فيراري 812 سوبر فاست: تحفة تشعر بها في صدرك، لا بيديك فقط
أتذكر أول مرة ضغطت فيها على زر البداية الأحمر في فيراري 812 سوبر فاست. محرك V12 لا يستيقظ فقط؛ بل يُخْرِج صوتًا مثل مغني أوبرا على وشك تقديم عرض مذهل. فيراري 812 سوبر فاست ليست سيارة "تجربها". إنها سيارة تعيش معها ليوم وتسترجع ذكرياتها لعدة شهور. على قطعة هادئة من الطريق، تشعر تقريبا بأنها مهذبة – هادئة كسيارة جولة فاخرة، مع راحة في وضعية الطرق الوعرة. ثم تعطيها نصف دعسة، وبدون شك، يصبح اسم سوبر فاست تحذيرًا.
فيراري 812 سوبر فاست: من أين أتت ولماذا هي مهمة
خلف سلفها المحبوب F12 برلينيتا، كشفت فيراري 812 سوبر فاست عن نفسها في معرض جنيف للسيارات 2017 وأعادت ضبط المعايير لسيارات GT ذات المحرك الأمامي. كانت أول سيارة فيراري على الطريق تربط بين نظام التوجيه الكهربائي مع نظام التحكم في انزلاق الجانب والتوجيه بالعجلات الخلفية (تسميه فيراري "القاعدة القصيرة الافتراضية 2.0"). بعبارة أخرى: محرك V12 كبير مع ردود أفعال كراقصة باليه. كما قامت 812 بتحسين أداء الديناميكا الهوائية – قنوات في غطاء المحرك، وشقوق جانبية، وزعانف نشطة – جميعها تعمل على إبقاء المقدمة نظيفة والمؤخرة ثابتة دون الفوضى غير اللائقة لجناح عملاق.
أداء فيراري 812 سوبر فاست: ألعاب نارية بمحرك V12، ورقي يومي
تحت هذا الغطاء الطويل والمسرحي يجلس محرك V12 سعة 6.5 لتر يعمل بتقنية التنفس الطبيعي. لا يوجد شاحن توربيني. لا حياة هجينة. فقط رئتين. تقول الأرقام المصنع إن القوة 789 حصان وعزم دوران 530 رطل-قدم، و0-60 ميل في الساعة في حوالي 2.8 ثانية، وسرعة قصوى تصل إلى 211 ميل في الساعة. نظام النقل ذو السبع سرعات يعمل كأنه يقرأ حركتك التالية. ما يبقى معك حقًا هو الطاقة – كيف تنطلق من 6000 دورة في الدقيقة إلى حدود 9000 دورة في الدقيقة مع دفع من ذلك النوع الشرس والذاتي الارتجاف الذي لا يُنسى.
- التوجيه: خفيف لكنه يتمتع بخاصية التخاطر؛ تضعه على قمة طريق B ويظل هناك.
- التوجيه بالعجلات الخلفية: يقلل حجم السيارة حول المنعطفات الضيقة؛ عند السرعة، يُشعر بالاستقرار.
- وضعية الطرق الوعرة: معجزة على الإسفلت المفكك في المدينة – نعم، جربته – تحافظ على الهيكل ثابت دون صدمات على الكليتين.
- المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك: بطول عناء، رغم أن الانطلاقة الأولية قد تبدو مبالغة حتى يتم معايرة قدمك اليمنى.
العيش مع فيراري 812 سوبر فاست: جانب الجولة الفاخرة
لقد كنت متفاجئًا بمدى استخدام 812. المقصورة ضيقة لكنها ليست مفرطة؛ تلك المقاعد المدعمة بالكربون تثبتك في مكانك دون أن تعاقبك في رحلة تستغرق ساعتين. عند سرعة 70 ميل في الساعة، يتأوه محرك V12 بلطف في الخلفية – هادئ بما يكفي للتحدث دون الحاجة لرفع صوتك. صندوق الأمتعة مفيد بالفعل لعربة نهاية الأسبوع ومعطف (أو اثنين)؛ عطلة نهاية أسبوع في جبال الألب؟ ستترك المساحة خفيفة، لكنك لن تتندم. هل هناك عيوب؟ نظام المعلومات والترفيه قد يكون معقدًا، وعرض الراكب يبدو أكثر كخدعة للاحتفال أكثر من كونه ميزة مهمة. الأعمدة A ضخمة، وذلك الغطاء الملحمي يجعل مواقف السيارات الضيقة في المدينة لعبة بطيئة من الأعصاب. هل يستحق ذلك؟ في كل مرة.
فيراري 812 سوبر فاست مقابل المنافسين: كيف تتماشى معهم
| السيارة | التصميم / المحرك | القوة | 0-60 ميل في الساعة | السرعة القصوى | كيف يشعر الأمر |
|---|---|---|---|---|---|
| فيراري 812 سوبر فاست | محرك أمامي، NA 6.5L V12، الدفع للعجلات الخلفية | 789 حصان | ~2.8 ث | 211 ميل في الساعة | GT بأداء مسرحي وممتع مع استشعار دقيق للتوجيه |
| أستون مارتن DBS سوبرليجيرا | محرك أمامي، شاحن توربيني مزدوج 5.2L V12، الدفع للعجلات الخلفية | 715 حصان | ~3.4 ث | 211 ميل في الساعة | امواج عزم حريري؛ أكثر في جولة، أقل كتعقب صحية |
| لامبورغيني أفينتادور S | محرك وسطي، NA 6.5L V12، الدفع الرباعي | 730 حصان | ~2.9 ث | 217 ميل في الساعة | دراما بحد أقصى؛ عريض، وواسع، وفائق الفخامة |
| بورش 911 توربو S | محرك خلفي، شاحن توربيني مزدوج مسطح-6، الدفع الرباعي | 640 حصان | ~2.6 ث | 205 ميل في الساعة | سرعة طبية؛ وتيرة ساحقة في العالم الحقيقي، أقل مسرحية |
الأرقام هي ادعاءات المصنع و/أو نتائج اختبار مستقلة نموذجية.
