.
Miksi Rolls-Royce tuntuu erilaiselta liikkuessaan
Hiljainen voima
Tiellä tavaramerkki on hiljaisuus. V12-malli, kuten Phantom (563 hv; ajatus on päättäväinen, ei meluisa) tuo liikettä paljon vaivattomasti. Kuule enemmän omia ajatuksiasi kuin moottoria. Nopeudessa 70 mph voit kuiskata. Olen kirjaimellisesti kuullut takapenkillä käytyjä keskusteluja keski-Lontoon liikenteessä—selkeämmin kuin omassa olohuoneessani.
Matkustusmukavuus, joka tekee muista autoista halpoja
Ilma-jousitus lukee tien, nojailee pintaan ja antaa anteeksi huonot kaistavalinnat. Rikkonaisella asfaltille—kun kokeilin sitä melko karuilla B-teillä—pyörät tekevät hätkähdyksiä, mutta matkustamo pysyy rauhallisena. Ohjaus on satiinikevyt parkkeeranopeuksilla ja vakaa moottoritiellä. Jos tulet urheilu-SUV:sta, se voi tuntua pehmeältä aluksi. Sitten ymmärrät: se on tarkoituksellista.
Voimaa ilman draamaa
- Vaivaton kiihtyvyys: V12-vääntö toimii kuin näkymätön käsi selässäsi.
- Rauhallinen matkustamo: kolminkertaisesti tiivistetyt ovet ja valtavat eristeet pitävät melun ulkona.
- Henkilökohtainen ääni: jopa 1 300 wattia ja 18 kaiutinta—selkeys ilman rinta rinnassa tärisevää bassoa.
- Reaalipainikkeet siellä, missä niitä tarvitaan: saat tukea olennaisille asioille ja infotainment-käyttöliittymän, joka on tuttu kaikille, jotka ovat käyttäneet modernin BMW:n tekniikkaa (muokattu tuntumaan aidolta Rollsilta).
Rolls-Royce Cullinan: SUV, joka todella käyttäytyy kuin Rolls
Kun Rolls-Royce esitteli Cullinanin, en ollut varma. Super-ylellinen SUV? Mutta muutaman kilometrin jälkeen epäilykset haihtuvat. 6,75 litran twin-turbo V12 (563 hv; 592 hv Black Badge) vie sen 60 mph:iin noin viidessä sekunnissa, ja jousituksen “taikamatto” maine kestää korkeuden muutoksen. Talvireissulla Alpeille rakastin vakaata pitoa ja “Viewing Suite” piknikpenkkejä, jotka avautuvat takaluukusta—täydellisiä vuoristo-auringonlaskuille ja lämpimälle kahville.
Henkilökohtaiset asiat, joilla Rolls-Royce muuttuu taideprojektiksi
Väri sekoitettuna kellosi numerotauluun. Marquetry, joka kertoo tarinan. Starlight-paneeli kartoitettuna taivaalle hääyölläsi. Jos voit unelmoida sen—ja se on riittävän tyylikästä läpäistäkseen Goodwoodin kulmakarvapalautteen—se voi todennäköisesti toteutua. Olen nähnyt piknik-koreja, jotka maksavat yhtä paljon kuin kuuma hatchback, ja “Celestial” Phantom -paneelin, jossa on pieniä kuituoptisia valoja muodostaen tähtikuvioita, joita voit todella tunnistaa.
Vähemmän tunnettuja faktoja Rolls-Roycesta
- Celestial Phantom: erikoispainos, jossa on silkkiä sisältävä matkustamo ja tähtikartoitettu paneeli—yötaivas sisällä.
- Ensimmäinen Rolls-Royce SUV: Cullinan, nimetty maailman suurimman timantin mukaan, säilytti eleganssin ja lisäsi maavaraa.
- Goodwoodin käsityö: jokainen auto yhdistää kehittyneen tekniikan ja perinteiset taidot yhden äärimmäisen kirkkaan katon alla West Sussexissa.
- Phantom’s sound: Bespoke Audio -järjestelmä, jossa on noin 1 300 wattia ja 18 kaiutinta, jotka kuulostavat kuin yksityinen kuunteluhuone liikkuvalla alustalla.
