استكشاف هامر H3: القوة والراحة
لطالما كان لديّ اهتمام خاص بهامر H3. إنها واحدة من تلك الـ SUVs النادرة التي تشعر وكأنها منحوتة من جدار وادٍ، لكنها لا تزال تدير تحمل صعوبة أيام العمل. تم تصنيع هامر H3 بواسطة جنرال موتورز من 2005 إلى 2010، وحتى الآن، تشغل مكانة مميزة بين أولئك الذين يريدون معدات حقيقية للطرق الوعرة دون الحاجة إلى الحافلة الكبيرة أو الـ Wrangler بالكامل. لاحظت على الفور - عندما قمت بقيادتها على طريق متعرج في منطقة مواب - أن الأمر يتعلق بالقدرة أكثر من مظهر اللمعان. وبالفعل، لا تزال تبدو كأنها نسخة مصغرة من H1 التي التحقت بمدرسة إنهاء.
أداء هامر H3 وقدرتها على الطرق الوعرة
بنت جنرال موتورز الـ H3 على شاسيه معدّل من شاحنة كولورادو/كانيون، ثم زودتها بالمعدات التي تهمك عند مغادرة الأسفلت. تحصل على صندوق نقل منخفض المدى، وارتفاع أرضي مناسب (حوالي 9.1 بوصة)، وزوايا اقتراب/رحيل تخجل معظم سيارات الكروس أوفر. عندما جربتها على صخور مفككة، جعلت أنظمة التحكم بالجر والتروس المنخفضة الصعوديات الصعبة تبدو سهلة تقريبًا - كأنك تقود مرتديًا نعال، فقط هذه النعال لها مقدمة فولاذية.
محركات وم transmissions هامر H3: ما يجب معرفته
- محرك 3.5 لتر بخمسة أسطوانات (سنوات مبكرة): حوالي 220 حصان، 225 رطل-قدم
- محرك 3.7 لتر بخمسة أسطوانات (في السنوات اللاحقة): حوالي 242 حصان، 242 رطل-قدم
- هامر H3 ألفا 5.3 لتر V8: حوالي 300 حصان، 320 رطل-قدم
- نقل الحركة: يدوي 5 سرعات (نادراً)، أوتوماتيكي 4 سرعات (الأكثر شيوعاً)
- صندوق النقل: بسرعتين مع مدى منخفض؛ أضاف حزمة المغامرة تفاضلاً خلفياً مغلقًا
محرك الخمسة أسطوانات لا يتعجل - بل يعمل بشكل ثابت. توقع تسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في العقد العشر المنخفضة بالنسبة للمحرك I5، وحوالي 8 إلى 9 ثوانٍ للمحرك V8 ألفا، حسب الإطارات والارتفاع. المكابح أقراص في جميع الأركان وتشعر بصلابتها؛ في الهبوطsteep، أعجبتني predictability وعلى المكبس. مع الإطارات المناسبة وحزمة المغامرة، فإنه يتمتع بثقة على الرمال والطين والثلج - هادئ بما يكفي لسماع أطفالك يتشاجرون في الخلف بينما تختار طريقك عبر صعود متعرج.
استهلاك الوقود: حديث صريح
ليست بريس في سي camouflage. توقع حوالي 13-16 ميل في الغالون في المدينة و16-18 ميل في الغالون على الطرق السريعة في المحرك I5، وأقل قليلاً في V8. ذكر لي بعض الملاك أنهم يرون حوالي منتصف الخمسينات مجمعة، وهو ما يتماشى مع تجربتي. من الجانب الآخر، المقاسات القصيرة في الـ H3 وصندوق المدى المنخفض تأخذك إلى أماكن تتمناها السيارات المريحة.
