كم عدد أحصنة القوة في سيارة بنتلي كونتيننتال GTC؟ دليل المتحمسين
قدت أكثر من سيارة مكشوفة أكثر مما ارتديت من نظارات شمسية، لكن بنتلي كونتيننتال GTC تبرز لسبب بسيط واحد: إنها تجعل القوة الكبيرة تبدو سهلة. النوع الذي يمكنك من الانطلاق عبر جبال فيروزية مع السقف مفتوح، وتسمع فقط همسات بعيدة من محرك V8 التوأمي الشاحن (أو من W12 الكريمي)، وتفكر، نعم، هكذا يجب أن تبدأ عطلات نهاية الأسبوع الطويلة.
دعنا نجيب على السؤال الكبير مباشرةً—الأحصنة—ثم سأرشدك إلى كيفية شعور كل نوع على الطريق، وما ستدفعه، وبعض المفاجآت التي لاحظتها أثناء أسبوع ممطر أديت فيه بعض المهام والجولات إلى المطار. وإذا كنت تبحث عن الإكسسوارات، فهناك بعض الروابط الذكية أدناه للحفاظ على سجادك الجديد—لأن الأحذية الطينية تحدث، حتى في بنتلي.
أحصنة بنتلي كونتيننتال GTC: الإجابة القصيرة والصادقة
- GTC V8 (2019–الحاضر): 542 حصان، 568 رطل-قدم
- GTC W12 (2019–2023): 626 حصان، 664 رطل-قدم
- GTC Speed (W12، السنوات الأخيرة): 650 حصان (غالبًا ما يتم الإشارة إليها كـ 650-659 حصان)، 664 رطل-قدم
- GTC V8 (2012–2018): 500–521 حصان حسب الطراز (V8 و V8 S)
- GTC W12 (2006–2018): عادة من 552–616 حصان حسب الجيل والتجهيزات
- نسخ خاصة (SuperSports/ISR القديمة): تصل حتى 631 حصان
بالنظر إلى المستقبل، أعلنت بنتلي عن “هجين فائق الأداء” لعائلة كونتيننتال GT/GTC الأخيرة مع إنتاج مذهل. لكن إذا كنت تتسوق اليوم، فإن الأرقام أعلاه تغطي السيارات التي ستجدها فعليًا في صالات العرض أو في سوق المستعمل.
محركات وقوة بنتلي كونتيننتال GTC حسب الجيل
بنتلي كونتيننتال GTC V8: 542 حصان ونقطة المرونة
في التشكيلة الحالية، أنا أوصي بـ بنتلي كونتيننتال GTC V8 لمعظم الناس. مع 542 حصان وكمية هائلة من عزم الدوران، إنها سريعة بالشكل الذي يجعلك تضغط على دواسة البنزين، وتجاوز بسرعة. كما أنها تشعر بخفة أكبر قليلاً من W12. عندما جربتها على بعض الطرق الخلفية السيئة، حافظ نظام مكافحة الانقلاب البالغ 48 فولت (Bentley Dynamic Ride) على السيارة مسطحة بشكل مثير للإعجاب بينما ظل يحتفظ بتلك الانسيابية الفاخرة. كما أنها تعيد لك قليلاً من اقتصاد الوقود—مصطلح نسبي، بالطبع.
بنتلي كونتيننتال GTC W12 وSpeed: 626–650 حصان من الرعد الهادئ
W12 هو بطاقة اعتماد بنتلي: 626 حصان تقدم مع الحرير. GTC Speed تدفع ذلك تقريبًا إلى 650 حصان، والفرق في الغالب يكمن في الإلحاح. بصراحة، في الحياة اليومية، يشعر W12 القياسي بالفعل كأنه يحتفظ بمخزونات عميقة من عزم الدوران يأتي بغمزة. Speed تضغط كل شيء قليلاً—التوجيه، ونظام الجر، والاستجابة—وإذا وجدت نفسك تصل في وقت أقرب مما توقعته، حسنًا، هذا هو Speed يفعل أشياء Speed.
النماذج السابقة (2006–2018): الأسس
كان الجيل الأول من GTC مزودًا بمحرك W12 بسعة 6.0 لتر مع 552 حصان—كان الكثير حينها، ولا يزال كثيرًا الآن. دفعت التحديثات اللاحقة والإصدارات Speed ذلك إلى أوائل الـ 600. قدمت V8 من 2012–2018 خيارًا من 500–521 حصان، مما منح السيارة مظهرًا أماميًا أكثر حيوية وشخصية أكثر مرونة. إذا كنت تتصفح القوائم المستعملة (وعليك فعل ذلك؛ هناك جواهر في الخارج)، فلا تزال هذه السيارات السابقة تشعر بالثقل المجيد.
