أودي A4 B9 سيدان (2015–2018): المنجز الهادئ الذي أود قيادته يومياً
لقد قدت ما يكفي من سيارات السيدان الفاخرة المدمجة عبر المنافذ الجبلية وفي زحام المدن لأعرف متى تكون السيارة متميزة حقًا. تشعر أودي A4 B9 سيدان (2015–2018) كأنها تلك الفتاة في المدرسة التي لم تتفاخر أبدًا لكنها تفوقت في كل اختبار. إنها خفيفة ورشيقة وذكية، وسريعة عندما تستدعي الحاجة. بعد أن قضيت أسبوعًا في قيادتها - صباحات المدينة الممطرة، وصعوبات الطريق السريع في الليل، وانحراف غير مخطط له عبر طريق وعر - خرجت بالتفكير: هذه هي سيارة السيدان الفاخرة التي تحمل كفاءتها بتواضع.
لماذا لا تزال أودي A4 B9 سيدان تبدو جديدة
وصلت B9 على منصة MLB evo من أودي، ومنذ اللحظة الأولى يمكنك أن تشعر بالتحسينات. إنها أخف من الـ B8 القديمة، وأكثر صلابة، وتتعامل مع الطرق غير المستوية بطريقة تجعلها تشجعك على اتخاذ الطريق الطويل إلى المنزل. التصميم هو أودي الكلاسيكية - خطوط حادة، وأبعاد متقنة، بلا دراما. مثالية لعشاء في وسط المدينة، كما أنها تناسب تمامًا صباح ثلجي مع الزلاجات في الخلف.
تحت الغطاء، المحرك الرئيسي هو 2.0 لتر TFSI. في معظم الأسواق (وفي طرازات Quattro في الولايات المتحدة)، يولد 252 حصان و273 رطل-قدم. في العالم الحقيقي؟ الانطلاق سلس. توقع الوصول من 0 إلى 60 ميل في الساعة في الخمس ثواني المنخفضة مع نظام Quattro وناقل الحركة S tronic ذو السبع سرعات، وكفاءة على الطرق السريعة قد تصل إلى منتصف الثلاثينيات ميل لكل جالون إذا كنت تتصرف بحكمة. شهدت بعض الأسواق أيضًا إصدار "Ultra" بقوة 190 حصان يركز على الكفاءة. إذا كنت ترغب في المزيد من الإثارة، فإن طراز S4 من عصر B9 قدم 354 حصانًا وكمية كبيرة من عزم الدوران.
الحياة مع أودي A4 B9 سيدان
الداخل هو المكان الذي تتفوق فيه A4 B9. نظام أودي Virtual Cockpit لا يزال واحدًا من أكثر شاشات العرض المفضلة لدي للسائقين - يغطي غوغل إيرث عندما كان المنافسون لا يزالون يحاولون تحديد حجم الخط. وحدة التحكم الدوارة MMI سهلة الاستخدام أثناء الحركة، وApple CarPlay/Android Auto متاحة هنا (مربوطة). وضعية الجلوس مثالية، وعجلة القيادة بالسمك المناسب، والمقصورة هادئة بدرجة كافية لتسمع أطفالك يتجادلون حول الوجبات الخفيفة في الخلف.
هل هناك عيوب؟ هناك القليل، وهي مهمة. يمكن أن يتردد ناقل الحركة S tronic أثناء المناورات البطيئة في الركن - أكثر "همم" من "استمرار" عند السرعات الزاحفة - على الرغم من أنه يستجيب بشكل فوري عندما تبدأ بالتحرك. التوجيه دقيق لكنه قليلاً ما يكون بعيداً؛ تفوز الـ A4 بالدقة الهادئة، وليس بالتغذية المرتدة الغزيرة. السيطرة الصوتية على نظام المعلومات والترفيه في ذلك الوقت قد تكون مزعجة عندما يتعلق الأمر باللغة الطبيعية. وإذا اخترت العجلات الأكبر بدون ممتصات صدمات متكيفة، فإن الحفر ذات الزوايا الحادة ستعلن عن وجودها.
