SHARE
BMW الفئة الثالثة E36 كوبيه ذو البابين (1990–2000): إعادة تعريف الأداء والأناقة

BMW الفئة الثالثة E36 كوبيه ذو البابين (1990–2000): إعادة تعريف الأداء والأناقة

E
Emilia Ku Automotive Journalist
April 09, 2023 5 min read

بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين (1990–2000): إعادة تعريف الأداء والأناقة

لا زلت أذكر المرة الأولى التي جلست فيها في كوبيه E36—سيارة نظيفة من سيريس 3 مع عجلة قيادة متآكلة قليلاً ورائحة بي إم دبليو المميزة من فترة التسعينات. لف مفتاح الإشعال. واهتزاز من المحرك ذو الست أسطوانات. ثم… تلك التوجيه. هيدروليكية، ثيقة، وصادقة. إن بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين ليست مجرد كوبيه فاخرة قديمة أخرى؛ إنها السيارة التي أعطت جيلًا كاملًا شعور "التوازن" الحقيقي. إذا كنت تبحث عن سيارة كلاسيكية قابلة للاستخدام وتؤدي بشكل جيد على الطرق الخلفية وتبدو رائعة عند ركنها خارج مقهى، فهذه هي الفرصة.

بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين (1990–2000) منظر أمامي بزاوية ثلاثية

بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين: نبذة سريعة

تم إطلاقها في عام 1990 كمتابعة لـ E30، حيث قدمت بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين تعزيزًا للأداء: هيكل أكثر صلابة، ديناميكية هوائية أنظف، وشكل أكثر نضجًا لا زال يجذب الأنظار حتى اليوم. قدمت نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات إلى قائمة سيريس 3، دفعت حدود التطور للأمام، و—وهذا الجزء مهم—أبقت على المرح حيًا. حتى الآن، يبدو أن E36 جيدة بشكل غير متوقع كسيارة حديثة.

كيف تقود: بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين على الطرق الحقيقية

لاحظت على الفور مدى ثبات السيارة. نظام التوجيه ليس سريعًا بالمعايير الحديثة، لكنه ينقل لك تفاصيل الطريق مثل إسبريسو جيد التحضير—قوي، واضح، وبعض الشيء يسبب الإدمان. على مقدار من الأسفلت المكسور الذي أستخدمه لاختبار جودة القيادة، كانت E36 تتعامل مع الصعوبة بدون أن تفقد توازنها. إنها واثقة، وليست مزعجة.

  • المحركات المتاحة: أربع أسطوانات سعيدة في الدوران (M42/M44) وست أسطوانات رائعة (M50/M52). يعتبر المحرك 2.8 لتر في 328i الخيار المفضل لمتعة القيادة اليومية—حوالي 190 حصان، من 0-60 ميل في الساعة في منتصف الستينات مع ناقل حركة يدوي.
  • تعتبر نسخ M3 حيوانات مختلفة: أوروبا حصلت على محرك S50 عالي السرعة مع ما يصل إلى 321 حصان؛ السيارات الأمريكية تقدم 240 حصان بنطاق وسطي أسمك. في كلا الحالتين، فهي سريعة بشكل صحيح (5.2–5.5 ثانية إلى 60).
  • علب التروس: علبة تروس يدوية سلسة من 5 سرعات أو 4/5 سرعات أوتوماتيكية. التحويل اليدوي يحول السيارة. لا مفاجآت هنا.
  • الاقتصاد في العالم الحقيقي: يمكن الحصول على حوالي 20 ميل في الغالون للست أسطوانات إذا كنت رقيقًا. حظاً سعيدًا في ذلك.

تبدو المكابح تدريجية. السيطرة على الهيكل منظمة. تجلس منخفضًا، مع عجلة قيادة كلاسيكية نحيفة وزوايا دواسات رائعة. بكلمات أخرى: إنها سيارة مناسبة للسائق لا تعذبك خلال التنقل اليومي.

