BMW 1 Series E88 Cabriolet: Stylový design

Vždy jsem měl slabost pro malé kabriolety, které se nesnaží být ničím jiným než dobrou zábavou. BMW 1 Series E88 Cabriolet je přesně takový—kompaktní, prémiový kabriolet, který BMW uvedlo na trh v roce 2008 a vyrábělo až do roku 2013. V průběhu let jsem jich pár řídil, včetně jednoho nezapomenutelného dlouhého víkendu, kdy jsem pronásledoval proměnlivé pobřežní počasí, a E88 stále zasahuje do sladkého místa: správný pohon zadních kol, upřímné řízení a dostatek výkonu, aby vás udržel s úsměvem dlouho poté, co se spálení sluncem dostaví.

Co dělá BMW 1 Series E88 Cabriolet výjimečným?

Krátká odpověď: proporce a osobnost. Dlouhá odpověď: BMW 1 Series E88 Cabriolet přináší staré BMW vibrace do malého formátu. Je úhledný, mírně svalnatý a nosí své krátké převisy a dlouhou kapotu jako na míru ušitý kabát. A ta střecha? Je to látkový měkký střechový, ne tvrdý—lehčí, jednodušší a skládá se přibližně za 22 sekund. S otevřenou střechou se kabina cítí jako těsný kokpit; se zavřenou střechou je vítr a hluk z cesty překvapivě potlačen pro měkkou střechu. Ne knihovnický klid, ale dostatečně tichý, abyste slyšeli své děti hádat se o playlisty vzadu.

Motory a výkon: Možnosti BMW 1 Series E88 Cabriolet

V závislosti na tom, kde jste žili, se nabídka E88 pohybovala od rozumného po mírně nezvladatelného. Benzinové motory se pohybovaly od 1,6-litrového v 116i po 3,0-litrový řadový šestiválec v 125i a turbo 3,0-litrový v 135i. Naftové motory (118d, 120d a 123d na některých trzích) poskytovaly silný točivý moment a upřímnou ekonomiku. Hvězdou je samozřejmě 135i—hodnocený až na 306 hp (evropská specifikace) s akcelerací 0–60 mph za středních 5 sekund. Jednou jsem ho změřil na 5,5 sekundy v mírně chladném ránu; cítil se rychleji, když se turba roztočila a zadní pneumatiky se zakously.

• BMW 135i: 3.0L turbo řadový šestiválec, až 306 hp, 0–60 mph za ~5.4–5.6 sek
• BMW 125i: 3.0L NA řadový šestiválec, hladký a otáčkomilovný, volba znalce
• 118d/120d: 2.0L naftové motory s točivým momentem na dny a středními 40 mpg (UK cyklus)
• Převodovky: 6-stupňová manuální (volba puristů) nebo 6-stupňová automatická

Na hrubé B-silnici se auto cítí stabilně, ale ne trestně. S otevřenou střechou si všimnete občasného chvění přes expanzní spoje—standard pro tuto třídu, nic alarmujícího. Řízení má ten lehký, čistý pocit BMW z této doby a můžete lehce posunout zadní část na vlhkém kruhovém objezdu, pokud jste drzý. Stabilizační kontrola vás rychle chytí, ale ne hrubě.

Život s BMW 1 Series E88 Cabriolet den za dnem

Dal jsem pár víkendových tašek do kufru (260 litrů s otevřenou střechou, méně s uloženou) a jednou i střední kočárek—ano, opravdu, i když jsem musel odstranit zadní kryt. S deflektorem větru na místě jsou dálnicové konverzace snadné při 70 mph. Zadní sedadla jsou "dospělá" pro krátké výlety; dva teenageři přežili hodinu s jen mírným stěžováním.

Uvnitř je to klasické BMW: jasné přístroje, pevná pozice při řízení a materiály, které stále vydrží, pokud se o ně staráte. Rané systémy iDrive mohou působit neohrabaně ve srovnání s rozhraním vašeho telefonu—žádné překvapení— a Bluetooth na některých autech je vybíravé. Vyhřívání sedadel však funguje jako sen při chladných, otevřených ranních jízdách.