قطع الغيار والإكسسوارات لفيراري 812 سوبر فاست
يمكنك أن تتنبه أو تذهب إلى أقصى الحدود عند تخصيص فيراري 812 سوبر فاست. تشمل الخيارات الشائعة أنظمة العادم الأكثر تحررًا (كن حذرًا من القوانين المحلية المتعلقة بالضوضاء)، وأقراص مكابح محسنة لأيام المسار، وتعديلات على نظام التعليق لتقوية الانعطافات. هناك تحسينات ديناميكية هوائية موجودة، على الرغم من أن إعداد المصنع متوازن بشكل مثير للإعجاب كما هو. في الداخل، يميل الملاك إلى استخدام تشطيبات من الكربون، وخلط خيوط مختلفة، وقطع حماية مصممة خصيصًا – خاصة حواجز الأرضية التي تناسب بشكل فعلي ولا تنزلق.
حواجز الأرضية الأيقونية لفيراري 812 سوبر فاست
يبدو الأمر عاديًا، لكن حماية الأرضية الجيدة مهمة في سيارة بمثل هذه الج特殊。 تحتوي مقصورة 812 على أقدام منخفضة وفواصل دواسات معقدة، لذا فإن الحواجز غير القابلة للانزلاق مع تعزيز كعبها توفر الحماية دون إفساد المظهر. شعرت حواف الأرضية المخصصة التي جربتها بأنها فاخرة وجالسة بشكل مسطح - لا تجاعيد، لا دراما. إذا كنت قد واجهت حافة رخيصة تنزلق تحت دواسة الدبرياج، فستعرف لماذا هذا مهم.
تفضل شيئًا أعلى صوتًا لمطابقة هيكل Rosso Corsa؟ الأحمر يعمل بشكل رائع ويبدو كأنه OEM-plus بدلاً من أن يكون ضجيج مقاولات.
الخلاصة: لماذا لا تزال فيراري 812 سوبر فاست تشعر كمعيار
بعض السيارات تصبح نقاط بيانات. أما فيراري 812 سوبر فاست، فتتحول إلى ذكرى. نعم، نظام المعلومات والترفيه متأخر عن الألمان وركنها في أماكن ضيقة سيزيد من معدل ضربات قلبك. لكن المحرك، والتوجيه، وكيفية اندفاعها واستقرارها - قلائل من الآلات الحديثة تقدم مثل هذه الأحاسيس الفريدة مع قابلية استخدام جدية في الرحلات الطويلة. قم بزيينها بإكسسوارات ذكية، واحتفظ بها في حالة جيدة، وستكون 812 أكثر من مجرد فيراري سريعة. إنما هي درس في سبب عشقنا للسيارات من الأساس.
فيراري 812 سوبر فاست: الأسئلة الشائعة
هل لا تزال فيراري 812 سوبر فاست قيد الإنتاج؟
تم إطلاق 812 سوبر فاست في 2017 ومنذ ذلك الوقت تم استبدالها عندما قدمت فيراري خلفاء مثل 812 كومبيتسيوني ذات السلسلة المحدودة، ومؤخراً 12Cilindri. ستجد 812 سوبر فاست في السوق المستعملة ومن خلال برامج السيارات المعتمدة مسبقًا.
ما الفرق بين 812 سوبر فاست و 812 GTS و 812 كومبيتسيوني؟
812 سوبر فاست هي الكوبيه. تضيف 812 GTS سقفًا قابلًا للسحب وشحنة وزن صغيرة، مما تتطلب تنازلاً طفيفًا عن الحدة من أجل صوت V12 الرائع في الهواء الطلق. 812 كومبيتسيوني هي نسخة محدودة بمزيد من القوة ومكونات أخف وإعداد أكثر تركيزًا على الحلبة.
هل يمكن القيادة اليومية في فيراري 812 سوبر فاست؟
من المدهش، نعم – إذا كنت موافقًا على حجمها وتنازلات الرؤية. راحة الركوب في طريقة الطرق الوعرة جيدة، ونظام DCT سلس في حركة المرور، والمقصورة هادئة أثناء القيادة. فقط خطط لحذر أثناء الركن واهتمام كل هاتف ذكي في حدود 200 ياردة.
ما هي تكلفة الصيانة على 812؟
تقدم فيراري خطط خدمة للسيارات الجديدة، لكن توقع تكاليف استهلاكية عالية: إطارات فاخرة، وصيانة مكابح الكربون والسيراميك، وتغييرات سوائل منتظمة. ضع ميزانية أكثر مما كنت ستخصصه لسيارة فاخرة نمطية، خصوصًا إذا كنت تستخدمها في الحلبة.
ما هي التحديثات أو الإكسسوارات الذكية الأولية؟
ابدأ بالقطع الحامية – حواجز أرضية مصممة خصيصًا وذراع حماية سيارة من نوعية جيدة. إذا كنت تخطط للذهاب إلى المسار، قم بترقية الأقراص والسوائل. تعتبر أنظمة العادم شائعة، لكن تحقق من اللوائح المحلية وتداعيات الضمان قبل الغوص فيها.
