أودي S5 مقابل أودي R8: حلقتان، ركلتان مختلفتان تماماً

لقد قضيت ما يكفي من الأميال في كلتا السيارتين لأدرك هذا: أودي S5 وأودي R8 تلبي احتياجات مختلفة تمامًا. واحدة منها هي كوبيه أداء مصممة بشكل رائع يمكنك العيش معها يوميًا - والتي تعتبر نوع السيارة التي تلقي مفاتيحها لتقوم برحلة عمل، أو جولة في "كوستكو"، أو اندفاعة سريعة على طريق وادٍ. والأخرى هي حدث بحد ذاتها. R8 تجعل حتى توقف الوقود مناسبة لالتقاط الصور. فأين تتألق كل واحدة، وأي واحدة قد تكون أكثر توافقًا مع حياتك؟ إليك نظرة صادقة ومباشرة على أودي S5 مقابل أودي R8.

أودي | أوتكوين

أودي S5: سرعة يومية، أخلاق راقية

قلب الأمر

تعمل أودي S5 بمحرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني يوفر 349 حصانًا و369 رطل-قدم من عزم الدوران. نظام الدفع الرباعي Quattro سيكون مرافقك الدائم. الأرقام تقول إن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة يستغرق حوالي 4.4 ثانية؛ والإحساس يقول "نعم، هذا سريع بما يكفي ليحرج متوسط ​​السيارات العضلية عند ترك الضوء." ما لاحظته على الفور هو مدى قابلية استخدامها - الدفع في السرعات المنخفضة، والتحول السلس في المنتصف، وزيادة واثقة لا تصرخ بشأن نفسها.

الركوب والتعامل، في الحياة الواقعية

عندما جربتها على طرق وعرة، ظل التعليق المعدل رياضيًا متماسكًا - قوي لكن غير جارح. إنها تأخذ زاوية في المنعطفات وتعمل ببساطة... بشكل جيد. لن تُقرأ لك تعبيرات الشعر من خلال المقود، لكنه سريع ودقيق. في صباح يوم الأحد على طريق B، يتحدث بطلاقة. في رحلة عمل يوم الثلاثاء، يكون هادئًا بما يكفي لتسمع أطفالك يتجادلون في الخلف. حسنًا، شبه هادئ.

الكابينة والتكنولوجيا

تشعر كابينة S5 وكأنها خيّطت بواسطة شخص يهتم حقًا. مقاعد داعمة، تصميم نظيف، وتكنولوجيا تعمل بشكل جيد في معظم الأوقات. CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto، وتحكم افتراضي واضح، ومساحة تخزين كافية لاحتياجات الحياة الحديثة. ذكر لي عدد قليل من الملاك أن هناك تأخيراً في النظام الترفيهي عند التشغيل البارد - حدث ذلك معي مرة واحدة - لكنه مجرد تشتت، وليس عائقًا.

  • 349 حصان، 369 رطل-قدم
  • دفع رباعي Quattro، أوتوماتيكي بـ 8 سرعات
  • 0–60 ميلاً في الساعة: ~4.4 ثوانٍ
  • اقتصاد الوقود المركب حسب EPA: في العشرينات المنخفضة (يختلف حسب السنة/الخيارات)
  • صندوق خلفي حقيقي ومقاعد خلفية عملية

أودي R8: السوبركار التي يمكنك قيادتها فعلاً

المسرح، الصوت، الدفع

أدخل إلى أودي R8 وستجلس بشكل منخفض، مع ساقين ممدودتين، إذ يتنفس محرك V10 سعة 5.2 لتر خلفك مباشرة. إنها تحفة فنية - 562 حصانًا و406 رطل-قدم في معظم الإصدارات، مع انطلاق المؤشر نحو الخط الأحمر وكأنه يتبع تحدٍ. من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية كحدٍ مؤكد. لا أشك في ذلك. على ممر رطب، ما زالت تلتصق وانطلقت. الصوت بين 5,500 و8,500 دورة في الدقيقة؟ قشعريرة في كل مرة.