الراحة والميزات الداخلية
داخل السيارة، يبدو أن هامر H3 أكثر مثل "جزمة تسلق وظيفية" من "أحذية رسمية"، لكن المواد متينة. كانت المقاعد الجلدية شائعة وداعمة بشكل مدهش في الرحلات الطويلة - قمت برحلة طويلة عبر الطريق السريع لمدة ست ساعات وخرجت أشعر بالانتعاش أكثر مما كنت أتوقع. وضعية القيادة مستقيمة ومهيمنة؛ الرؤية جيدة إلى حد كبير، رغم أن الأعمدة A الضخمة يمكن أن تخفي المشاة من زوايا غير مريحة. مساحة المقاعد الخلفية جيدة لشخصين بالغين، ضيقة لثلاثة، ويمكن أن يشعر الباب الخلفي القابل للفتح تقليديًا.
- مقاعد داعمة مع تغطية متينة (المواد الجلدية متاحة)
- تحكم بسيط مع أزرار كبيرة يمكنك استخدامها مع القفازات
- تكييف هواء بمستوى جيد خلال صيف الصحاري
- نظام مثبت سرعة للرحلات الطويلة إلى مراكز الطرق
تريد طريقة سهلة لترتيب المقصورة؟ لقد جربت هذه السجادات المخصصة وقد أحببت مدى ملاءمتها وكيف تمتص الأوساخ بعد يوم في الكثبان الرملية.
التكنولوجيا وقابلية الاستخدام اليومية
نتحدث عن تكنولوجيا جنرال موتورز في منتصف العقد 2000. تشعر الوحدات الصوتية Stock بالقديمة، ولا يوجد نظام CarPlay/Android Auto أصلي ما لم يكن قد تم تبديله بنظام بعد البيع. ومع ذلك، الأساسيات - الصوت، البلوتوث عبر المحولات، أدوات التحكم البسيطة على عجلة القيادة - تقوم بالوظيفة. نظام 4WD الجزئي في الـ H3 سهل التفعيل، وعلى عكس بعض سيارات الكروس أوفر، أنت المتحكم في وقت استخدامك للسيارات ذات العجلتين، أو الأربع العالية، أو الأربع المنخفضة. في رحلات المدرسة، يميل إلى الهدوء وبدون ارتباك؛ في الحصى المتعرج، تحافظ التعليق على عدم اهتزاز عمودك الفقري أكثر مما تتوقع.
مقارنة الهامر H3 بالمنافسين: لمحة عن المواصفات المركبات على الطرق الوعرة
| الموديل | قوة الحصان | ارتفاع الأرض | زوايا الاقتراب/الرحيل | تصنيف السحب | EPA mpg (تقريباً) |
|---|---|---|---|---|---|
| هامر H3 (I5/V8) | 242 / 300 حصان | ~9.1 بوصة | ~37° / ~35° | 4500–6000 رطل | 13–18 |
| تويوتا FJ كروزر | 260 حصان | ~9.6 بوصة | ~34° / ~31° | 5000 رطل | 16–20 |
| جيب رانجلر ليمتد (JK) | 202–285 حصان | ~8.7–10.2 بوصة | ~38° / ~31° | 2000–3500 رطل | 16–21 |
| نيسان Xterra Pro-4X | 261 حصان | ~9.5 بوصة | ~33° / ~29° | 5000 رطل | 15–20 |
تختلف الأرقام حسب السنة/التجهيز والمعدات، ولكنك تحصل على الفكرة: هامر H3 تنافس اللاعبين المعتادين - وغالبًا ما تتفوق عليهم في زوايا الإقلاع/الاقتراب بفضل ميزات الأبعاد القصيرة.
