2023 لامبورغيني هوراكان تيكنيكا: النقطة المثالية بين سلوك الطرق ومسارات الحلبة

قدت العديد من السيارات السريعة، ولكن عندما جلست لأول مرة خلف مقود لامبورغيني هوراكان تيكنيكا 2023، لاحظت على الفور - الهدوء. ليس الصمت، فمحرك V10 لن يسمح بذلك. ولكن وجودي الذي يقول "نعم، سأقوم بالتنقل اليومي. وإذا كنت تريد أن تُطير الأسفلت عن طريق جانبي لاحقًا، سأتهيأ لذلك أيضًا." إن لامبورغيني هوراكان تيكنيكا 2023 هي هوراكان التي سأعيش معها - لا تزال خارج السيطرة بشكل رائع عندما تطلب ذلك، ومع ذلك فهي لطيفة بما يكفي لرحلة قهوة في الفجر. في الغالب.

ما الذي يميز لامبورغيني هوراكان تيكنيكا 2023

فكر في تيكنيكا كحل وسط مصمم بشكل جيد بين الـ STO المليئة بالحركة والـ EVO الأكثر استرخاءً. نفس محرك V10 بسعة 5.2 لتر بضغط 631 حصان و417 رطل-قدم، لكنه مُعیّن ليتناسب مع السلوك الطرقي دون إخماد الألعاب النارية. الدفع الخلفي يحافظ على الحيوية؛ وعقول لامبورغيني ديناميكا فيكولو إنتغراتا (LDVI)، وتوزيع القوة، وتوجيه العجلات الخلفية تجعلها مرتبة عندما ينسى قدمك اليمنى آدابها.

• محرك V10 بسعة 5.2 لتر (631 حصان، 417 رطل-قدم)
• دفع خلفي، ناقل حركة مزدوج السرعات بسبع سرعات
• من 0 إلى 62 ميل في الساعة في حوالي 3.2 ثوانٍ؛ السرعة القصوى حوالي 202 ميل في الساعة
• توجيه خلفي وتوزيع عزم الدوران من خلال الكبح
• Dynamics التنبؤية بـ LDVI مع أوضاع Strada / Sport / Corsa

العيش معها: اليوم الذي اخترت فيه الطرق الطويلة في كل مكان

على طريق سريع زجاجي سلس، تجلس لامبورغيني هوراكان تيكنيكا 2023 في قفزات غير متوقعة. إنها هادئة بدرجة تكفي لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف - إذا كان هناك خلف. وضع الرياضة يوقظ الحواف؛ وضع Corsa يلصقها بأضلاعك. عندما جربتها على طرق وعرة، كانت المعايرة مريحة تمامًا: صلب، ولكن ليس من النوع الذي يهز حشواتك إلى حاملي الأكواب. التوجيه سريع دون أن يكون متوتراً، لذا فإن التغلب عليها عبر الشوارع الضيقة في المدينة ليست تجربة مقلقة. مرايا جانبية كبيرة ورفع أنفي مناسب يعني عدد أقل من الخدوش في الممرات وأقل اعتذارات لمفصلتك.

إطلاق العنان لـ V10: الضوضاء، الدراما، التكرار

اضغط على دواسة الوقود وتعود صرخات V10 كطلقات إسبريسو على طبلة الأذن. فوق 5000 دورة في الدقيقة، تتوقف عن كونها محركً وتصبح عرضًا. على الحلبة، تتحمل المكابح لفة تلو الأخرى - فتحات التبريد الفاخرة تفعل شيئًا بالفعل - وتتيح لك أن تلون خارج الخطوط قبل أن تعودك. كانت لدي بعض اللفات السريعة حيث شعرت السيارة أنها كانت تعلمني، وليس تعاقبني. هذا ليس دائمًا صحيحًا في نطاق الأسعار هذا.

ونعم، ستقطع الزوايا بدقة. الدخول حاد، وتوازن منتصف الزاوية يُشجع على الثقة، والجر عند الخروج قوي بما يكفي لتجعل نفسك تتحقق مما إذا كنت لا تزال في سيارة ذات دفع خلفي. أنت في ذلك. هذه هي المتعة.

الداخلية: الأسلوب أولاً، التقنية ثانياً (معظم الوقت)

من الداخل، إنها مسرح من الجلد، الألكانتارا، وزوايا الأورجامي. موضع الجلوس مثالي للقيادة الحماسية - منخفض، الساقين للأمام، وعجلة القيادة حيث تريدها. نظام المعلومات والترفيه وظيفي وأسرع من سيارات هوراكان السابقة، لكن الشاشة صغيرة مقارنة بمعايير اليوم على لوحة القيادة. دمج الهواتف الذكية اللاسلكي يمكن أن يكون مزعجاً بعض الشيء عند الاتصال الأول؛ بعد ذلك، تصرف بشكل جيد. التخزين؟ ستصبح خبيرًا في التعبئة البسيطة. عطلة نهاية الأسبوع في ميامي؟ بالطبع - ولكن اختر زوجًا واحدًا من الأحذية.

