Bentley Continental GT (2011–2018): Voimaa, hiottua tyyliä ja vähän leikkisyyttä
Olen viettänyt tarpeeksi kilometrejä Bentley Continental GT:n (2011–2018) ratissa, jotta tiedän kaksi asiaa. Ensinnäkin: se on järjettömän nopea näin ylelliseksi autoksi. Toiseksi: se tekee jokapäiväisestä elämästäsi hiukan hienostuneempaa. Koulumatka, lentokenttäkiire, illallinen kaupungissa—jokainen asia muuttuu pieneksi tapahtumaksi. Se, miten tämä luksusgrand tourer yhdistää vauhdin oikeaan brittiläiseen ylevyyteen, on syy, miksi ihmiset vielä kuiskaavat “Continental” hymyn kera.
Ja kyllä, voit muokata omaasi sopivaksi elämääsi. Siihen pääsen pian. Mutta ensin ajokokemus.
Vertaa eikä voita—Bentleyn tyyliin
Bentley Continental GT tarjoaa kaksi täysin erilaista persoonallisuutta. Ensinnäkin on kultivoitu 4.0-litrainen twin-turbo V8, joka tuntuu kevyemmältä ja yllättävän taloudelliselta moottoritieajossa. Ja sitten on se iso W12, 6.0-litrainen twin-turbo, joka tuo lisää voimaa, lisää menemistä ja enemmän “tottakai, ylitetään maa tänään iltapäivällä.” Molemmissa on nelivedon järjestelmä ja vaivaton ZF-automaatti (useimmissa autoissa vuoden 2012 jälkeen on 8-vaihteinen vaihteisto), ja molemmat tekevät pitkän matkan ajosta todellisen juhlan.
Nopeus ja hevosvoimat: pikakatsaus
- V8: noin 500–521 hv, 0–60 mph keskellä 4 sekuntia, huippunopeus hieman alle 190 mph.
- W12: noin 567–582 hv (GT), 616–633 hv (Speed), ja huima 700 hv vuoden 2017 Supersportsissa. Odota 0–60 mph noin 4.4 sekunnista jopa alhaisiin 3 sekunteihin, huippunopeudet jopa 209 mph Supersportsille.
- Reaaliaikainen huomio: V8 tuntuu ketterämmältä mutkissa; W12 on ylittämätön maahantuoja.
| Varuste | Teho (hv) | 0–60 mph | Huippunopeus (mph) | Luonne |
|---|---|---|---|---|
| V8 | 500 | ~4.6 s | ~188 | Keveämpi tunne, loistava päivittäinen GT |
| V8 S | 521 | ~4.3 s | ~191 | Tarkempi, urheilullisempi vaimennus |
| W12 (GT) | 567–582 | ~4.4–4.2 s | ~198 | Vaivattomasti noste, klassinen Bentley |
| W12 Speed | 616–633 | ~4.0 s | ~206 | Nopeuden kuningas |
| Supersports | 700 | ~3.4 s | ~209 | Radan kuningas |
Bentley Continental GT:n evoluutio
- Vuoden 2011 muutosvastasivat viivoja—terävämmät valot, tiukempi muotoilu—ilman, että lihaksikas asento häviää. Tuttua, mutta fiksumpaa.
- Keskivaiheen päivitykset toivat lisää tehoa ja hienostuneisuutta, erityisesti W12:een ja myöhempiin Speed-malleihin, sekä pieniä mutta iloisia muutoksia sisätiloissa.
- Jokaisessa versiossa oli vakiovarusteena neliveto ja ilma-alusta, joka auttaa sitä kulkemaan kuin loungessa röykkiöillä moottoriteillä—kun kokeilin sitä epätasaisilla B-teillä, iso Bentley pysyi rauhallisena.
Tiesitkö? W12 on pohjimmiltaan kaksi kapeakulmaista VR6:ta, joilla on sama kampiakseli. Se on insinöörien temppu, joka tuottaa ainutlaatuista, samettista ääntä.
Bentley Continental GT: päivittäisessä käytössä
Aina on erityinen hiljaisuus Continental -ohjaamossa—sellainen, joka antaa kuulla pehmeän napsahduksen venttiilistä. Istuinmukavuus on ensiluokkaista ja lämmitetty; ohjauspyörä tuntuu olevan veistetty paremmasta puusta, ja matka on riittävän hiljainen kuullaksesi lastesi riitelevän takana. Takapenkki on riittävä koululaisille tai satunnaiselle aikuiselle kaupungin ylitykselle; pidemmille matkoille ajattelen sitä 2+2-mallina, jossa on mukavaa säilytystilaa.
Ominaisuudet? Infotainment on hyvin “2010-luvun alusta.” Toimiva, mutta nykypäivänä vanhanaikainen ja ilman moderneja etuja kuin Apple CarPlay. Ajamisasento on kohdallaan säätämisen jälkeen, vaikka pitkät ihmiset saattavat kokea paksut pylväät puristavina yliolkapäälle näkyvyyteen. Pieniä hintoja maksaa saapumisen teatterista.
Muokkaa omaasi: sisätilat, joilla on merkitystä
Täydellinen avaus: Olen tarkka sisätiloista. Jotkut omistajat ovat maininneet, että tehtaan matot voivat näyttää väsyneiltä nopeammin kuin odotat, erityisesti vaaleissa sisätiloissa. Siihen saavat räätälöidyt lisävarusteet apua. AutoWin:issa Bentley Continental GT:n (2011–2018) lattiamatot tekevät kahta asiaa, jotka ovat minulle tärkeitä: ne istuvat täydellisesti ja näyttävät siltä kuin ne kuuluisivat premium-SUV:hen tai coupe-tason sisätiloihin—ei irtonaisia reunoja, ei ristiriitaisia tekstuureja.