كيف تقود بنتلي كونتيننتال GTC (V8 مقابل W12)
مع سقف مفتوح، بنتلي كونتيننتال GTC هادئة بما يكفي لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف—اسألني كيف أعلم—وثابتة بما يكفي للحفاظ على الكلب هادئًا في حجرة الركاب. التوجيه مسترخي ودقيق؛ أنت توجه بدلاً من التصارع. على الطرق المتعرجة، يشعر V8 بمزيد من الحماس قليلاً، خاصة عند الدخول إلى الزاوية. بينما W12 يتعلق بالخروج: اشر مباشرة واندفع للأمام بتوازن مخملي. لاحظت على الفور كيف يتنقل نظام الثماني سرعات بين التروس بسلاسة دون دراما.
- 0–60 ميل في الساعة: حوالي 4.0 ثانية (V8)، 3.6–3.5 ثانية (W12/Speed)
- الدفع: الدفع الرباعي قياسي، بلا مجهود في الأمطار أو عند التنقلات في الصباح البارد
- الراحة: مرن في وضع الراحة، مشدود في وضع الرياضة؛ لا يشعر بالتعب أبدًا
أسعار بنتلي كونتيننتال GTC: ما ستدفعه
مثل جميع سيارات بنتلي، يعتمد السعر على المواصفات—وأيضًا على خيالك. عادةً ما تبدأ نماذج GTC V8 الأحدث بأسعار تتراوح بين 200,000 و 220,000 دولار، بينما ترتفع إصدارات W12 وSpeed بوضوح إلى ما فوق ذلك بمجرد إضافة خيارات الطلاء، والأخشاب، والتفاصيل المخصصة. بعض الملاك الذين تحدثت إليهم لم يندموا بعد إضافة قطع مولينر؛ إنها اللمسة النهائية.
- GTC V8 الجديدة: عادةً ما تبدأ من حوالي 200,000–220,000 دولار+
- W12/Speed الجديدة: يمكن أن تتجاوز 250,000 دولار بسهولة
- GTC 2007 عندما كانت جديدة: حوالي 200,000 دولار تقريبًا (يختلف باختلاف الخيارات والمنطقة)
تتسوق مستعملة؟ ستجد الكثير من الخيارات—from W12 الجيل الأول المكشوفة إلى V8 الأحدث—لذا ضع قائمتك للأمنيات، ثم تصفح بصبر. إنها سيارة جولة عظيمة، لذلك فإن العديد من النماذج تم الاعتناء بها جيدًا.
بنتلي كونتيننتال GTC مقابل المنافسين: القوة والسعر
| السيارة | أحصنة القوة | 0–60 ميل في الساعة (تقريبًا) | السعر الأساسي (تقريبًا) |
|---|---|---|---|
| بنتلي كونتيننتال GTC V8 | 542 حصان | 4.0 ث | $200k–$220k+ |
| بنتلي كونتيننتال GTC W12/Speed | 626–650 حصان | 3.6–3.5 ث | $250k+ |
| أستون مارتن DB12 فولانتي | 671 حصان | ~3.5 ث | $248k+ |
| مرسيدس-AMG SL63 | 577 حصان | ~3.5 ث | $183k+ |
| بورش 911 تيربو كابروليه | 572 حصان | ~2.8 ث | $197k+ |
من حيث الأرقام، تظل بنتلي تنافس. لكن pitch GTC مختلف قليلاً: تشتريها من أجل المسرح الهادئ لكل شيء—المواد، والحرفية، وتلك الاندفاع الملكي غير المتأثر.
العيش مع بنتلي كونتيننتال GTC
ادخل إلى الداخل، وستجد كل شيء مُنهى بشكل جميل: الأخشاب، والزخارف المعتمة، والمعادن المحفورة، والجلد الذي يشم رائحة نادٍ لندن المجهز جيدًا. وضعية القيادة مثالية للعمل في المسافات الطويلة، وقد أُعجبت بالمقاعد الثابتة والداعمة. المقاعد الخلفية صالحة للكبار في الرحلات القصيرة؛ بالنسبة للأطفال، فهي جيدة جدًا في الرحلات النهارية. في الأمسيات الباردة، تسمح لك “دفايات الرقبة” بالاحتفاظ بالسقف مخبأً لفترة أطول مما تقترحه الطقس.
- النقاط البارزة
- مواد مثالية وخيارات مخصصة عبر مولينر
- ثقة الدفع الرباعي في أي موسم
- رحلة سلسة وقريبة من الصمت حتى مع السقف المفتوح
- إعادة بيع قوية عند تجهيزها وصيانتها بشكل جيد
الأشياء العملية؟ صندوق الأمتعة كافٍ لاثنين من حقائب السفر الصلبة بالإضافة إلى حقيبة ناعمة. هناك مشكلة صغيرة: مع السقف المفتوح، يمكن أن يجعل شكل صندوق الأمتعة الأغراض غير العملية... غير عملية. أيضًا، يبدو أن أنظمة المعلومات والترفيه السابقة قديمة الآن؛ لكن الإعداد الأحدث أفضل بكثير ويدمج التنقل وميزات الهواتف الذكية الحديثة بسلاسة.