- القوة: 252 حصان، 273 رطل-قدم (2.0 TFSI Quattro)؛ 0–60 ميل في الساعة ~5.2 ثوانٍ
- ناقل الحركة: S tronic مزدوج القابض بسبع سرعات (معظم الطرازات)
- الكفاءة: منتصف العشرينيات في المدينة / الثلاثينيات على الطرق السريعة ميل لكل جالون (تختلف حسب نظام الدفع)
- تقنية المقصورة: Virtual Cockpit، MMI مع تحكم دوار، CarPlay/Android Auto
- السلامة: نظام أودي للحماية المسبق في المدينة، مثبت سرعة متكيف مع مساعد في الزحام، مساعد الحفاظ على المسار، مراقبة النقاط العمياء
- العملية: مقعد خلفي مناسب للكبار، تقسيم 40/20/40، ممر للتزلج
أودي A4 B9 سيدان: التكنولوجيا التي تحدث الفارق
في B9، أصبح نظام مساعدة السائقين من أودي أكثر ترابطًا. مثبت السرعة المتكيف مع مركزية المسار يخفف الضغط خلال ساعات الذروة، والدمج بين الكاميرا والرادار يتعامل مع التقاطعات بشكل سلس. الأضواء الأمامية LED تضيء بشكل ساطع دون إبهار حركة المرور القادمة. والممتصات الصدمات المتكيفة الاختيارية تحدث فرقاً ملحوظاً - أكثر نعومة في وضع الراحة للطرق الوعرة، ومشدودة في وضع الديناميكية عندما ينفتح الطريق.
ملاحظة سريعة عن الرحلات البرية
وضعت حقيبتين كبيرتين، وعربة أطفال، وثلاجة في الصندوق وما زلت أملك مساحة متبقية. خلال رحلة لمسافة 300 ميل، جلست أودي A4 B9 عند سرعة 75 ميل في الساعة كما لو أنها تتوقف، مع همسات خفيفة فقط من الإطارات. عيبي الوحيد؟ حوامل الأكواب ضحلة قليلاً، لذا ستهتز قهوتك الكبيرة المثلجة إذا هاجمت على أحد المنافذ بحماس. اعتبر ذلك تذكيرك لتعليمة القيادة.
أودي A4 B9 سيدان مقابل المنافسين
| الطراز (العصر) | المحرك الأساسي | القوة | 0–60 ميل في الساعة (تقريباً) | الكفاءة المقدرة / المزعومة (مجمعة) | الشخصية |
|---|---|---|---|---|---|
| أودي A4 B9 (2015–2018) | 2.0 TFSI | 252 حصان / 273 رطل-قدم | ~5.2 ثوانٍ (Quattro) | ~27–30 ميل لكل جالون | هادئة، دقيقة، متقدمة من الناحية التكنولوجية |
| بي إم دبليو الفئة الثالثة F30 (2016–2018 330i) | 2.0 توربو | 248 حصان / 258 رطل-قدم | ~5.5–5.8 ثوانٍ | ~27–28 ميل لكل جالون | رياضية أولاً، حافة أكثر صلابة |
| مرسيدس-بنز C-Class W205 (2015–2018 C300) | 2.0 توربو | 241 حصان / 273 رطل-قدم | ~5.8–6.0 ثوانٍ | ~27–28 ميل لكل جالون | احساس فاخر، قيادة مريحة |
إذا كنت تبحث عن أكثر إحساس بالتوجيه، لا تزال بي إم دبليو تجذب قلوب عشاق القيادة. إذا كانت أولويةك هي الهدوء، فإن مرسيدس تقدم شعور الفخامة. لكن أودي A4 B9 سيدان تحقق توازنًا رائعًا مع تكامل تقني متفوق وثقة خفية تجعل حياتك اليومية أكثر سهولة.
اكسسوارات تحسّن حياتك اليومية بشكل فعّال
تفاصيل صغيرة، لكن لها تأثير كبير: حماية الأرضية عالية الجودة. الحصائر الأصلية تكون جيدة لصيف جاف. لكن عندما تضيف الأطفال، أو القهوة، أو مسار موحل، سترغب في شيء يناسب بشكل أفضل ويكون أسهل في التنظيف. تصميم مقصورة أودي يبدو أجمل عندما يبقى نظيفًا، والحصائر الملائمة تساعد في جعل آلهة إعادة البيع سعيدة.
