BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagon (2012–2019): Monipuolinen BMW, joka saa minut hymyilemään

Olen aina ollut viehättynyt BMW 3 Sarjan wagonista. BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagon on se, johon palaan aina—koska sateisena tiistaina koulureissulla tai vauhdikkaana lauantaina aamupalapyrähdyksellä se vain toimii. Se näyttää siistiltä, ​​kuljettaa viikon tarpeet, ja ajaa silti kuin kunnon BMW. Kun ensimmäisen kerran ajoin F31:llä huonokuntoisia teitä kaupungin ulkopuolella, huomasin heti, kuinka se tuntui vankalta ja innokkaalta, jopa kun takakontti oli täynnä kamerakalustoa. Käytännöllinen? Kyllä. Mutta se ei koskaan unohda, että se on kuljettajan auto.

BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagonin historia

Vuonna 2012 lanseerattu wagon, joka on F30 sedanin sisar, saapui selkeällä tehtävällä: pitää 3 Sarjan tunnusomainen tasapaino ja ohjaustuntuma, lisätä käytännön tilaa ja välttää laatikon näköiseksi tulemista. Tehtävä suoritettu. Tyylikäs kattolinja, pitkä konepelti, lyhyet ylitysosa—tunnistettavasti BMW, vain hyödyllisemmän takaosan kanssa. Se kulki läpi 2019 mallivuoden, ja sitä myytiin merkittäviä määriä viimeisenä kompaktina premium wagonina niille, jotka kieltäytyvät ajamasta crossovereilla.

Tiesitkö? F31:n takalasi avautuu erikseen takaluukusta—kätevää, kun autotallisi on ahtaan tai koiran nenä on jo pakkaushyllyllä.

Moottorit ja suorituskyky: miten BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagon liikkuu

Asuinpaikastasi riippuen löydät sekoituksen bensiini- ja diesel-F31:stä. Yleisimpiä ovat:

• 320i: 2,0-litrainen turbo-neljä, sulava ja halukas; alussa noin 180–184 hp, myöhemmin lähemmäs 184–190 hp. Nopeus on pirteä, ei villi.
• 328i/330i: 2,0-litrainen turbo-neljä, jossa on enemmän potkua; riippuen vuodesta, noin 240–252 hp. Tuntuu todella nopealta, erityisesti ZF:n 8-vaihteisella vaihteistolla.
• 340i: 3,0-litrainen turbo-suora kuusisylinterinen, noin 320–326 hp ja paljon vääntöä. Tämä tekee F31:stä nukkuvaa giantia. 0–60 mph keskimäärin 4 sekunnin keskivaiheilla, jos saat hyvän otteen.
• 320d/330d (markkinat Yhdysvaltojen ulkopuolella): diesel-vääntömammut; 320d:ssä on noin 184–190 hp ja vahva keskitason vääntö, 330d on todellinen Autobahn-työkalu.

Olen ajanut sekä xDrive (neliveto) että takavetomalleilla. Takaveto on kevyempi; xDrive antaa sinulle sen "lumipäivä? vielä mennään!" -varmuuden. Joka tapauksessa ohjaus on vanhan koulukunnan BMW-rehellisyyttä—nopea, tarkka—ja alusta kannustaa sinua ottamaan pitkän tien kotiin. Ainoa valitukseni? Epätasaisella asfaltilla renkaat, joissa on run-flat -renkaat, voivat antaa iskuja. Vaihtamalla hyviin ei-run-flat -renkaisiin se rentoutuu ilman tarkkuuden menettämistä.

Elämä BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagonin kanssa: tila, tekniikka ja jokapäiväinen järki

Aluksi numerot: saat noin 495 litraa (17,5 kuutiojalkaa) tavaratilaa istuimet ylhäällä ja noin 1500 litraa (53 kuutiojalkaa) istuimet laskettuna. Käännös: se nielee lastenvaunuja, pyöriä (etuosa irrotettuna), viikon ruokaostoksia ja satunnaisia latomuhuonekalujen impulssiostoksia. Olen viettänyt viikonlopun yhdessä kolme aikuista, kaksi lasta ja yksi koira—ketään ei valitettu (paljon), ja kyllä, koira hyväksyi tavaratilan korkeus.

• Hiljainen ohjaamo nopeudessa—näet, että lapset riitelevät takana ilman huutamista. Jee?
• Tukevat istuimet, jotka todella mahtuvat aikuisille pitkällä matkalla.
• iDrive on looginen, kunhan siihen tottuu; vanhemmat autot voivat tuntua hieman hitaammilta kylminä aamuina, mutta pyörivä ohjain on silti parempi kuin kömpelöt pelkästään kosketusasetukset.
• Valinnaiset mukautuvat vaimentimet auttavat yhdistämään mukavuuden ja hallinnan; rastita tuo laatikko, jos voit.

Vinkki: Jos kuljet usein korkeaa tavaraa, säädettävä tavaratila ja nerokas lattiavarasto pitävät remmit ja työkalut paikallaan eikä ne rullaa ympäri kuin irtonaiset marjat.

BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagon ja kilpailijat

Osat ja lisävarusteet: helppoja voittoja BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagonillesi

Siellä on terve ekosysteemi päivityksiä—ilmaotto-/pakokaasukäynnistyksiä nelosille ja kuutosille, jousitusmuutoksia ja hyödyllisiä päivittäisiä lisävarusteita. Jos aloitat sisätiloista, hyvät matot ovat itsestään selvää. Ne estävät talven loskan ja perheen sotkut tahrimasta mattoja ja saavat ohjaamon tuntumaan heti arvokkaammalta.

Olen testannut AutoWin:n räätälöityjä mattoja ja nauttinut peittoamisesta ja kantapään kestosta. Ne on leikattu 3 Sarjan F31 jalkatiloille, ne napsahtavat paikalleen kunnolla eikä ne käänny reunoilta (ärsyttävä piirre).

Ostaminen on suoraviivaista AutoWin:n verkkokaupan kautta—nopea kassaprosessi, selkeät sovitusmerkinnät F31:lle, ja toimitus, joka todella saapuu aikataulussa.

Mitkä ovat parasta—ja mitä ei ole—BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagonissa

• Alustan tasapaino, joka kannustaa ajamaan sen vuoksi.
• Käytännöllinen tavaratila ilman SUV:n massaa.
• Moottorit taloudellisista jyriin (tervehdys, 340i).
• Takalasi avautuu itsenäisesti; käytät tätä enemmän kuin ajattelet.
• Erikoisuus: ajotuntuma voi olla kova run-flat-renkailla; ei-run-flat-renkaat parantavat mukavuutta.
• Erikoisuus: aikainen infotainment tuntuu tänä päivänä vanhentuneelta, mutta se on kestävä ja helppo oppia.

Yleisiä kysymyksiä BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagonista

Onko BMW:ni F30 vai F31?

Yksinkertaista: F30 on 4-ovia sedan. F31 on 5-ovia wagon. Laske ovet ja tarkista takaosa—jos se on pitkä katto, jossa on hatch, se on F31.

Onko BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagon hyvä?

Kyllä—yksi segmentin parhaita malleja. Se yhdistää 3 Sarjan käsittelyn wagon käytännöllisyyteen. Moottoreilla kuten 330i ja 340i, se on tarpeeksi nopea häpäistäkseen kuumia hatchbackeja samalla kun se kuljettaa suksia tai labradora.

Milloin oli viimeinen mallivuosi 3 Sarja wagonille?

F31 wagon oli tuotannossa 2019 mallivuoteen asti. Se on tämän sukupolven viimeinen versio.

Mikä on ero F31 320d:n ja 320i:n välillä?

Voimalinja ja persoonallisuus. 320d on diesel: erinomainen taloudellisuus ja vahva keskialueen vääntö—loistava pitkille moottoritien matkoille. 320i on bensiini: kierrosherkkä, sileä ylempänä ja hieman hiljaisempi kaupungissa.

Onko käytettyä F31:ä ostaessa vinkkejä?

Katso täydellinen huoltohistoria, tarkista tasainen renkaiden kuluminen (oikea suuntaus/kontit), tarkista takaluukun sähköjohdot kulumisen varalta ja testaa, jos auton mukana on mukautuvia vaimentimia. Jos ajo tuntuu kovalta, varaa budjetti uusille vaimentimille ja vaihtele laadukkaisiin ei-run-flat -renkaisiin.

Viimeinen sana: miksi BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagon on yhä tärkeä

BMW 3 Sarja F31 5-Ovinen Wagon on harvinainen asia: käytännöllinen auto, joka pysyy mielenkiintoisena pitkään sen jälkeen, kun uusi auton tuoksu haihtuu. Se on helppo elää, palkitseva ajaa ja komea ilman, että se huutaa. Jos viikonloppusi näyttävät laskettelurinteiltä, ​​kirpputoreilta tai rannikkoretkiltä—ja arkesi on liikennettä, koulumatkoja ja kokouksia—tässä on BMW, joka kattaa molemmat ilman kompromisseja.

UKK

• Mitkä moottorit ovat F31:ssä luotettavimpia? 320i/330i nelisylinteriset ja 340i suora kuusisylinterinen ovat vahvoja asianmukaisella huollolla; dieselit ovat kestäviä, jos ne huolletaan ajallaan.
• Onko F31:ssä xDrive? Kyllä, markkinoilla tarjottiin takaveto- ja xDrive (neliveto) vaihtoehtoja riippuen varustuksesta ja alueesta.
• Kuinka paljon se voi kuljettaa? Noin 495 L (17,5 kuutiojalkaa) istuimet pystyssä, noin 1500 L (53 kuutiojalkaa) istuimet laskettuna—plus lattialle varastointi.
• Onko jousitus säädettävä? Monissa autoissa on valinnaiset mukautuvat vaimentimet; Comfort-tila normaalikäyttöön, Sport, kun tie aukenee.
• Voinko retrofittaa uudempia iDrive-toimintoja? Jotkut omistajat tekevät infotainment-retrofittauksia; varmista vain yhteensopivuus ja koodivaatimukset ennen osien ostamista.