بنتلي كونتيننتال GTC: الإكسسوارات والعناية
الحفاظ على كابينة السيارة جديدة هو نصف المتعة. إذا كنت حريصًا كما أنا بشأن حقول الأقدام، فإن هذه الحصائر المخصصة تستحق النظر:
بالنسبة للسيارات الأحدث، جربت هذه على GTC 2021 وكانت مناسبة بشكل جيد—لا تلتوي، لا تنزلق:
إذا كنت تتصفح إكسسوارات GTC أو حتى كتالوج AutoWin الأوسع، قم بتخصيصه ليناسب مواصفاتك—الداخلية الفاتحة والمناخات الممطرة تفضل السجاد الداكن.
التسوق لشراء بنتلي كونتيننتال GTC
سواء كانت جديدة أو مستعملة، هناك مجموعة صحية من الخيارات هناك—from GTC نظيفة لعام 2013 إلى GTC جديدة لعام 2016 GTC، إلى نماذج V8 وSpeed الحديثة. إذا كنت تريد التعمق في التجهيزات والعثور على الملائمة التامة، ابدأ بقائمة مواصفات واضحة (الألوان، والمقاعد، والعجلات التي يجب أن تتواجد) وخصص وقتك. السيارة المزودة بالمواصفات المناسبة والتاريخ الصحيح تستحق السعر الإضافي.
الختام: كم عدد أحصنة القوة في بنتلي كونتيننتال GTC؟
تتراوح أحصنة Bentley Continental GTC من حوالي 500 حصان في V8 السابقة إلى 650 حصان في طرز Speed الحديثة، مع النقطة المثالية الحديثة V8 عند 542 حصان وW12 عند 626 حصان. على الطريق، يترجم ذلك إلى سرعة فورية وهادئة—تمامًا كما ينبغي أن تقدم سيارة جولة فاخرة. سقف مفتوح، أفق طويل، وموسيقى مخلصة. نعم، إنها سريعة. لكن الأهم من ذلك، أنها متزنة.
ملخص سريع للأسعار
- GTC V8 الجديدة: نحو $200k–$220k+ حسب المواصفات
- W12/Speed الجديدة: $250k+ بسهولة مع الخيارات
- GTC 2007 (عندما كانت جديدة): حوالي $200k، خاضعة للخيار والمنطقة
الأسئلة المتكررة: أحصنة بنتلي كونتيننتال GTC وملكية السيارة
كم عدد أحصنة القوة في بنتلي كونتيننتال GTC؟
يعتمد الأمر على المحرك والسنة. تصنع V8 الحديثة 542 حصان؛ بينما تصنع W12 626 حصان؛ وتكون إصدارات Speed حوالي 650 حصان. تتراوح النماذج السابقة من 500 إلى 616 حصان (ويمكن أن تصل إلى 631 حصان لبعض النسخ الخاصة).
ما هي سرعة بنتلي كونتيننتال GTC من 0–60 ميلاً في الساعة؟
حوالي 4.0 ثوانٍ لـ V8 و3.6–3.5 ثوانٍ لنماذج W12/Speed، حسب المواصفات والظروف.
كم تبلغ تكلفة بنتلي كونتيننتال GTC؟
عادةً ما تبدأ V8 الجديدة من حوالي $200,000–$220,000+، بينما تخطو نماذج W12/Speed بسهولة أكثر من $250,000 بمجرد إضافة الخيارات. تتفاوت الأسعار المستعملة بشكل كبير حسب السنة، والمسافة، والمواصفات.
هل V8 أفضل من W12؟
نعم، هناك تباينات. يشعر V8 بخفة وزخمة أكثر بقليل؛ بينما W12 سلس تمامًا وزاخر بالقوة دون جهد. أفضّل V8 للطرقات المتعرجة، وW12 للرحلات الطويلة والفاخرة.
ماذا عن جودة الداخلية والمميزات؟
إنها بنتلي—مواد عالية الجودة، وأخشاب رائعة، وراحة ممتازة. دافئات الرقبة، والسرعة التكييفية، ونظام المعلومات والترفيه الحديث في السيارات الأحدث تجعلها سيارة جولة ممتازة. أنظمة المعلومات والترفيه الأقدم ليست بتلك السلاسة، لكن الحرفية الأساسية تتألق.
إذا كنت مستعدًا لتعديل الكابينة، ألق نظرة على حصائر الأرضية المخصصة GTC للحفاظ على السعادة في الداخل.