العيش مع كوبيه E36 اليوم

هل هي مناسبة للاستخدام ضمن القيادة اليومية؟ بالتأكيد. المقصورة بسيطة ومركزة، مع وضع قيادة لا يزال يشعر أنه على ما يرام. لقد قمت برحلات إلى المطار، ونزهات على الشاطئ، ورحلة تزلج لا تُنسى مع اثنين من الأصدقاء في الخلف (لا يزالون يتحدثون إلي). هناك بعض الغرائب: النوافذ بدون إطار تغلق بصوت نقر مرضي، لكن السيارات المبكرة تفتقر لحاملي أكواب مقنعين، وبعض الأزرار تحمل طابع "معدات المكتب من التسعينات". الجانب الإيجابي؟ الرؤية ممتازة، والمقاعد الخلفية قابلة للاستخدام للبشر الفعليين في الرحلات القصيرة.

أبرز الميزات

  • توزيع الوزن 50:50 وهيكل صلب لحقبتها الزمنية
  • توجيه هيدروليكي مع إحساس طبيعي
  • نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات لتحقيق توازن في الركوب / المناولة
  • أبواب بدون إطار، شكل كوبيه كلاسيكي، وهندسة مريحة
  • توافر قطع غيار قوي ودعم مجتمعي ضخم

نصائح الشراء لبي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين

لقد زحفت تحت سيارات E36 أكثر مما أريد الاعتراف به. بعض محادثات لقاء الملاك وفحوصي الخاصة تلخص هذه القائمة:

  • نظام التبريد: الرادياتيرات وخزانات التمدد هي عناصر معروفة في حالة الاهتراء. احجز ميزانية لتجديدها إذا لم يكن هناك دليل.
  • التعليق والمطاطات: مطاطات ذراع التحكم الأمامية ("الاستيكة") ومسامير الصدمات الخلفية هي مواد استهلاكية—تأكد من وجود استبدالات حديثة.
  • تقليم المقصورة: الأسقف المترهلة وبطاقات الأبواب المتفككة شائعة. يمكن إصلاحها، لكن يجب أن تأخذها في الاعتبار.
  • مراقبة الصدأ: الأقواس الخلفية، نقاط الرفع، وقواعد الأبواب. اقضِ وقتًا مع مصباح يدوي، وليس فقط هاتفك.
  • الإلكترونيات: تحقق من منظمي النوافذ، السقف الكهربائي، وبكسلات OBC. none are deal-breakers, but they’re bargaining chips.

هل كنت تعلم؟

جعلت جيل E36 من سيريس 3 معيارًا مرجعيًا. كما أطلقت الإصدارات الخاصة الرائعة مثل M3 Lightweight—أقل من الزخرفته، وأكثر من الابتسامة.

اجعلها خاصة بك: قم بتحسين المقصورة الخاصة بك مع AutoWin حصائر أرضية

الحفاظ على سيارة كلاسيكية نظيفة مهم، خاصةً عندما تكون المقصورة بهذا القدر من البساطة والجاذبية. عندما قمت بتركيب مجموعة من الحصائر المصممة خصيصًا في سيارة 328is قديمة، شعرت المقصورة على الفور بالانتعاش—وتوقفت حذائي الشتوي عن تدمير السجاد. AutoWin تقدم خيارات ملائمة تمامًا لـ بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين، مع مواد متينة تتعامل مع الوحل، والرمال، والحوادث المتعلقة بالقهوة بكل نعمة.

حصائر أرضية جلدية سوداء مخصصة لبي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين

AutoWin: وجهتك المثلى لملحقات بي إم دبليو

لقد وجهت العديد من المالكين الجدد إلى AutoWin على مر السنين للحصول على ترقيات بسيطة تؤثر بشكل كبير: حصائر الأرضية، عوازل الاشتعال، الأشياء الصغيرة التي تلاحظها يوميًا. تشكيلة المنتجات المرتكزة على E36 متخصصة وقوية—مثالية إذا كانت كوبيه الخاصة بك تعمل كسيارة يومية ولعبة نهاية الأسبوع. إذا كنت تمتلك سيارة بـ M Package، لديهم أيضًا ما يناسبك.