Rolls-Royce vs. muut ultra-ylelliset SUV:t: kuinka Cullinan vertautuu
| Malli | Moottori | Teho | 0-60 mph (noin) | Luonne |
|---|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Cullinan | 6,75 L twin-turbo V12 | 563 hv (592 hv Black Badge) | ~5.0 s | Taikamaton rauha, olohuoneen kaltaiset sisätilat, kuiskuttavan hiljainen |
| Bentley Bentayga EWB V8 | 4,0 L twin-turbo V8 | 542 hv | ~4.5 s | Urheilullinen reuna, tiukempi käsittely, klubi-henkiset tunnelmat |
| Mercedes-Maybach GLS 600 | 4,0 L twin-turbo V8 (mild-hybrid) | ~550 hv | ~4.8 s | Takaistuin kuninkaallisuus, äärimmäisen pehmeä ajo, teknologia edelläkävijä |
| Range Rover SV | 4,4 L twin-turbo V8 | ~523–606 hv | ~4.3–4.6 s | Alensato muotoilu, maasto-osaaminen, rauhallinen matkustamo |
Eläminen Rolls-Roycen kanssa: pienet asiat
- Outous: ohjaus on höyhenen kevyt alhaisilla nopeuksilla. Ensikertaa ajavat joskus korjaavat liikaa. Totut nopeasti.
- Infotainment: kauniisti muotoiltu, mutta askeleen jäljessä uusimmista älypuhelinten peilausvinkeistä. Kauppahinta? Fyysiset ohjaimet päivittäiselle käytölle.
- Tilat: valtavat. Ja hiljaiset tarpeeksi kuulemaan lasten riidan takapenkillä siitä, kuka saa tabletin. Anteeksi.
- Valet-hetket: odota, että kaikki liikkuvat vähän nopeammin, kun saavut. Se ei ole huomaamatonta. Hyväksy se.
Suojaten tuota palatsimaisia matkustamoa: Autowin-varusteita sinun Rolls-Roycellesi
Totuus: Olen hieman pakkomielteinen sisätiloista. Hiekka, talven loska, satunnaisesti kaatunut latte—elämä tapahtuu. Jos haluat, että matot näyttävät “toimituspäivältä” pidempään, hyvä lattiasuojaus on välttämätöntä.
Miksi harkita Autowin-lattiamattoja
- Käsityön taso: ensiluokkaiset materiaalit, tiukka istuvuus ja ompelun laatu, joka ei näytä väärältä Rolls-Roycessa.
- Erityismalli: leikattu tarkasti Phantomisi, Ghostisi tai Cullinanisi lattiasuunnitelmaan täydellistä peittoa varten.
- Ylellinen tunne: lampaanvillavaihtoehdot tekevät talviaamuista tuntuvat… hemmottelevilta.
Osta ilme
Tutustu Autowin:n kuratoituun verkkokauppaan Rolls-Royce-tarvikkeille—lattiamatot ja muuta—suunniteltu pitämään matkustamosi puhtaana pilaamatta tunnelmaa.
Viimeinen sana: miksi Rolls-Royce on yhä tärkeä
Rolls-Royce ei ole vain kallis auto. Se on tapa kulkea A:sta B:hen ilman kitkaa—melua, kovuutta, päätösväsymystä—ja sen sijaan rauhoittaa. Brändin historia on rikas, käsityö pakkomielteinen ja kokemus yhä vertaansa vailla. Jos olet onnekas omistamaan yhden, tiedät jo: se ei ole kuljetus. Se on lausunto siitä, miltä haluat elämäsi tuntuvan.
UKK: Kysymyksiä Rolls-Royce-omistamisesta, vastattu
- Onko Rolls-Royce Cullinan mukava pitkille matkoille? Kyllä—ilmajousitus, erinomaiset istuimet ja matalan matkustamon melu tekevät 500 mailin päivistä yllättävän lyhyitä.
- Kuinka nopea Rolls-Royce Phantom on? V12 tarjoaa sujuvaa, jatkuvaa työntövoimaa—noin 5 sekuntia 60 mph:iin. Se suosii eleganssia teatterin sijaan.
- Mikä tekee Starlight-paneelista erityisen? Satoja (joskus tuhansia) kuituoptisia valoja luovat yötaivaan—voit jopa määrittää päivämäärän ja sijainnin kartoitettavaksi.
- Voinko räätälöidä melkein kaiken? Melkeinpä. Värit, vanerit, brodeeraukset, jopa ainutlaatuiset taideteokset—Bespoke on se, missä Rolls-Royce loistaa.
- Onko ensiluokkaiset lattiamatot sen arvoisia? Jos välität mattojen säilyttämisestä ja tunteen nostamisesta jalkaasi, kyllä. Autowin:n vaihtoehdot lisäävät suojaa ja pehmeyttä ilman, että ne näyttävät väärältä.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article