Ochrana interiéru: autokoberce, které skutečně pasují

Jedna věc, kterou jsem se naučil těžkou cestou: levné koberce se kroutí a kloužou, zejména když skáčete dovnitř se pískovými botami po zastávce na pláži. Řešení? Autokoberce na míru. Sada Autowin pro BMW 1 Series E88 Cabriolet se dokonale usazuje, pokrývá zranitelnou oblast paty a odolává vodě a nečistotám. Po deštivém víkendu jsem je umyl hadicí a vypadaly jako nové—žádný problém.

• Na míru přizpůsobené podlaze E88, včetně kotev
• Vysoká ochrana proti opotřebení pro každodenní řízení (a pískové žabky)
• Snadné čištění—zatřepat, opláchnout, hotovo

Pokud jste připraveni uspořádat kabinu, můžete si vzít autokoberce Autowin zde. Existuje záruka 100% spokojenosti, což odstraňuje nejistotu při objednávání online.

BMW 1 Series E88 Cabriolet vs konkurence

Podivnosti, drobnosti a dobré vědět

• Měkká střecha: obecně robustní; udržujte odtoky čisté, abyste se vyhnuli únikům. Dělám rychlou kontrolu při každé výměně oleje.
• Jízda: M Sport odpružení je pevné; skvělé na hladkých silnicích, jittery na rozbitých městských ulicích.
• Infotainment: rané iDrive má zpoždění; zvažte diskrétní retrofit CarPlay, pokud jste vybíraví ohledně technologií.
• Spotřeba paliva: 135i vrací střední 20 mpg smíšeně, pokud prokážete zdrženlivost (těžké, vím).
• Brzdy: silný pocit pedálu; rozpočtujte na kvalitní destičky—transformují důvěru na vedlejších silnicích.

Měli byste si koupit BMW 1 Series E88 Cabriolet?

Pokud chcete malý luxusní kabriolet, který stále působí jako řidičské auto, ano—absolutně. BMW 1 Series E88 Cabriolet kombinuje klasickou dynamiku BMW s reálnou použitelností. Je ideální na víkendy na lyžích v Alpách (vyhřívaná sedadla, střecha nahoře, hrajte šestku), nebo na noční výlet do Miami (střecha dolů, valet vám dává signál). Není to dokonalé—technologie je zastaralá a jízda může být pevná—ale je to upřímné, charismatické a mnohem zvláštnější než většina moderních malých kabrioletů.

Hlavní rysy

• Látková měkká střecha, která se skládá za ~22 sekund
• Pohodlný pohon zadních kol s angažovaným řízením
• Široká škála motorů od efektivních naftových po výkonný 135i
• Použitelné zadní sedadla (krátké skoky) a praktický kufr pro kabriolet
• Ochrana interiéru na míru dostupná od Autowin

FAQ: BMW 1 Series E88 Cabriolet

Je BMW 1 Series E88 Cabriolet spolehlivé?

Obecně ano, při správné údržbě. Dávejte pozor na ucpání odtoků měkké střechy, problémy s vysokotlakým palivovým čerpadlem u raných modelů 135i a opotřebované silentbloky odpružení. Dobrý servisní záznam je klíčový.

Jaký motor bych měl zvolit?

125i je ideální volba pro hladkost a jednoduchost. Pokud chcete drama, 135i je ta pravá—rychlý, laditelný a úsměv vyvolávající. Nafta 120d je skvělá pro dojíždějící.

Jak praktický je kufr?

Rozumný pro tuto třídu. Přibližně 260 litrů s otevřenou střechou; méně s uloženou. Stále můžete vejít dvě sportovní tašky a tenký batoh.

Jaký je hluk větru při dálnicových rychlostech?

Se deflektorem větru je to dost klidné pro konverzace při 70 mph. Bez něj očekávejte více turbulence pro zadní pasažéry.

Kde mohu získat koberce, které správně pasují?

Pro těsné, modelově specifické uchycení zkontrolujte autokoberce Autowin pro BMW 1 Series E88 Cabriolet. Jsou snadno čistitelné a přicházejí se zárukou spokojenosti. Můžete je koupit zde.