تجاوز حواجز السرعة: رحلة Railton Mobile Special نحو 400 ميل في الساعة

لماذا لا يزال Railton Mobile Special يثير قشعريرتي

وقفت على أراضي ملح بونفيل عندما يتحول الأرض إلى مرآة ساطعة بفعل الشمس. حتى عند السير ببطء، تشعر بحجمك الصغير هناك، كما لو أن الأفق ابتلع قواعد اللعبة. تلك هي المسرح الذي أعاد فيه Railton Mobile Special - الذي يُطلق عليه غالبًا بالخطأ Railton Mobil Special - كتابة تاريخ السرعة. كانت الأولى في تجاوز 350 ميل في الساعة في عام 1938. ثم، بعد الحرب، اقتربت من ما كان يُعتبر مستحيلًا: تسجيل قياسي مزدوج الطريقة يقارب 394 ميل في الساعة مع مرور ذروة يتجاوز 400. أرقام كبيرة تجعل قهوتك تبرد.

هل كنت تعلم؟ يظهر اسم السيارة غالبًا كـ "Railton Mobile Special"، لكن المواد الزمنية من راعيها تشير إلى "Mobil". بغض النظر، الأسطورة واحدة: صاروخ ريد رايلتون النهائي في أراضي الملح.

حاجة السرعة: سباق تسلح في الثلاثينيات على الملح

في سنوات ما بين الحربين، كان مطاردة تسجيلات السرعة الأرضية تشبه استكشاف الفضاء مبكرًا. العظماء من بريطانيا - كامبل، إيستون، كوبي - كانت تتبادل الميل في الساعة كما يتبادل الملاكمون الضربات. عندما حفرت في الملاحظات الزمنية، ما لفت انتباهي هو كم كانت الشجاعة مصنوعة يدويًا. لم تكن هناك أنفاق هوائية مليئة بالحواسيب. فقط أدوات قياس، حدس وتراب ملحي. خرج Railton Mobile Special من تلك البوتقة، كالسهم الأكثر تركيزًا الذي أُطلق نحو الأفق.

كيف تشكل Railton Mobile Special

لم يكن ريد رايلتون مجرد مهندس؛ بل كان قاتلاً هادئًا لمقاومة الهواء. كانت حله لجون كوبي جريئة وأنيقة: مركبة انسيابية طويلة بحواف حادة مع عجلات مدمجة في أكياسها الخاصة وجسم ضيق لم يدفع الهواء بل استخدمه بذكاء. تحت الجسم؟ ليس محرك واحد، بل محركي نابير ليون الهوائيين - محركات W12 كبيرة متعددة البنوك من مجال الطيران - تنتج مجموع قدرة يتجاوز 2500 حصان. القبضة الميكانيكية على الملح خرافة؛ الاستقرار الهوائي هو الملك. فهم رايلتون ذلك قبل أي شخص آخر.

• القوة: محركا نابير ليون الهوائيين (حوالي 2500-2700 حصان مجمعة)
• التخطيط: جسم مركزي رقيق، عجلات مدمجة
• الهواء: مساحة أمامية منخفضة، تصميم انسيابي دقيق من أجل الاستقرار
• الفرامل: فرامل عجلات قليلة، فرملة هوائية ومساحة جريان لا نهائية
• السطح: أراضي ملح بونفيل - طويلة، مسطحة وغير معذرة

Railton Mobile Special: كسر 350 ميل في الساعة

في 15 سبتمبر 1938، صعد كوبي في السيارة وفعلها. مرتان هادئتان وموضوعيتان. بسرعة متوسطة تتجاوز 350 ميل في الساعة على الساعة. لقد تحدثت مع عدد من المؤرخين الذين يحبون أن يذكروني بمدى بدائية تكنولوجيا الإطارات، وكيف أن القيادة على الملح تشبه نصف نبضة خلف مدخلاتك. الحقيقة أن كوبي جعلها تبدو بسيطة إلى حد ما، وهذا يكاد يكون وقحًا. لم يكسر Railton Mobile Special سجلًا فحسب؛ بل سحب الرقم إلى منطقة مختلفة.

Railton Mobile Special تصل إلى 400 ميل في الساعة

تقدم سريعًا بعد الحرب. ملح جديد، نفس الشغف. في 16 سبتمبر 1947، عاد كوبي مع Railton المنسق بشكل أفضل. سجل القياس الثنائي بلغ حوالي 394.2 ميل في الساعة (634 كم/ساعة). واحدة من تلك الجولات؟ ذروة تزيد عن 400 ميل في الساعة. فكر في ذلك. على الإطارات، في الهواء الطلق، مع القليل من الشجاعة وبدون تكنولوجيا متقدمة. لقد كنت في سيارات تصل سرعتها إلى 200 وشعرت كأنني قنبلة موقوتة في علبة صفيح. كوبي ضاعف الأمر باستخدام تكنولوجيا الأربعينيات ويدين باردة.

