Ferrari-sateen logo: lentäjän emblemistä kilpaikoniksi

Muistan edelleen ensimmäisen kerran, kun sivuin merkkiä peukalollani kuluneen 308:n ratissa – hiljaisessa työpajassa, lämmin öljyn tuoksu, ja tuo pieni varsa näytti olevansa valmis lähtemään. Ferrari-sateen logo tekee juuri niin. Se ei ole vain koriste; se on tarina. Oikea tarina, joka syntyi taivaalla, hiottiin varikkosuojiin ja leimattiin kaikkeen mestaruuspokaaleista avaimenperiä ja jopa mattoihin, joita muutamat omistajat ylpeinä näyttivät minulle autotapahtumassa.

Ferrari-sateen logon alkuperä: kreivi Francesco Baracca

Ennen kuin emblemillä oli koskaan mahdollisuus nähdä ruutulippua, se maalattiin italialaisen SPAD-hävittäjän runkoon. Kreivi Francesco Baracca – Italian ensimmäinen maailmansodan ace, jolla on 34 vahvistettua voittoa – lensi mustan rearing-hevosen kanssa koneensa kyljessä. Hänestä tuli kansallinen sankari, jonka kaltaista koululaiset piirustivat harjoitusvihkoihinsa ja jonka pilottit toivottivat hiljaisesti tervetulleiksi. Hänen tarinansa, kuten opin kävellessäni Italian ilmailunäyttelyissä vuosia sitten, on ommeltu itse sateen logon ytimeen.

Kuinka Ferrari-sateen logo siirtyi ohjaamosta varikkosuojalle

Baraccan kuoleman jälkeen vuonna 1918 Enzo Ferrari tapasi lentäjän vanhemmat. Usein kerrottu tarina (ja sellainen, jota muutama vanhempi modenalainen vannoo) kertoo, että kreivitär Paolina kehoitti Enzua käyttämään hevosta onnen symbolina. Hän teki sen, mitä kilpa-autot tekevät: hän sopeutti sen. Hän säilytti mustan hevosen, lisäsi kirkkaan Giallo Modena -kilven ja tuki "SF":n Scuderia Ferrarille alle. Scuderia Ferrari perustettiin vuonna 1929, ja vuonna 1932 emblemia alettiin virallisesti käyttää joukkueen Alfa Romeossa Spa:ssa. Nimien kuten Giuseppe Camparin oli kyseessä aikakauden jättiläisiä, ja hevonen alkoi nopeasti edustaa nopeutta ja voimaa.

Ferrari-sateen logon kehitys: kilvestä nenälogoihin

On helppo ajatella, että merkki ei muutu, mutta se on muuttunut – hiljaa. Varsa on hiottu vuosikymmenien aikana, häntä juuri niin, asento hieman urheilullisempi, viivat teräviä. Huomaamme:

• Kilpimerkin, jossa on keltainen tausta kilpa-autoissa ja joissakin katukäytön autoissa (ja takkina, tietenkin).
• Suorakulmainen nenälogo useimmissa katuversiossa Ferrari:ssä.
• "SF" kilvessä – yksinkertainen, tarkoituksenmukainen ja ihastuttavan vanhanaikainen.

Kun parkkeerasin keski-moottorisen Ferrarin karkeille mukulakiville Bolognaan kerran (älä tuomitse), eräs lapsi osoitti kilpeä ja hymyili. Tässä on hyvän emblemin taika: välitön tunnistus muutaman metrin päästä, jopa ihmisten keskuudessa, joita hevosvoimien lukemat eivät kiinnosta.

Nopeat kohokohdat vuosisataisesta ikonista

• Ensimmäisen maailmansodan alkuperä: lentäjäkreivi Francesco Baraccan hevonen
• Enzon kosketus: keltainen Modena-tausta ja "SF"-kirjoitus
• Ensimmäinen kilpailunäyttö: 1930-luvun alussa Scuderia Ferrarin Alfa Romeolla
• Kestävä muotoilu: hienovaraiset viimeistelyt, sama henki

Ferrari-sateen logo vs. muut ikoniset merkit

Elämä logon kanssa: yksityiskohdat ovat tärkeitä (kyllä, jopa matot)

Kun omistat Ferrarin, alat välittää asioista, joista et koskaan uskonut välittäväsi. Kuten siitä, välittääkö ohjaamo hiljaa samaa kilpa-perintöä, jota näet lokasuojissa. Siinä missä pienet yksityiskohdat – ompelu, viimeistely, matot – tuntuvat yhtäkkiä tärkeiltä. Olen noussut autoihin, joissa omistaja on vaihtanut räätälöidyt matot, ja vaikutus oli välitön: näyttää tehtaalla tehdyltä, tuntuu erityiseltä.

Jos olet tyyppi, joka on yhtä kiinnostunut ohjaamosta kuin pakoputken äänestä, AutoWin tarjoaa valikoiman räätälöityjä Ferrari mattoja. Olen nähnyt paras tehdas viimeistely sen siistinä – reunat ovat tasaiset, kantapadot ovat siellä, missä jalkasi todella ovat, ja värivastukset voivat heijastaa ulkoväriäsi tai jarrusatuloita ilman, että ne näyttävät karnevaalilta.

AutoWin verkkokauppa: valikoima siistiin ohjaamoon

AutoWin verkkokauppa tarjoaa siistin valikoiman Ferrari-yhteensopivia tarvikkeita, mukaan lukien Ferrari mattoja, jotka eivät näytä olevan pois paikastaan hiilikuituisessa ja Alcantarassa. Olen nähnyt omistajia, jotka yhdistävät tummia mattoja kirkkaaseen reunukseen V12:ssä – hienovaraisia päivänvalossa, mukava toivottamana näyttely-valaistuksessa. Se on sellainen yksityiskohta, joka saa valet:in pysähtymään puoli sekuntia, mikä, myönnettäköön, on osa hauskuutta.

Miksi Ferrari-sateen logo on edelleen tärkeä

Logot tulevat ja menevät. Tämä ei mene. Ferrari-sateen logo kestää, koska se ei ole vain yrityksen merkki, vaan elävä tarina - osa kunnianosoitus, osa amuletti, osa lupaus. Kreivi Baraccan ohjaamosta Scuderia Ferrarin talleihin se on seurannut voittoja ja sydänsurua. Kun näet sen tänään, näet kaiken sen. Ja oikealla tiellä, oikealla autolla, kuulet sen myös – jossain 6,000 ja 8,500 rpm välillä.

Usein kysytyt kysymykset: Ferrari-sateen logo

• Mitä "SF" tarkoittaa kilvessä? Scuderia Ferrari - kilpa-tiimi, jonka Enzo perusti vuonna 1929.
• Milloin logo ensimmäisen kerran ilmestyi kilpa-autoon? Embleemi on laajalti tallennettu Scuderia Ferrarin Alfa Romeossa vuonna 1932 Spa:ssa, muutama vuosi joukkueen perustamisen jälkeen.
• Miksi tausta on keltainen? Se on Giallo Modena, viittaus Enzo Ferrarin kotikaupunkiin Modenaan.
• Onko linkki Stuttgardiin tai Porscheen? Baraccan hevonen saattoi viitata Stuttgarterin vaakunaan, vaikka historioitsijat kiistelevät tarkan alkuperän puolesta. Ferrarin tulkinta on erillinen.
• mikä erottaa kilven suorakulmaisista logoista? Keltainen kilpi esiintyy usein lokasuojissa (ja kilpa-autoissa), kun taas suorakulmainen logo on tyypillisesti etuautoissa.