جاهزة ليوم الحلبة، ومتسامحة في المدينة

مع نظام الدفع الرباعي Quattro المتاح (وبعض المتغيرات ذات الدفع الخلفي حسب السنة)، والتوجيه السريع للغاية، ونظام التعليق المغناطيسي، فإن R8 صديقة بشكل مدهش عند سرعة سبعة أعشار، ورائعة عند العشرة. على الحلبة، بقيت المكابح قوية وكأنها مثبتة، وكان التحكم في الهيكل محكمًا. في المدينة، هي مدنية بشكل مفاجئ. ومع ذلك، ستتعلم احترام المطبات كما يحترم الراهب الصمت.

كابينة مخصصة للسائق

داخلية R8 هي كل شيء يتعلق بالعمل - موجهة للسائق، مصنوعة بشكل جميل، وخالية من الفوضى التي تنتجها الشاشات اللمسية في الطرازات السابقة بفضل عصا التحكم الافتراضية ذات الشاشة الواحدة. التخزين هو صندوق أمامي بحجم حقيبة رياضية ورف خلف المقاعد. احضر أمتعة ناعمة، وليست حقائب صلبة. أو فقط احضر أجواء، فذلك V10 هو الملحق.

  • محرك V10 سعة 5.2 لتر: 562 حصان، 406 رطل-قدم (أعلى في الإصدارات الأداء)
  • دفع خلفي أو كواترو، فقط مزدوج القابض
  • 0–60 ميلاً في الساعة: ~3.4 ثوانٍ
  • اقتصاد الوقود المركب حسب EPA: في العشرات المتوسطة إلى العالية
  • مقعدين، صندوق أمامي صغير، وجودة حضور ضخمة
هل كنت تعلم؟ أودي R8 تشارك في هيكل محرك V10 مع لامبورغيني هوراكان. شخصيتان مختلفتان تمامًا، لكن بصوت يشعرك بالقشعريرة.

أودي S5 مقابل أودي R8: الصورة الكبيرة

المواصفات أودي S5 أودي R8
المحرك محرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني محرك V10 طبيعي سعة 5.2 لتر
الإنتاج (حصان/رطل-قدم) 349 / 369 562 / 406 (أكثر في إصدارات الأداء)
نظام الدفع دفع رباعي Quattro دفع خلفي أو Quattro (يختلف حسب سنة الطراز)
0–60 ميلاً في الساعة ~4.4 ثوانٍ ~3.4 ثوانٍ
السرعة القصوى ~155 ميلاً في الساعة (مقيد) ~201–204 ميلاً في الساعة
عدد المقاعد 2 + 2 2
حجم الحمولة صندوق خلفي قابل للاستخدام + رف خلفي صندوق صغير + رف
إجمالي استهلاك الوقود (تقريبًا) ~24 ~17
السعر (عند الإطلاق) أكثر ودية بكثير ثمن سوبركار

تتفاوت الأرقام حسب سنة الطراز/الإصدار، لكن المبدأ يظل: S5 هي الرياضي الخفي اليومي. R8 هي الملصق على جدار مراهقتك الذي نضج وحصل على لوحات تسجيل.

أودي S5 مقابل أودي R8: الحكم على الأداء

إذا كنت تقيس الحياة بسرعات اللفة والصوتيات، فإن R8 تفوز. إنها أسرع، أعلى صوتًا، وأكثر غرابة. إذا كنت تحكم بناءً على السرعة القابلة للاستخدام والثقة في الطقس السيئ، فإن S5 تضرب فوق وزنها بكثير - خاصة مع إطارات الشتاء وتماسك Quattro.

أودي S5 مقابل أودي R8: الاستخدام اليومي والراحة

تجعل المقاعد الخلفية الحقيقية ومساحة الحمولة المناسبة من S5 خيارًا منطقيًا كحل داخلي لأسرة واحدة. يمكن لـ R8 أن تقوم برحلات يومية - بصراحة، من السهل القيادة بها وليست صلبة كما قد تتخيل - لكنها تكون أكثر سعادة عندما تكون الرحلة هي الهدف، وليس الوجهة. تخيل قيادة على الساحل، أو ممرات جبال، أو صباحات السبت التي somehow تتحول إلى 200 ميل من الالتفافات.

أودي S5 مقابل أودي R8: القيمة والملكية

توفر لك S5 80% من الإثارة 80% من الوقت، بتكلفة تتراوح من 30 إلى 40% مقارنة بـ R8. تعتبر R8 سحر المناسبات الخاصة في كل مرة تضغط فيها على زر التشغيل. أحدهما استثمار مثير، والآخر هو خيار حياة. لا شيء خاطئ في أي منهما.