2023 لامبورغيني هوراكان تيكنيكا مقابل العالم

لا تخبر أوراق المواصفات القصة بأكملها، ولكنها تضع السيناريو. إليك كيف تتناسب تيكنيكا مع بعض المشتبه بهم المعتادين.

إغراء السبايدر: تيكنيكا في الهواء الطلق

بصراحة، لم أكن متأكدًا في البداية. إن لامبورغيني هوراكان تيكنيكا 2023 تشعر وكأنها محكمة جدًا ككوبية. ولكن عندما تقود السبايدر مع السقف مفتوح عند سرعة 60 ميل في الساعة، تتدفق ضوضاء الامتصاص مثل الأغنية المفضلة. مع السقف مرفوع، تبقى مشدودة ومتحضرة؛ مع السقف مرفوع، إنها أوبرا متنقلة. نفس القدرات الأساسية، فقط المزيد من الشمس ومنتجات الشعر.

ترقيات وقطع عملية

المكابح لا تضعف، والإطارات الخلفية تتماسك، واقتصاد الوقود - حسنًا، إنه V10. إنها أفضل مما تتوقع إذا كنت تتصرف، وهو ما لن تفعله. للحفاظ على مقصورة السيارة حادة بين الانفجارات الحماسي، رأيت الملاك يختارون السجاد المفصل لتحمل العبء بدلاً من السجاد المصنع.

حماية مقصورتك: ترقية سريعة وفعالة

عندما تدخل الطين، أو الغبار، أو - بلا شك - إسبريسو إلى الأرجل، فإن سجادة عالية الجودة تحمي الزخرفة. لقد جربت خيارات أوتو وين التي تناسبContours تيكنيكا بإحكام وتتحمل الخدوش اليومية. إنها فوز بسيط إذا كنت تريد أن تبدو قمرة القيادة جديدة دون تحبيتها.

الأجزاء التي سأغيرها (لأن لا شيء مثالي)

• يمكن أن تكون شاشة المعلومات والترفيه أكبر؛ اتصال الهاتف اللاسلكي قد يكون محيرًا عند الاتصال الأول.
• لا تزال الرؤية الخلفية "سيارة خارقة" - خطط لركن سيارتك.
• التخزين في المقصورة نادر. سافر مثل محرر مجلة: بخفة.

نقائص بسيطة حقًا. التجربة الأساسية جيدة جدًا لدرجة أنك تغفر الباقي بحلول الوقت الذي ينظف فيه الـ V10 حنجرته.

السعر، والتوافر، والشعور "بالأخير من نوعه"

تختلف أسعار الملصقات حسب السوق ومدى عمقك في كتالوج الخيارات، ولكن رتب تقريبًا من 300,000 إلى 350,000 دولار قبل الضرائب والتخصيص. في الهند، تقترب من ₹3.5 كرور. الإنتاج ليس نادرًا "واحد من عشرة"، ومع ذلك فهو ليس منتجًا جماعيًا أيضًا - توقع تخصيصات محدودة، لأن التميز لا يزال مهمًا مع سيارة كهذه.

الحكم: 2023 لامبورغيني هوراكان تيكنيكا هي الخيار الأمثل

بعض السيارات الخارقة تعجب بها. لامبورغيني هوراكان تيكنيكا 2023 هي واحدة تريد الاستيقاظ معها. إنها تجمع بين الدراما مع اللطف اليومي بطريقة تكافح الـ STO الأعلى صوتًا والـ EVO الأكثر نعومة لتتنافس معها. على طريق جبلي، تكون دقيقة بشكل مثير. في المدينة، تتصرف. وكل بداية تشعرك بأن المحركات V10 الطبيعية مهددة بالانقراض - من الأفضل الاستمتاع بها الآن، بحماس.

الأسئلة الشائعة: 2023 لامبورغيني هوراكان تيكنيكا

• ما هو سعر لامبورغيني هوراكان تيكنيكا؟
  توقع حوالي 300,000–350,000 دولار قبل الضرائب والخيارات؛ الأسعار تختلف حسب السوق والتخصيص.
• ما هي السرعة من 0 إلى 60؟
  حوالي 3.2 ثوانٍ، حسب الظروف والإطارات.
• ما هي السرعة القصوى؟
  حوالي 202 ميل في الساعة.
• هل إنتاج تيكنيكا محدود؟
  لم تكشف لامبورغيني عن عدد محدد، ولكن التخصيصات محكومة، لذا يمكن أن تكون التوافرات ضيقة.
• هل تستحق السبايدر؟
  إذا كنت تحب الأصوات في الهواء الطلق، بالتأكيد. تتبادل قليلاً من صلابة السقف مع الكثير من الدراما.