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今日汽車：V12 堅持不懈，電動車標準受到質疑，中國 SUV 武裝競賽 我在喝第一杯咖啡時翻閱頭條，感受到“汽車世界的兩種方向”的早晨。一方面：阿斯頓·馬丁在 12 缸的雷霆上加碼。另一方面：一個非常現代的頭痛——當手機網絡打噴嚏時，電動車充電器就會癱瘓。在這之間，中國不斷向地平線投擲方形越野車，雷克薇斯退役一款城市跨界車，而鈴木則將 Jimny 變成一款俏皮的隊色特別版。讓我們來看看。 電動車基礎設施：當一個電信公司掉鏈子，大家都感受到影響 澳大利亞的一次重大 Telstra 故障引發了對強制電動車充電器標準的強烈呼籲。大意是：如果一個移動網絡的故障能使其他正常的充電器癱瘓，那麼系統需要更堅固的護欄。想想普遍漫遊、更清晰的正常運行報告、OCPP 合規性，以及——至關重要的——離線支付備用方案，這樣當互聯網失靈時，你仍然可以充電。 我已經做了足夠的區域行駛，知道這種痛苦。有幾位車主告訴我，他們在高速公路停車時學會了“關掉再打開”的神聖藝術。這不應該是擁有現代汽車的一部分。一個要求冗餘的標準——並使網絡發布誠實的可靠性數據——將一次性緩解很多續航焦慮。 美國側記：廉價燃料的承諾，卻少有細節 在太平洋彼岸，關於“自由燃料網絡”承諾提供廉價汽油的談論正在醞釀。細節目前仍然模糊，這正是重點：能源信息越來越有力，而基礎設施的現實（無論是電動車還是內燃機）仍然固執地務實。如果你在為公路旅行預算，炒作無法填滿油箱或電池——網絡才是。 中國的大型越野車時刻 GWM 表示他們不會因為比亞迪的激增而感到緊張——稱讚其同胞“驚人”，然後冷靜地繼續業務。這與我最近從 GWM 看到的情況一致：稍微慢一些的頭條動作，但不斷的產品節奏和激進的價值包裝。 2027 GWM Tank 300L：更長，僅限 PHEV，外觀嚴肅 對受歡迎的 Tank 300...