- Räätälöidyt mallit vuosille 2011–2018
- Korotetut reunat hiekkaa, sadetta tai satunnaista hiihtoreissun suolaa varten
- Helppo puhdistaa, pinta sopii Bentley-spesifisiin nahkoihin ja viiluihin
Lisävinkki: Jos teet talvimatkoja tai rannalle viikonloppuina, tummat matot, joissa on kontrastiväriset reunat, piilottavat likaa paremmin ja näyttävät silti hyvältä.
AutoWin: helppoja tapoja nostaa Bentley Continental GT:tä
Ei kukaan osta Bentleyta tyytyäkseen "riittävään." Siksi pidän siitä, että AutoWin tarjoaa valikoiman, joka vastaa tätä sukupolvea—värit, ompeleet ja kuviot, jotka täydentävät varustelutasoa (Piano Black, Dark Stain Burr Walnut, mitä vain). Heidän verkkokauppansa on helppokäyttöinen: selaa, valitse spesifikaatiot ja palaa suunnittelemaan Alppien hiihtoviikonloppua.
Haluatko nähdä kaiken yhdessä paikassa? www.autowin.com tarjoaa täydellisen kattauksen Continental GT:lle, käytännön valinnoista “hemmottelua” -osiin.
Käytettynä ostaessa: mitä etsin koeajossa
- Mukavuus: ei epämiellyttäviä kolahduksia epätasaisilla teillä; ilmavaimennuksen pitäisi pysyä tasapainossa ja joustavana.
- Jarrut ja ohjaus: napakka, progressiivinen poljin; ohjaus pitäisi olla sulavaa ilman kitkaa.
- Elektroniikka: testaa jokainen kytkin, istuin, kamera ja infotainment. Vanha on ok; viallinen ei.
- Huoltohistoria: näitä autoja miellyttää tuoreet nesteet ja säännöllinen huolenpito. Paksu kansio on ystävä.
- Renkaat: näin raskas GT kuluttaa halpaa kumia. Premium-renkaat kertovat, että omistaja on välittänyt.
Kuinka Bentley Continental GT vertautuu muihin
- Aston Martin DB9/DB11: tuntuu eksoottisemmalta, vähemmän eristykseltä. Bentley on parempi pitkän matkan kulkija.
- Porsche 911 Turbo: nopeampi pisteestä toiseen ja ketterämpi. Bentley kulkee hiljaisemmin ja tuntuu kalliimmalta sisältä.
- Mercedes S-luokka Coupe: erinomainen mukavuus; Continental GT tuo lisää tilaisuuden tunnetta ja vanhan maailman viehätystä.
- Maserati GranTurismo: upea ääni, vähemmän teknologiaa. Bentley on nopeampi ja kestävämpi päivittäiseen käyttöön.
Kiinnostavia faktoja Bentley Continental GT:stä (2011–2018)
- Kaksiturbo W12 tuottaa ainutlaatuista, samettista äänimaailmaa—enemmän hiljaisuutta kuin ulvontaa.
- Vakiovarusteena oleva neliveto tuo luottamusta ympäri vuoden, jopa sateessa tai kevyessä lumisateessa.
- Ohjaamo yhdistää oikeaa metallia, rikkaita viiluja ja syvällä nukkuvia mattoja—vieläkin erityinen kymmenen vuoden jälkeen.
- Ikoninen “Flying B” -mascotti on kunnianosoitus Bentleyn ennen sotaisia kilpailijoita ja tilauksesta valmistetuille autoille.
- Kyllä, vuoden 2017 Supersportsissa on todella 700 hv. Se tuntuu kuin lentokoneelta nousussa.
Viimeinen sana: miksi Bentley Continental GT edelleen kääntää päätä
Jopa nyt Bentley Continental GT (2011–2018) täyttää grand touringin määritelmän. Se on riittävän nopea nauraakseen, mukava ylittää rajoja ilman valituksia, ja tyylikäs tavalla, jolla vain Bentley voi olla. Valitse V8, jos haluat kevyemmän askeleen; valitse W12, jos haluat loputonta voimaa. Joka tapauksessa tee siitä omaasi oikeilla lisävarusteilla—ja pidä se näyttämään showroom-kuntoiselta laadukkailla osilla AutoWinilta.
Usein kysytyt kysymykset: Bentley Continental GT (2011–2018)
- Kuinka nopea se on? Varusteesta riippuen, 0–60 mph vaihtelee noin 4.6 sekunnista (V8) 3.4 sekuntiin (Supersports).
- V8 vai W12—mikä minun pitäisi valita? V8 ketteryydelle ja hieman paremmalle taloudelle; W12 vaivattomaan, silkkipehmeään vauhtiin. GT Speed ja Supersports vievät kaiken päälle 11.
- Onko se hyvä päivittäinen ajoneuvo? Kyllä. Neliveto, mukavat istuimet ja hiljainen matka tekevät siitä helpon käyttää—huomioi vain, että törmäät kaupungin reunoihin ja tarkkailet renkaiden kuntoa.
- Entä teknologia? Se on aikakauden mukainen: luotettava mutta vanhentunut nykyaikaisiin järjestelmiin verrattuna. Varmista, että kaikki toiminnot toimivat koeajolla.
- Soveltuvatko AutoWin-matot tälle sukupolvelle? Kyllä—AutoWinin Continental GT (2011–2018) lattiamatot on räätälöity tätä mallia varten tarkkaa istuvuutta ja helppoa puhdistusta varten.