ملاحظات الملكية: الاعتمادية، الغرائب والتكاليف
حسب تجربتي، فإن الH3 التي تم الاعتناء بها جيدًا هي شيء قوي. ومع ذلك، هناك بعض النقاط التي تستحق النظر عند البحث عن واحدة مستعملة:
- تم معالجة مشاكل رأس الأسطوانة في I5 مبكرًا بواسطة جنرال موتورز؛ تحقق من تاريخ الخدمة
- يمكن أن تتأثر بوشينغ التعليق والمحاذاة إذا قضت حياتها في الظروف الوعرة - انتبه للاحتكاك غير المتكافئ للإطارات
- يمكن أن تكون منظومات نوافذ وفتحات السقف (إذا كانت مركبة) مزعجة؛ تحقق من عملها ومن تسرب الماء
- صوت تقلب العمود الدوري في التوجيه ليس نادرًا؛ عادة ما يمكن إصلاحه دون مشكلات كبيرة
أما بالنسبة للصيانة، فهي أشياء بسيطة تتعلق بالشاحنات: تغييرات زيت منتظمة، وفحص سوائل صندوق النقل، ومراقبة سوائل التفاضلات بعد عبور المياه. إذا كنت تقوم بالصيانة في المنزل، فمن السهل الوصول إلى أسفل الـ H3.
أبرز الميزات التي لا تزال تثير الإعجاب
- صندوق نقل ذي سرعتين مع مدى منخفض
- تفاضل خلفي قابل للقفل (حزمة المغامرة)
- زوايا اقتراب ورحيل جدية وحماية رائعة من الانزلاق
- مقاعد أمامية مريحة وعناصر تحكم بسيطة قابلة للاستخدام بالقفازات
- نظام 4WD جزئي بحيث لا تضيع الوقود في الوضع الرباعي الكامل
الختام: لماذا لا يزال هامر H3 مميزًا
يمزج هامر H3 بين موهبة الطرق الوعرة الحقيقية وقابلية الاستخدام اليومية بطريقة لا تستطيع الكثير من سيارات 4x4 المتوسطة الحجم القيام بها. لا، لن يفوز بجوائز كفاءة الوقود، وتشعر التكنولوجيا بالقدم، لكن عندما تتحول الطريق إلى اقتراح، يكون الـ H3 هادئًا ومتماسكًا وموهوبًا بشكل مدهش. أضف إلى ذلك داخلية صلبة وسهلة التنظيف - بالإضافة إلى ترقيات بسيطة كالسجادات المخصصة - وستجد رفيق درب يمتلك شعوراً بالفخامة ولا يزال منطقيًا في الوقت الحاضر.
أسئلة شائعة حول هامر H3
هل هامر H3 موثوقة؟
بشكل عام، نعم - شرط أن تتم صيانتها. تحقق من الوثائق المتعلقة بالتجديد (خاصة إصلاحات رأس الأسطوانة I5 المبكر)، استمع إلى أصوات عمود التوجيه، وافحص التسربات أو تآكل الإطارات غير المتساوي. لا تزال توافر الأجزاء جيدة.
ما هي المحركات التي كانت تتوفر في هامر H3؟
معظمها جاء بمحرك بخمس أسطوانات (3.5 لتر في السنوات الأولى، 3.7 لتر في السنوات اللاحقة). حصلت H3 ألفا على محرك 5.3 لتر V8 بقوة حوالي 300 حصان. المحركات الأوتوماتيكية هي الأكثر شيوعًا؛ كان لبعض I5 محرك يدوي 5 سرعات.
هل H3 دائمًا في نظام 4WD؟
لا. إنها نظام 4WD جزئي. تختار 2H، 4H، أو 4L حسب المتطلبات.
كم يبلغ سعر هامر H3 اليوم؟
تحدد الحالة والتجهيز السعر أكثر من المسافة المقطوعة وحدها. توقع حوالي 10,000 - 25,000 دولار لنماذج نظيفة، مع تحصيل H3 ألفا ونماذج المغامرة ذات المسافة القليلة ثمنًا أعلى.
ما هو عمق عبور الماء لهامر H3؟
حوالي 24 بوصة عند ظروف المصنع. الدخول للماء ببطء، تعرف على مخرجك، وأعد فحص سوائل التفاضل/صندوق النقل بعد العبور في عمق أكبر.