التاريخ، القطع، والأشياء الصغيرة التي تهم

كلتا السيارتين تكافئان الصيانة المناسبة والملحقات عالية الجودة. لقد رأيت كابينة بلا عيوب في سيارات عمرها خمس سنوات لأن الملاك أضافوا سجادات مناسبة في اليوم الأول. هل تم تجاهلها؟ تمامًا. هل تستحق؟ نعم، بالتأكيد.

سجاد الأرضيات: إنفاق صغير، توفير كبير

تحافظ على الأوساخ والملح والقهوة (أوه) بعيدًا عن السجاد الخاص بك وتساعد الداخلية على البقاء جديدة لفترة أطول. إذا كنت تتسوق، فإن خيارات التركيب المخصصة لـأودي تجعل التركيب سهلاً وتجعل المظهر نظيفًا كما في المصنع.

أوتكوين: ملحقات مدروسة لأودي الخاصة بك

لقد استخدمت العديد من السجادات العالمية على مر السنين. تلك التي تجعلني مبتسمًا هي المجموعات التي تناسب فعلاً، لا تتجعد، وتشعر وكأنها تنتمي هناك. هذه هي فكرة أوتكوين لسيارات أودي - بما في ذلك S5 وR8.

حرفية يمكنك أن تشعر بها تحت الأقدام

خلفيات قوية، حواف مرتبة، لا روائح غريبة (ستندهش). ضعها في الداخل وانسَ أمرها - حتى اليوم الذي تغسل فيه أوساخ الأسبوع في دقيقتين فقط.

سجاد للأرضيات من أودي R8 الجيل الثاني 2015-2023 تصميم منسوج بحد أحمر

استكشف النطاق الكامل

من السجاد الناعم إلى مجموعات الجلد القابلة للمسح، يوفر متجر أوتكوين خيارات مخصصة لطرازك بالتحديد. إنه نوع الترقية التي ستقدّرها كل يوم.

سجاد جلد للأرضيات من أودي R8 الجيل الثاني 2015-2023

الخلاصة: أودي S5 مقابل أودي R8 - العقل أم القلب؟

اختيار بين أودي S5 وR8 يعتمد على حياتك. S5 هي الرياضي الأنيق - السيارة التي ستقودها يوميًا ولن تندم عليها. أما R8 فهي مسرح نقي، سوبركار تجعل من كل رحلة قصة. بغض النظر عن الاتجاه الذي تميل إليه، فإنك توقع على دقة ونقاء وإحساس أودي بالهدوء عند السرعة. ضع سجادات جيدة، واحرص على الصيانة، واستمتع بكل ميل.

الأسئلة الشائعة: أودي S5 مقابل أودي R8

  • هل تعد أودي S5 سيارة جيدة للاستخدام اليومي؟ نعم. سريعة، مريحة، وهادئة على الطريق السريع مع مقاعد خلفية حقيقية وصندوق قابل للاستخدام.
  • هل يمكن استخدام أودي R8 يوميًا؟ يمكنك. الرؤية جيدة والركوب مقبول. فقط احضر أمتعة خفيفة واستعد لجذب الانتباه في كل محطة.
  • أي منهما أسرع، S5 أم R8؟ R8 بفارق كبير: ~3.4 ثوانٍ للوصول إلى 60 مقارنة بمعدل ~4.4 ثوانٍ لـ S5.
  • هل تأتي بعلبة تروس يدوية؟ سيارات S5 الحديثة تأتي فقط بناقل أوتوماتيكي؛ بينما سيارات R8 القديمة كانت متاحة بناقل يدوي، لكن الطرازات الحديثة تأتي فقط بنظام مزدوج القابض.
  • ما نوع استهلاك الوقود الذي سأراه؟ توقع في منتصف العشرينات في S5؛ وفي منتصف إلى علو العشرينات في R8، حسب أسلوب القيادة والمواصفات.
Emilia Ku
الموسومة: audi audi car mats audi floor mats
أودي S5 مقابل أودي R8: حلقتان، وركلتان مختلفتان تماماً

Warum sich Fahrer für AutoWin entscheiden

Sehen Sie sich echte Beispiele unserer verlegten Matten an und entdecken Sie, warum uns Tausende von Autobesitzern vertrauen.