حصائر زرقاء لبي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين مع حزمة M

بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين مقابل المنافسين في نفس الفترة

السيارة المحرك القوة 0–60 ميل في الساعة نظام الدفع كيف هو الشعور
بي إم دبليو 3 سيريس E36 328i كوبيه 2.8 لتر I6 ~190 حصان ~6.5–6.8 ثانية (يدوي) دفع خلفي متوازن، تواصلي، خيار السائق
بي إم دبليو M3 (E36) 3.0–3.2 لتر I6 240–321 حصان ~5.2–5.5 ثانية دفع خلفي سرعة جادة، سلوك جاهز للحلبة
مرسيدس-بنز CLK 320 (C208) 3.2 لتر V6 ~215 حصان ~6.9 ثانية دفع خلفي أكثر سلاسة، وأكثر نعومة—أكثر كروز من قطع الزوايا
أودي A4 2.8 كواترو (B5، سيدان) 2.8 لتر V6 ~190 حصان ~7.0–7.4 ثانية دفع رباعي ثابت، مصقول، أقل من حيث اللعب

الخلاصة: لماذا لا تزال بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين ملهمة لك

بصراحة، لم أكن متأكدًا في البداية إذا كانت الحنين تعتبر نقطة القوة. ثم قمت بقيادتها مجددًا. لا تزال بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين نقطة رائعة: حسية عند السرعات المعقولة، أنيقة دون صراخ، وعملية بما يكفي للعيش بها. حافظ عليها، وخصص المساحة الداخلية بقطع ذات جودة من AutoWin، ولديك كوبيه فاخرة لا تزال تشعر بأنها خاصة في كل مرة تدور فيها المفتاح.

الأسئلة الشائعة: بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين

كم يكلف سيارة 1990 بي إم دبليو 3 سيريس؟

تختلف الأسعار بشكل كبير حسب الحالة، المسافة، والمواصفات. لا تزال تجد سيارات E36 القديمة في نطاق 5,000–10,000 دولار، بينما السيارات النظيفة الأحدث ذات الست أسطوانات والأمثلة ذات المسافات القليلة تصل إلى أسعار أعلى. أما الـ M3 فهي في فئة مختلفة.

ما هي قيمة E36 بي إم دبليو؟

كإرشاد تقريبي: عادةً ما تتراوح كوبيه القياسية بين 5,000–15,000 دولار حسب الحالة والتاريخ. المواصفات المطلوبة (328i يدوي، حزم رياضية) والسيارات الاستثنائية قد تحقق أسعار أعلى. الإصدارات الخاصة وM3 يمكن أن تصل إلى أرقام أعلى بكثير.

في أي سنة تم إنتاج E36 3 سيريس؟

عملت بي إم دبليو 3 سيريس E36 من 1990 إلى 2000، حيث وصلت كوبيه ذات البابين مبكرًا في الدورة وتطورت عبر تحديثات متزايدة.

ما هي أفضل سنة لـ E36؟

يفضل عشاق السيارات غالبًا الفترة بين 1996–1999 للمحركات M52 المصقولة والتحديثات اللاحقة. ومع ذلك، شراء السيارة يعتمد على الحالة وتاريخ الخدمة—فغالبًا ما تتفوق السيارة المبكرة الجيدة الصيانة على المتأخرة المرهقة.

أي محرك يجب أن أبحث عنه في بي إم دبليو 3 سيريس E36 كوبيه ذات بابين؟

المحرك 2.8 لتر في 328i هو نقطة الارتكاز اليومية لعزم الدوران والشخصية. إذا كنت ترغب في تجربة كاملة، فإن M3 خطوة أخرى إلى الأمام. المحركات الأربعة أخف وأسرع دورانيًا، لكنها أقل سرعة.

WRITTEN BY
E

Emilia Ku

Automotive Expert

Expert automotive writer covering luxury vehicles, EVs, and premium car accessories.

500+ Articles
10 Years Exp.
2M+ Readers
Share this article:
Previous Article
All Articles
Next Article
Why Drivers Choose AutoWin
Watch Video

Why Drivers Choose AutoWin

See real examples of our mats installed and discover why thousands of car owners trust us.