أين يمكن رؤية Railton Mobile Special اليوم

هل تريد لقاء الوحش؟ توجه إلى "ثينك تانك"، متحف العلوم في برمنغهام. عن قرب، يعتبر Railton Mobile Special أصغر مما تتوقع وأكثر كثافة مما يمكن لعينيك معالجته. يمكنك رؤية المسامير، الفواصل، ونوع العمل اليدوي الصبور الذي نفتقده في عصر الطباعة ثلاثية الأبعاد لكل شيء. إنه يشع بالعزيمة. لاحظت على الفور مدى ضيق قمرة القيادة - أكثر شبهاً بالطائرة من السيارة.

Railton Mobile Special ضد منافسيه

كيف كانت الشعور (أو أقرب ما سأصل إليه)

أخبرني مالكو سيارات الهايبر الحديثة أن 150 ميل في الساعة يبدو وكأنه تسخين، لكن كل ما بعد 200 يصبح تجريديًا، مثل فيديو يت-buffer قبل أعصابك. من صور قمرة القيادة وملاحظات كوبي، كانت Railton Mobile Special تعيش في ذلك التجريد بشكل دائم. كنت تقرأ الملح، لا المقود. كنت تستمع لاهتزاز الهواء. كنت تتنفس بانتظام. وتترك أثرًا رفيعًا في أهدأ مكان على الأرض.

الحفاظ على الأسطورة

أفضل خدعة في سباق السرعة الأرضية هي أنها تبدو بسيطة. سيارة طويلة. مسار طويل. انطلق. لكن Railton Mobile Special هي دليل على أن الأمر بعيد عن البساطة. إرثها ليس مجرد الأرقام - بل هو المخطط لكيفية التفكير بشأن السرعة: تقليل السحب، استقرار التدفق، الثقة في السطح، واحترام المسافة. السيارة لا تزال تُعلم، بعد عقود.

معدات يمكنك استخدامها: توقف سريع

بينما نتحدث عن حماية الأشياء التي نحبها، أنا مؤمن كبير بمعاملة داخل السيارة مثل قمرة القيادة. حافظ على نظافتها، اجعلها عملية. إذا كنت تُجهز سيارتك اليومية أو الخاصة لعطلة نهاية الأسبوع، فإن مجموعة مُناسبة من السجاد تُحدث فرقة أكبر مما تتوقع. هذا الرابط إذا كنت فضولياً - لقد جربتها في عدد من السيارات الصحفية بين جلسات التصوير:

لماذا أوصيت الأصدقاء بـ AutoWin

• توافق دقيق: مقطوعة مخصصة بحيث لا تنزلق تحت كعبيك أثناء التنقل.
• مصنوعة لتدوم: مواد تقاوم الأحذية الموحلة وماء الثلج.
• سهلة التنظيف: اهتز، اكشط بالمكنسة الكهربائية، انتهيت. سيشكرك مُفصِّل السيارة.
• المظهر مهم: خيارات لا تتعارض مع مقصورة السيارة لديك.
• حماية قيمة إعادة البيع: الأرضية النظيفة تضيف قيمة بشكل هادئ عندما يكون الوقت للمغادرة.

تسوق من متجر أوتووين

إذا كنت قد حاولت يومًا شراء سجادات عبر الإنترنت وانتهى بك الأمر بشيء مصمم لكوكب مختلف، ستُقدّر عملية أكثر نظافة. اختر طراز سيارتك، تحقق من المعاينة، وانتهى الأمر. إليك مثال آخر من كتالوجهم:

في الختام: ماذا لا يزال يعلمنا Railton Mobile Special

لم يكن Railton Mobile Special سريعًا فحسب - بل وسع من مفهومنا لما هو ممكن على أربع عجلات. من تلك الانطلاقة الأولى عند 350 ميل في الساعة إلى سجل قريب من 394 ميل في الساعة مع مرور يزيد عن 400 ميل في الساعة في السجل، لا يزال يمثل درساً في التفكير بوضوح حول السرعة. عندما أ wander عبره في "ثينك تانك"، دائماً ما أتوقف. يبدو هادئًا. كما لو أن 400 ميل في الساعة طلب معقول.

وإذا كنت تبحث عن ترقية صغيرة وملائمة لآلتك الخاصة، فلا تُفكر كثيرًا - أرضيات مرتبة، عقل مرتب. لقد حظيت بتجربة جيدة مع AutoWin من حيث التناسب والتشطيب. ليست بالضبط بطولات سهلة على الملح، لكنك ستلاحظ الفرق في كل قيادة.

الأسئلة الشائعة: Railton Mobile Special

• ما هي المحركات التي زودت Railton Mobile Special؟ محركا نابير ليون الهوائيين، يوفران حوالي 2500-2700 حصان مجمعة.
• ما هي سرعتها الفعلية؟ سجل متوسط مزدوج حوالي 394.2 ميل في الساعة في عام 1947، مع استهلال فردي تجاوز 400 ميل في الساعة.
• لماذا بونفيل؟ المسافة الواسعة، النعومة النسبية، وظروف قياسية - مثالية لاستقرار السرعة العالية والتوقيت.
• أين يمكنني رؤيتها؟ "ثينك تانك"، متحف العلوم في برمنغهام، المملكة المتحدة.
• هل هي "Mobile" أم "Mobil" Special؟ تشير المراجع الزمنية غالبًا إلى "Mobil" (الراعي)، لكنك سترى كلا التهجئتين مستخدمتين اليوم.