خيارات ملائمة مخصصة لأودي A4 B9
لترقية سهلة، قمت بإرشاد بعض المالكين إلى AutoWin على مر السنين. يقدمون مجموعات مخصصة لأودي A4 B9 سيدان تناسب فعلاً تضاريس أرضية القدم، وتثبت في دعامات المصنع، وتكون سهلة التنظيف. إذا كنت تتصفح حسب الطراز، ابدأ مع مجموعة A4 أو مجموعة حصائر أرضية أودي الأشمل.
تفضل مظهرًا مختلفًا قليلاً؟ هذان الخياران أكثر مرحًا مما ينبغي:
أودي A4 B9 سيدان: نظرة سريعة على الماضي
أطلقت الجيل B9 في عام 2015 على مستوى العالم (طراز 2017 في الولايات المتحدة) واستمر حتى عام 2018 قبل وصول التحديث الأوسط. لم يكن صاخبًا، لكنه كان قفزة - أخف، وأكثر ذكاءً، وأكثر اتصالاً. بدا كأن أودي أخيرًا علمت الـ A4 كيفية القيام بفن الفخامة الهادئة وفن التكنولوجيا الذكية في آن واحد.
أسئلة شائعة حول الملكية
هل أودي A4 B9 سيدان موثوقة؟
عمومًا، نعم - خاصة إذا حافظت على الخدمات الروتينية. محرك 2.0 TFSI من هذا العصر قوي عندما يتم الحفاظ عليه، ويميل الكثير من الملاك إلى رؤية أميال عالية بدون مشاكل. كما هو الحال مع أي سيارة فاخرة، خصص ميزانية للقطع التي تحتاج تغييرات وكن دقيقًا بشأن تغييرات السوائل. من المفيد إجراء فحص ما قبل الشراء لتحقيق راحة البال.
في أي عام بدأت A4 B9؟
بدأ الإنتاج في عام 2015 لجيل B9، الذي يغطي الفترة من 2015 إلى 2018 قبل التحديث. إذا كنت تتسوق للحصول على اكسسوارات، يمكنك التصفية حسب السنة في الأقسام المعنية لأودي: حصائر أرضية أودي، ومجموعة A4، أو مباشرة لطراز A4 B9 سيدان.
كيف تقود مقارنة مع الفئة الثالثة أو C-Class؟
أودي A4 B9 سيدان هي الأكثر توازنًا. ليس لديها شعور الحديث كما هو الحال في الفئة الثالثة عندما تكون عند الحد الأقصى، لكنها أكثر هدوءًا طوال اليوم، مع مقصورة يشعر بأنها من درجة أعلى من الناحية التقنية. بالنسبة لــ C-Class، فإن A4 أكثر دقة وأقل فخامة، مع نظام معلومات وترفيه أفضل.
هل هناك أي ميزات غير عادية يجب معرفتها؟
يمكن أن يشعر S tronic بالتردد عند السير ببطء، ويفضل التوجيه الدقة على الإحساس. السيطرة الصوتية على المعلومات والترفيه ليست بقدرات اللغة الطبيعية مثل الأنظمة الأحدث. لا شيء يعيق الأداء، ولكن من المفيد تجربة القيادة في المدينة للتأكد من توافقك معها.
أين يمكنني العثور على حصائر ملائمة لـ B9؟
لخيارات ملائمة، يعد متجر AutoWin خيارًا ممتازًا. يتضمن كتالوجهم مجموعات من أودي وA4، مع مجموعات مصممة خصيصًا لـ A4 B9.
الكلمة الأخيرة: لماذا تعمل أودي A4 B9 سيدان
بعض السيارات تحتاج إلى اهتمام. أودي A4 B9 سيدان تكسبه. إنها سيارة السيدان الفاخرة التي أوصي بها للأصدقاء الذين يريدون تنقلًا هادئًا، سيارة شتوية موثوقة، وجرعة من الذكاء التقني دون المبالغة. ليست مثالية، ولكنها مصقولة بعمق. وبعد أسبوع من العيش معها، افتقدتها في اللحظة التي تركت فيها ممر سيارتي.
